http://alpinawheelsusa.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vem bryr sej vi kommer alla att DÖ ändå

En skiva var skev vid leveransen,den andra var precis inom toleransen kördes 1000 mil med byttes på garantin. Sedan fick båda bytas vid 2500 mil troligen pga att man inte bytte beläggen när skivan vart bytt. Satte själv dit nya original belägg vid 2500 mils bytet,och sedan dess är allt frid o fröjd ...

Har en 2007 med ABS som gått drygt 8500 mil har inte haft några problem hittills, går och låter som när den var ny .

de e bra som d e

Längst ut på slitbanan sitter riktningspilarna ......

Nu är stahson inloggad också. Han har grubblat mycket i ämnet så snart får vi en intelligent förklaring i sakfrågan :) ¨ Ja du VS, har legat sömnlös hela natten och grubblat :?: , Polsk politik är ju ett av mina största intressen :D . Kom fram till att en av årets kommande resor blir till Polska pa...

Bra passform,snyggast (tycker jag),har kört över 7000 mil med mina och kan ej se några rostangrepp i svetsarna lr på övrig ytskikt. Så kvalitén är på topp . Pris 1995.- på Duells, kanske man kan hitta billigare i England,Tyskland,etc

Du ska ha en m-båge som passar från 2007 . Och och givetvis en från GIVI .

Det är väl någon nålventil som inte håller tätt. Med motorn igång så matar bränslepumpen förgasarna där av att det droppar ur dräneringen. Knacka lätt på flottörhuset med motorn igång så kanske det slutar.

Här brukar jag handla http://www.davidsilverspares.co.uk/ snabb och säker firma. Framskivor original £125 är rätt kurs, byt klossar också när du byter skivor så du inte sabbar skivorna . Ring eller maila dom om de inte har det du söker i webshopen dom brukar kunna ordna fram det mesta.

Triumph Tiger 800XC Pris: 102 990 m.ABS Vikt: 215 kg Körklar
BMW F800GS Pris: 106 990:- ABS Vikt: 207 kg Körklar
Så priset är väl 4000kr till Trajans fördel och vikten är väl 8kg till Bmw´s fördel.
Triumph Tigers lågpris modeller ska man väl jämnföra med Bmw´s F650gs modeller lr.

Har inte bytt drivpaketet än , men vad jag kan se är om man tar lös fotpinnsplattan (hållaren)och kedjeskyddet (man behöver inte ta lös svingen), så kan man sätta dit kedjan hopnitad (ändlös). Då är det bara nita kedjan i skruvstädet eller hos en verkstad och sedan sätta den på plats. inget strul at...

Kan detta passa http://www.givi.co.uk/News-en/S850---GP ... sal-holder finns på Duells för 595sek, bara att montera direkt på styret.

Ryckutjämnare finns att köpa här för 26 pund , http://www.davidsilverspares.co.uk/ köpt själv ett org.drivpaket "DID" för 95 pund (sverige pris är ca 3200sek )

En finnländare på Int.Varaderoforumet hade ett liknande problem. Problemet upphörde när han bytte flottörnålarna i förgasarna.

Såg just i service papprerna att Bromsvätska ska bytas vid 5400 mil också, dvs var 1800ade mil samma intervall som luftfiltret ska bytas.

Om 4800 mils servicen är gjord som innefattar oljebyte,oljefilterbyte,ventilkoll,tändstiftsbyte, (vid 5400 är det väl bara luftfilter som ska bytas),så är nästa service vid 6000 mil med olja+filter.

Valet av packutrustning är enkelt, det finns ju bara ett kvalité märke http://www.givi.it/soft-luggages/Tank-bags/ :mrgreen: , allt annat är ju "craps" .. :twisted: Moto-detail är Givi's nomame märke, samma ägare och grundare av fabriken. Fadern gör Givi, dottern gör kappa och Moto-detail...

Valet av packutrustning är enkelt, det finns ju bara ett kvalité märke http://www.givi.it/soft-luggages/Tank-bags/ , allt annat är ju "craps" ..