Bakom varvräknaren.
special artikel men går säkert att koppla om oc in en universal fr biltema eller likn.

Har sträckt på kedjan. Har nu ca 3,5-4 cm spel när den står på sidostödet. (trots rekomenderat spel slår den i svingeln när man pressar upp kedjan) ???!! Dreven ser fräsha ut, ingen antydan till hajtänder ännu men problemet är att det rycker till när man ligger på konstant fart. Mer tendens på lägre...

Smörja fungerar perfekt.
Har själv bytt reläet men när det är kallt kan den fortfarande vara lite seg.
Det jag kommit på är att "stressa" blinkern lite genom att trycka knappen åt väster eller höger (det hållet du ska) flera gånger, då kommer den snabbare konstigt nog.

OK, tack för svar. Motortempen kanske inte skall jämföras med bilars arbetstemperatur...

pne64 skrev:Min visar 73 grader!

Skickat från S3-luren

Var mätte du då?
Vid termostatet visar det ca 67 grader och oljesumpen ca 70 grader.

-Är det enkelt att byta termostat??

Tack för snabba info.
Var skall jag mäta för att få en ungefärlig temp? -Slangar / Block??

Vet att tempgivaren på intrumentpanelen är av samma kvalitet som en klocka för 5:-
Men min fråga är följande: Då den inte går upp mer än strax över det 1:a strecket, var kan man med en IR-termometer mäta arbetstemp på motorn/slangar?
Vilken är normal arbetstemp?

Vill dela med mig av min erfarenhet av Biltemas bromsbelägg bak
att dessa håller för mig (fullt normal körning) i endast 400 mil.
Även skivan har fått djupare spår.

Innan hade jag Original som höll i 2600 mil.
-Detta säger en hel del att man får vad man betalar för.

Nu är pumpen bytt till biltemapump.

Liten fundering bara innan jag kör ut på vägarna. VIlket håll är vilket på bensinkranen?
Upp, ner respektive in åt höger??

Matas ström fram när man trycker in startknappen eller så fort man slår på strömmen.
Vi kan utgå från att pumpen gjort sitt. Funderingen är om det går via ett relä borde detta
styras av något, samt att det styr något...

Ger cykeln konstant strömförsörjning till pumpen eller styrs detta
på något sätt från ett relä? -I så fall, när dras pumpen igång?

Kranen är på. (pekar neråt)
Surfa in på Biltemas hemsida. Nu har dom bara en sugande pump, ska det vara sugande eller tryckande??

Har bytt brytarspetsar på bränslepumpen på Varadero -00 då dessa var ordentligt utslitna. Har nu problemet att den inte startar så kanske ni kan hjälpa mig med lite felsök. Fråga 1. Skall ström matas konstant till pumpen? (har mätt med multimeter men ger bara utslag en snabbis när tändning slås av/p...

Har googlat på nytillverkade utan resultat.
Ngn som vet vem som tillhandahar dessa???

Var får man tag på dessa avgasförlängare som varaderon i blocketannonsen har?

http://www.blocket.se/landskrona/Honda_ ... ?ca=15&w=3

Som rubriken lyder; Är det godkänt med gula lampor fram på MC?

Så fort man ser en bil med gula lampor reagerar man vilket man tycker borde öka synbarheten för oss motorcyklister.

Den sitter bakom hastighetsmätaren, så du får ta bort vindrutan och lite plastdetaljer för att komma åt.

Vilket relä använde du? Slutande eller växlande?
Har du någon kort beskrivning/skiss om hur du kopplade relät??


/Gustav

har bytt luftfilter nu utan problem.

Min har nu gått 5400 mil och jag undrar om det är 2400-mila servicen eller 1800-mila servicen jag all göra??

Finns det någonstans på Webben man kan ladda ner sprängskisser/serviceböcker?

Skall serva varanen själv och undrar var luftfiltret sitter och var man kommer åt den?

Några tips?