Jag har ju inte behövt montera relä på nån av mina värmare ännu men..... Kan ju vara bra att ha i tankarna ändå. Hittade en bild som såg enkel ut för reläkoppling. Extraljusen får väl bytas ut till värmehandtag. Hängsäkring finns väl på varenda mack/Biltema Nån som vill fylla på med lite uppgifter(t...

Oljefilter ska man nog vara lite försiktig med och inte pilla i vad som helst. Sett några läskiga bilder och berättelser. Hondas oljefilter är väl lite overkill(åtminstone för prislappens skull). Jag har alltid pillat i en HiFlo filter i mina Hondor när garantin gått ut. Lika är med luftfilter. Bra ...

@Stefan Nu tänkte jag på att man snor ström från lampa, tuta, dödarknapp etc etc. Finns massor av ställen att sno ström från. Stänger man av tändningen så stängs också värmarna. Sett t o m en Hondaverkstad vara bekväma och snodde ström från dödarknappen. Hondorna har annars en strömkälla på vänster ...

Kosos värmare som jag säljer säljs även av många handlare i Sverige, men då kallas den för R&G. Sett att dom ligger prismässigt nånstans kring 599:- och ibland lite till. Koso är dock orginalet. Jag brukar köra med Kimpex värmare, sån som man klistrar på under handtagen. Nu på R1:an monterade ja...

Nejdå, samma där Håkon. Tog lös höger kylare på den också. Lite mer rörigt också ser det ut under tanken. Beror nog på att luftfiltret är stor som tusan på 650:an. Fick också lossa lite på vänster kylare för att komma åt ett av tändstiften. Fast, berodde nog mer pga att jag inte hade original tändst...

Justja, glömde det där med att inga specialverktyg behövs. Däremot så är det mycket vanligt att man behöver justera ventilerna varje gång på en Transalp.(var 1200:e mil alltså). Jag har nu speciellt under senare år(köpt o sålt lite hojar) kontrollerat en massa hojar med skruvventiler och varenda en ...

Det är ju shims i Varaderon och skruvventiler på Transalpen. Egentligen är det inget avancerat på Transalpen. För att kontrollera ventilerna så tycker jag det är betydligt enklare att göra det på Varaderon. Ska man däremot justera på Varaderon så brakar helvetet löst :) På Varaderon måste då ormboet...

Håller på att fräscha upp i garaget/butiken samtidigt som jag försöker få igång i sakta mak även lite prylar till snöskoter. Orken börjar tryta när man måste jobba hårt heltid(gått ner ca 10-15 kilo sen jag började jobba :) ) o på det försöka driva en firma. Varaderon står parkerad i garaget för näs...

En lite gammal bild(från 2004), men....någonstans i Finland på semestertur på en fullastad Varadero. Jag är 1,74 lång så....den är ändå lättkörd

Har lyckats med konststycket att aldrig bytt ett styrlager. Däremot så har "trilskande" lager demonterats, rengjorts, infettats och sen monterats tillbaka med ett halvvarv. Framför allt har många av dom varit fel dragna, kanske det gamla fettet gjort att.... Kanske inte rekommenderbart, me...

haha, eftersom det där visslandet var strax efter kl 3 på morgonen så kan man ju inte säga att jag har dåligt morgonhumör i alla fall
(Har kastat om dygnet totalt, så pass att jag funderar på att flytta till östra Ryssland. Kanske tiden passar mig bättre där? )

Lite vinterreklam för dom som funderar på Best grip, Gold Ice screws eller värmehandtag.

Slutkontentan av projektet är i alla fall.....satan i gatan vad den går

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

Med hammare och spik så löser det sig :-) Jo, det är ju ett litet problem med MRA:an på SD02 om man är lite längre. Jag är ju inte lång så jag har då kunnat köra med mina Secdems i det nedre fästet på Varaderon. Jag har i alla fall noterat att: bäst är höjden när......myggen swishar över hjälmen och...

Så är det Peter *thumb_up* Den gamla Varioscreenen(99-02)var tycker jag mycket bättre. Sen kom den med flärp. En del passar den, en del inte. Jag gillade väl inte den riktigt så jag har på mina insprutare kört med Secdem och Givi. För mig har dom funkat ypperligt. MRA är ju MRA, dvs en bra produkt. ...

Rutor är ju ett gissel. Jag har själv kört med både Secdem och Givis rutor på min Varadero och har haft tur.....kör oftast med öppet visir. Grymt skönt! Min är skruvar på den lägsta inställningen....är ju inte sådär superlång :-) Nu finns Secdem/Bullster rutor till Varadero. Speciellt för dom som ty...

En gång dött batteri är svår att få till. En del batterier räcker det bara att man råkar tömma den en gång så är den inte reko mer.... Nåja, syra är ju inte tillgängligt bara sådär. I Sverige säljs syran endast till företag så det gäller att man känner nån som har en typ 25-liters. Skiljer också på ...

Känner inte till dexon mer än att.....känns inte direkt seriöst när man nämner bildubb i stål. Bildubb idag är i lagens mening sen mångamånga år reglerad i form av att dom är förbjudna i stål. - lätt lastbilsdubb - kontakta lasses rallyservice i Alunda(utanför Uppsala) - har inte följt dubberiet mer...

Kan ju vara helt enkelt bara så att.....den ena är smiskad från det den var ny och den andra riktigt försiktigt körd? Annars så har jag aldrig märkt på en Varadero att den skulle bli lite vassare och snålare på bensin vid vissa mil.(har haft ett antal nya) Däremot andra hojar, men det var nog länge ...

Jag har ju levt med Varadero på ett eller annat sätt och minns än idag den dagen när jag stog med en trasa i handen och torkade bort drägglet jag åsamkat. Minns också när insprutarna kom. Vet inte omd et var en överraskning för Honda eller vad som hände, men det var lite svårt att få tag på batteri ...

Hade ju varit lite kul o få ett återkommande hur drevningen gick?