xl-forum.se

Lika tråkigt varje gång
Fina grejer.

Vad blev det för sort?
TKC80?

Tkc80 fram och K60 scout bak

Har K60 scout fram & bak, grymt nöjd med dom Har gjort ca 400 mil på dom hittills och det är mycket kvar än. Dessutom bra grepp på både torr och våt asfalt. Funkar kanon i skog och mark oxå.




"Man kör tills man är framme"
/ Lasse

Ja man kanske skulle testa såna nästa gång.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har oxå K60 Scout både fram och bak. Mycket nöjd!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu ska jag testa Mitas men skulle de inte vara till belåtenhet så blir det nog ett test med K60, såg riktigt fina ut.
Bra att mittremsan är solid och bra avstånd mellan klackarna, bra när man kör på löst underlag.

Ja, man är ju sugen på att testa. Tyvärr hittar jag dem bara som tubeless, och Alpen måste ju ha slang.

Ska få nytt Mitas bak pålagt i morgon, ska kolla med min däckgubbe hur han ställer sig till att montera K60 med slang. Många säger att det är jättebökigt, och när jag bokade byte på Sulas, var det första de sa - "inget slanglöst däck, va?" Få se vad Nisse i Bro säger om saken.

Verkar det för bökigt, kör jag allt vidare med Mitas

Stefan skrev:Tyvärr hittar jag dem bara som tubeless, och Alpen måste ju ha slang.

.
.
.
.
.
.
........säger bara Varadero...´nuff said..

Hear hear my friend
Allt som finns är det Varadero som styr reglerna
S L A N G . . . . . . ,!!!!!


Sent from my iPad using Tapatalk

Inga problem att få på tubelessdäck på alpen. Kör det på min. Funkade hur bra som helst!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Gött att höra, squba Skiftar du själv?

Squba skrev:Inga problem att få på tubelessdäck på alpen. Kör det på min. Funkade hur bra som helst!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Utan slang med ekerfälgar?

Är rätt säker att Squba kör med slang..

Slang naturligtvis! . Nä, skiftar inte själv. Har en kompis som har en däckmaskin som hjälper mig. Har gått hur fint som helst!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja, jag tänkte det.

Jag var ju hos min däckkrängare i dag. Där fick jag en helt annan vinkel på TL med slang.

Jag frågade om han hade någon erfarenhet av det. Svaret blev att "jadå, och jag kan INTE rekommendera det". Nähä sa jag. "Nej, TL-däck har ett skikt i sig som inte TT-däck har, och det skiktet är räfflat, fullt med små valkar inuti däcket. Och de där valkarna kommer att gnida hål på slangen förr eller senare." Så tog han fram ett TL-däck för att visa, och visst var det så Och han hade alltså haft ett antal case där det hade hänt. Kände sedan i mitt eget TT-däck, och där var det slätt och fint.

Det där var helt nytt för mig, men det låter plausibelt, trots att våra alpar inte har så överväldigande krafter på bakhjulet, så uppstår ju ändå krafter inuti däcket, så för mig låter det faktiskt lite logiskt. Och punka undviker jag helst efter förra årets erfarenhet, det blev rejält dyrt

Så, för mig blir det i.a.f. inga TL-däck, alltså inga K60, utan jag kör vidare på Mitas tills jag hittar något annat kul att testa Och, det blir inte heller någon Varadero

Helst skulle man ha de nya fälgarna som t.ex. BMW och Crosstourern bl.a. kommer med, slanglöst med ekrar

Däremot tyckte han inte att det var något bökigare att montera den kombon, men det kanske handlar om maskiner och erfarenhet också...

Det lät ju intressant. Jag har då i och för sig, eller mig, TT-däck, då Sirac hör till den klassen.

Och visst menade du "som inte TT-däck har" när du skrev "Nej, TL-däck har ett skikt i sig som inte TL-däck har,

Lät ju mindre kul ur mitt perspektiv. Får väl hålla noga koll på lufttrycket framöver...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

@Fibern, självklart, tack för påpekande, rättat nu

Och ja, hans budskap var som sagt tydligt, behöver du slang, kör på TT-däck.

@squba, hoppas det blir "senare" i ditt fall