xl-forum.se

Hittade det här paketet som är sänkt,ska visst vara bättre än o-rings kedja ?
Nåt att satsa på ? http://www.motoaction.se/mc/drev-och-ke ... ett-regina" onclick="window.open(this.href);return false;

Hej Hm, du kan ju alltid kolla med saarelainorr..
Köpte ett reginapaket till min därifrån / Åke

Vilka bra priser dom hade Akerman
Tack som f..

Passa även på och köp till några extra framdrev samtidigt. Byt när du ser att kuggarna börjar luta lite så håller kedjan längre.

Tack Akerman
hur ofta ska man hålla koll på det ?

Kör du hårt så titta till det ett par ggr per säsong. Annars varje säsong.

Märks det på nåt när man byter till nytt drivpaket ?

@Christer, det beror helt på hur slitet det gamla är

Dreven ser ok ut,men kedjan var nog dålig redan när jag köpte hojen för 2 år sen.Nu rasslar den och tar man tag i kedjan på bakdrevet o drar så är det skapligt glapp.
Tror firman jag köpte av gjorde en fuling o byte bara dreven.

Ja, då lär du nog märka av att en del mindre önskade ljud försvinner...

Hoppas det blir bra för dig

Nuförtiden är ju drivpaket relativt billigt och dessutom så är det ju att svära i kyrkan när man nämner att man ska byta bara framdrev mitt i alltihopa. Kedja och drev ska ju alltid bytas samtidigt säger dom lärda.
När jag gjorde mitt lilla "inte smörja kedjan" så var det ju framdrevet som rök först, vilket i sin tur gjorde att resten följde med. Jag köper definitivt argumentet att man byter framdrevet nångång, sen om det räcker med en gång eller två får man ju tvista om sinsemellan. Framdrevet är ju också den billiga delen i drivpaketet(dryga hundralappen).

Om man nu håller koll på kedjans sträckning, håller framför allt högtryckssprutan borta och byter framdrevet vid cirka 2-3000 mil så.......annars så tycker jag inte att man ska behöva öppna och hålla koll på framdrevet?

Tar man tag i en kedja längst bak och drar i den bakåt:
- ett nytt drivpaket går inte kedjan att dra ut "en millimeter"
- går den att dra ut en liten bit så är den okej
- när bilprovningen testar och får in en stor skruvmejsel mellan kedja och drev så blir det avslag

Utöver det så kan ju sen en kedja skära i en länk osv, men det är ju en annan sak......

(Tack för reklamen akerman )

Här var det snabba ryck,fick hem det i dag

Monterat o klart
Har en fundering det gamla framdrevet var klätt med gummi packning på båda sidor,det nya hade inte det ?

Det är Hondas eget drev som är gummiklätt för en tystare gång.
Hogge

Jag misstänkte att det var så,tack hogge