xl-forum.se

Hej.
Har problem vid start av kall motor (sommartid)
Motorn drar runt som vanligt men startar inte, prövar flera gånger utan resultat.
Med stigande puls drar jag på gasen samtidig och plötsligt rusar motorn igång.
Sen så startar den som vanligt ifall jag prövar på nytt.
Har nogon en förklaring på detta,eller varit med om nogot liknande?
Mvh.Jim

Flyttat tråden till "Mek och teknik Varadero".

/Moderator

Kanske tankat den läskiga finska E10 soppan?
För många månvarv sen så tankade jag av misstag den finska 95(E10). Min betedde sig ganska länge sådär efter det, även efter att ha tankat många tankar med vanlig soppa.

Lite OT här kanske men...

@Veijo

Jag har i alla tider kört på 95E10 och har aldrig noterat några problem. Detsamma gäller alla jag känner också så där anser jag nog att ryktet om dess läskighet är överdriven

Polarn råkade tanka E85 i sin gamla AT i Norge, förvisso lite annorlunda avgaslukt och lite mer smällar i avgasröret. Men gick fint gjorde den ändå

För låg tomgång?

Kan ju vara någon sensor som ska "känna av" temperaturen (kommer inte ihåg vad dom heter) så att insprutaren inte ger extrabränslet vid start.
För visst har 05:an insprutning?

Inte ett dugg OT Ralf-Fin

Honda är ju definitivt inte känslig, även så när man går långt tillbaka i årsmodellerna. Frågan är ju sen hur bränslen påverkar våra hojar sen insprutare och framför allt, iridiumstiften kom på dom(såsom det är på Varaderona med insprut).
Mitt startstrulande kom efter tankningen och så höll den på ett tag. Aldrig gjort det innan och aldrig gjort det efter det heller......så klart man är övertygad om att det var den där jäkla soppan som gjorde det

Ja jag har ju ändå lite svårt att kategoriskt döma ut 95E10 jag då jag ju vet att alla kör på det. Kanske det i ditt fall Veijo kunde ha handlat om nån dålig batch just där du tankade.
Däremot så är det å andra sidan nog bevisat att det finns biverkningar av långvarig exponering på vissa komponenter som gummitätningar t.ex.

Jag har ett liknande problem, men inte vid start av kall motor, utan efter att ha kört motorn varm några mil, stannar i några minuter, då beter den sig så. Man får ge lite extragas och rusa motorn nån sekund, annars så dör den bara... Nån som haft det problemet?