Lofoten igen
Postat: tor 11 aug 2016, 17:59
Andra upplagan av en Lofoten-resa för min del, blev en hel del bättre än min första. Den då jag och Botte vände efter halva planerade vistelsen.
Startade lördag morgon, för att landa i Gällivare på aftonen.
Åkte en del nya vägar än brukligt för min del, vilket var mycket trevliga sådana. Passerade så småningom...[image]174[/image]...där mina äldre syskon gick skola i sin barndom. Tankning i Jokkmokk och paus vid Vaikijaur, ovanför Akkats kraftstation. [image]175[/image]
Bara ett par lätta skurar under dagen.
Kvällen avnjöts inomhus med mat, korsord och lite internet, på grund av regn. Men sent på kvällen dök två knuttar på varsin knarr, som jag beskrev i lördags. Troligen är bägge forna östtyska MZ, varav åtminstone den ena på 250 cc. De två knuttarna kom från Leipzig. [image]177[/image]
Söndag morgon och fortsatt resa. Denna dag är slutmålet Bogen, en bit före Tjeldsundbrua. Stannar i Kiruna för tankning och när jag rundar pumpen visar sig en uppenbarelse, där så står där en exakt sån här...[image]176[/image]...fast utan orange båge. Kiruna-snubbe i min ålder som haft sin i fyra år. Fick några klistermärken av mig.
Upp mot riksgränsen händer inget, utom att regnet tajmar in en vägrenovering, som om det vore förutbestämt. Nära två mil uppbruten, knagglig och knölig rå-fyllnad i vägbanan. Och som extra "njutning" ett par kilometer likt schweizerost, så full med gropar att inte ens tvåhjulingen gick navigera mellan. Typiskt Trafikverket och dess entreprenörer.
Nåväl, regnet avtar innan vi rullar in på norskt territorium och de återstående ca. 5 milen av dagens kanske 40 avlöpte smärtfritt. En tur upp till Harstad hanns med innan sen kväll. Vy från Bogen mot Narvik...[image]182[/image] Och uppe i Harstad...[image]179[/image]
Måndag och dagen för turåkning. Tyvärr disigt och stundtals duggregn hela förmiddan. Då tog vi bilen och åkte in på öarna. Inte ens halvvägs, ty vädret blev sämre ju längre ut vi kom. Men väl tillbaka till hotellet klarnade det upp. Då tog jag hojen och drog iväg upp till... [image]181[/image]...just det, Tjeldsundbrua som några av er känner igen. Ur en annan vinkel...[image]180[/image]
Där vek jag av strax före bron, in på väg 825 med Grovfjord som delmål och därifrån söderut via v 829 som kommer ner på E10, mellan E6 och Bogen. En rasande trevlig mc-väg. Bjuder på allt önskvärt, mellan härliga vägsträckor och vyer. Finns markerade på MC-kart Norge, som jag beställde från en sajt i Norge. Minns inte vilken. Den har markerade "de bästa motorcykelrutterna". Tog en del foton...här några av dessa. Första bilden är tagen på ungefär 15 kilometers håll. Superbra kompaktare måste jag få säga om kameran.
[image]183[/image] [image]178[/image] [image]185[/image] [image]187[/image]
Sen vid körning på mindre vägar, är det ju alltid bra ha lite uppsikt i backspegeln...[image]188[/image]
Tisdag och dags för sista sträckan i Norge. In till E6 igen och neråt Narvik. Började regna strax innan Narvik, så inga bilder därifrån. Tankade hojen och fortsatte söderut. Regnet upphörde efter ca. trettio minuter och vi närmade oss färjläget som tar en över till Bogenes. [image]186[/image] Efter överfarten var det ett matställe för lunch som var önskemål. Kom till Tysfjord Turistcenter, som har hotell och restaurang. Något snopna stod vi sedan där och fick höra att kocken behagat utebli från jobbet. Då tyckte jag helt sonika dom kunde avskeda denne.
Hur det sen blev med det har jag ingen aning om. Däremot att efter nästa halvtimmes körning, och nu var jag rejält hungrig, kom vi till Ulvsvåg som ståtade med Gästgiveri. Glada i hågen knallar vi in och ställer oss vid disken. En dam i kockmössa innanför köket hälsar artigt, en annan kommer ut från samma kök och hälsar och promenerar vidare till något ärende. En man sitter med ryggen mot oss, i ett angränsande kontor och gör inte heller någon ansats att komma till undsättning. Efter att vi stått där och studerat menyn och inget hänt under några minuter, säger jag åt min service-dam, nu jäklar åker vi. Ingen verkade service-minded på det stället. Sen vi kört ytterligare en halvtimme, till orten Innhavet, fick vi oss käk. Men det tog på humöret kan jag säga.
Sen passeras Fauske, Rognan och andra mindre orter, allt medan korta regnskurar avlöser varandra. Efter Rognan upphör dock allt nedfallande och resten upp till gränsen utmed väg 95, Silvervägen, och fram till nattkvarter i Sandviken löper på bra.
Liksom Onsdagens etapp, som startade i femgradig "värme" och går som smort hela vägen hjem, som nordmennen säger, utan en droppe regn. Och utan några som helst missöden.
Kort sagt, en hyfsad resa med känsla av "testförare" då jag haft "servicebil" hela vägen.
Och än en gång kan jag konstatera att både jag och hojen är riktigt driftsäkra.
Startade lördag morgon, för att landa i Gällivare på aftonen.
Åkte en del nya vägar än brukligt för min del, vilket var mycket trevliga sådana. Passerade så småningom...[image]174[/image]...där mina äldre syskon gick skola i sin barndom. Tankning i Jokkmokk och paus vid Vaikijaur, ovanför Akkats kraftstation. [image]175[/image]
Bara ett par lätta skurar under dagen.
Kvällen avnjöts inomhus med mat, korsord och lite internet, på grund av regn. Men sent på kvällen dök två knuttar på varsin knarr, som jag beskrev i lördags. Troligen är bägge forna östtyska MZ, varav åtminstone den ena på 250 cc. De två knuttarna kom från Leipzig. [image]177[/image]
Söndag morgon och fortsatt resa. Denna dag är slutmålet Bogen, en bit före Tjeldsundbrua. Stannar i Kiruna för tankning och när jag rundar pumpen visar sig en uppenbarelse, där så står där en exakt sån här...[image]176[/image]...fast utan orange båge. Kiruna-snubbe i min ålder som haft sin i fyra år. Fick några klistermärken av mig.
Upp mot riksgränsen händer inget, utom att regnet tajmar in en vägrenovering, som om det vore förutbestämt. Nära två mil uppbruten, knagglig och knölig rå-fyllnad i vägbanan. Och som extra "njutning" ett par kilometer likt schweizerost, så full med gropar att inte ens tvåhjulingen gick navigera mellan. Typiskt Trafikverket och dess entreprenörer.
Nåväl, regnet avtar innan vi rullar in på norskt territorium och de återstående ca. 5 milen av dagens kanske 40 avlöpte smärtfritt. En tur upp till Harstad hanns med innan sen kväll. Vy från Bogen mot Narvik...[image]182[/image] Och uppe i Harstad...[image]179[/image]
Måndag och dagen för turåkning. Tyvärr disigt och stundtals duggregn hela förmiddan. Då tog vi bilen och åkte in på öarna. Inte ens halvvägs, ty vädret blev sämre ju längre ut vi kom. Men väl tillbaka till hotellet klarnade det upp. Då tog jag hojen och drog iväg upp till... [image]181[/image]...just det, Tjeldsundbrua som några av er känner igen. Ur en annan vinkel...[image]180[/image]
Där vek jag av strax före bron, in på väg 825 med Grovfjord som delmål och därifrån söderut via v 829 som kommer ner på E10, mellan E6 och Bogen. En rasande trevlig mc-väg. Bjuder på allt önskvärt, mellan härliga vägsträckor och vyer. Finns markerade på MC-kart Norge, som jag beställde från en sajt i Norge. Minns inte vilken. Den har markerade "de bästa motorcykelrutterna". Tog en del foton...här några av dessa. Första bilden är tagen på ungefär 15 kilometers håll. Superbra kompaktare måste jag få säga om kameran.
[image]183[/image] [image]178[/image] [image]185[/image] [image]187[/image]
Sen vid körning på mindre vägar, är det ju alltid bra ha lite uppsikt i backspegeln...[image]188[/image]
Tisdag och dags för sista sträckan i Norge. In till E6 igen och neråt Narvik. Började regna strax innan Narvik, så inga bilder därifrån. Tankade hojen och fortsatte söderut. Regnet upphörde efter ca. trettio minuter och vi närmade oss färjläget som tar en över till Bogenes. [image]186[/image] Efter överfarten var det ett matställe för lunch som var önskemål. Kom till Tysfjord Turistcenter, som har hotell och restaurang. Något snopna stod vi sedan där och fick höra att kocken behagat utebli från jobbet. Då tyckte jag helt sonika dom kunde avskeda denne.
Hur det sen blev med det har jag ingen aning om. Däremot att efter nästa halvtimmes körning, och nu var jag rejält hungrig, kom vi till Ulvsvåg som ståtade med Gästgiveri. Glada i hågen knallar vi in och ställer oss vid disken. En dam i kockmössa innanför köket hälsar artigt, en annan kommer ut från samma kök och hälsar och promenerar vidare till något ärende. En man sitter med ryggen mot oss, i ett angränsande kontor och gör inte heller någon ansats att komma till undsättning. Efter att vi stått där och studerat menyn och inget hänt under några minuter, säger jag åt min service-dam, nu jäklar åker vi. Ingen verkade service-minded på det stället. Sen vi kört ytterligare en halvtimme, till orten Innhavet, fick vi oss käk. Men det tog på humöret kan jag säga.Sen passeras Fauske, Rognan och andra mindre orter, allt medan korta regnskurar avlöser varandra. Efter Rognan upphör dock allt nedfallande och resten upp till gränsen utmed väg 95, Silvervägen, och fram till nattkvarter i Sandviken löper på bra.
Liksom Onsdagens etapp, som startade i femgradig "värme" och går som smort hela vägen hjem, som nordmennen säger, utan en droppe regn. Och utan några som helst missöden.
Kort sagt, en hyfsad resa med känsla av "testförare" då jag haft "servicebil" hela vägen.
Och än en gång kan jag konstatera att både jag och hojen är riktigt driftsäkra.
Gillar att skriva. Har varit skribent på ett annat forum. Hade även en blogg ett tag, men den tog för mycket tid från detta eminenta forum.
Fina bilder.
