xl-forum.se

Mitt problem är att när jag använder handbromsen så tänds inte bromslampan.
Kopplar jag bort microswitchen i handtaget och håller ihop kablarna tänds bromslampan.
Microswitchen "leder" när kontakten inte trycks in. Och det är det här jag inte förstår, ska bromslampan lysa när kretsen bryts?
Varför lyser de då när jag kopplar ihop kablarna till microswitchen?

Är det någon som har koll och kan guida mig rätt?

Det där låter ju inte klokt... Jag kan inte tro att den ska gå "baklänges".

Har du möjlighet att mäta på någon annan hoj? Det låter som switchen för mig. Menn jag har så klart inte koll på just Varadero.

Jag hittade en film på Youtube och där fungerar switchen på samma sätt. I min värld borde lampan lysa hela tiden men den lyser inte alls.

Microswitchen "leder" när kontakten inte trycks in

Menar du med det att strömkretsen är sluten utan att switchen är aktiverad? Om det är så ska ju bromslampan lysa hela tiden.
Nog tycker jag det låter som att det är fel på brytaren, eftersom det tänds då du håller ihop kablarna.
Har inte kopplingsschema för Varadero, men det borde vara likvärdigt med modellerna 600. 650 och 750. På dessa är både bakre och främre brytare kopplade till samma strömkälla och avsäkrade på samma plint som blinkers, bakljus och signalhorn mm.
Alltså ska brytaren sluta kretsen när bak- eller frambromsen aktiveras och då är bromsljuslampan den jordande sidan.

Det var ett tankefel av mig
Switchen är belastad (intryck) och kretsen bruten när bromshandtaget är i viloläge. När bromshandtaget trycks in släpper switchen och kretsen sluts.
I övrigt så krävs att kontaktstiften rengörs för att det ska fungera.

Tack för era svar.

Aha... Tack för förtydligande, det lät ju helt bakofram först Och ja, friska kontaktstift hjälper mot mycket spök.