xl-forum.se

Min 00 Varadero laddar lite "konstig" tycker jag. Är det någon som kan ge mig ett hint om detta är normalt eller om jag åker på en ny generator? Batteriet er fyra dagar gammalt och min batteritestare säger det är 100% Hojen startade inte, men efter en timme på laddare så drog den igång. Så batteriet tar jo emot ström.

#### ungefärliga siffror

Vid tomgång (900 rpm - 1000 rpm) laddar den 12.1v
Vid 2000 rpm laddar den 13v
Vid 2500 rpm laddar den 13.5v
Från 3200 rpm (ungefär) laddar den drygt 14v (14v - 14.2v)

#### ungefärliga siffror

Är detta normalt beteende på en Varadero? När "man" är ute och kör så är "man" jo ofta över 3000 rpm så då vill den jo ladda batteriet. Dom sista dagarna har den gått mycket på tomgång under mekande och byta av avgas-system, så sånn sett har den jo inte laddat.

Tycker bara det är lite "konstig" för min bil laddar jo 13.7v - 14.2v redan på tomgång.

Jeg synes det ser fornuftigt ud, nogenlunde det samme som jeg måler på min Africa Twin (husker ikke lige hvordan det er på min Varadero, har jo ikke kørt på den siden november ).
Du kan ikke helt sammenligne med bilen, bilgeneratoren er reguleret på en lidt anden måde, mere som motorcyklerne også var i`70´erne og `80´erne, med en feltspole i generatoren.

Ok. Jag litar på dig här "Makes sense" på ett vis. Tack för svaret. Kanske jag får sova i natt ändå

Det låter även för mig som normalt för generatorn. Du skriver att hojen ej startade. Menar du då att startmotorn inte drog runt motorn. Eller att den drog runt fast motorn ej gick igång? Du kan ju även ha dålig kontakt mellan batteri och startmotor, via reläet exempelvis. Eller att startmotorn behöver översyn, typ putsa kollektor eller liknande. (mindre troligt)

Nei. At den var tom för ström och startmotorn inte drog runt. Efter en timme i laddaren fungerade det jo gull igen. Och nu har den stått i laddaren över natten og drog i gång som bara den. I det sista har den gått ofta "på tomgång några minuter" i taget så batteriet har väl inte fått nog ström till att ladde upp sig riktig.

Nog gör generatorn vad den ska. Som du säger, om den gått mycket på tomgång, kan det nog dra ur en del. i synnerhet om du har mycket förbrukare i gång i det läget. Annars är väl en följdfråga var du köpte batteriet, ; Biltema är ju välkända för att vara ett lotteri på just punkten. Men, det låter som att problemet är löst för dig,

Starten drar ut batteriet och man måste normalt köra en tur för att återladda batteriet exakta sträckan vet jag inte. Jag har 5 km till jobbet och det räcker inte för att återladda batteriet, mitt tips är att ladda den ibland. Sedan kan man ju ha saker som drar lite ström hela tiden och det kan knäcka ett batteri ganska fort. Jag hade en lite radiomottagare (för glidarljus/ledlampor) på min VTX som jag glömt stänga av (man slår på och av med en lite remotecontrol). Den dödade batteriet effektivt eftersom startbatterier inte är gjort för den typen av förbrukning...