Jag har köpt en sån lyft fast på verktygsboden i Borås. Funkar kanon, smidigt att kunna köra runt hojen när den är upplyft. Rekomenderar den varmt.

Hej alla glada gubbar!
Jag undrar om det är nån som vet om det är en xlv 800 på gång? Läste om det nånstans men kommer inte ihåg var.
Det kan ju vara ett alternativ till Varaderon som är lite för dyr.
Ha det så gott.

Ok tack för svaret, att det smäller kan nog bero på att det läcker vid en skarv eller två,har en mcmek sagt till mig.
Jag har bara prövat det nu och ska tigsvetsa skarvarna i vinter efter lite justeringar på höjden. Men vad är det för fabrikat på dom?
Det finns ett par att välja på??
mvh Bosse

Försöker igen,lite dålig respons på forumet! Vad sitter det för munstycken på hojen originalmonterat? Jag tänkte på Fabrikat och storlek,har inte kunnat se nåt namn på förgasarna. Jag ringde o kollade pris på munstycken i stan, Lugnets mc i Borås. De skulle ha 200 kr st då finns det mycket billigare...

Äntligen har jag fått tummen ur o köpt ett Viper slip on till hojen,underbart ljud blev det. Jag undrar om man behöver bestycka om förgasarna nu eller kan man köra på som vanligt? Jag har hört lite olika från folk. Vad kan hända om man inte byter munstyckena?
mvh Bosse bus

Jag slängde på ett nytt framdäck och vips så hade man en ny hoj.

Halloj boys! Vad kör ni med för olja i hojarna? Jag slog i Shell Helix ultra men tycker att det klonkar lite nu efteråt när man växlar.Kopplingen slirar inte men vill kanske inte frikoppla riktigt!? Spelar det så stor roll vilken olja man kör på bara det är hyfsad kvalisort?
Ha det gott

Eh du får ta det med en nypa salt!!!

Halloj Boys! Jag kör en TA 97 och jag tycker den känns trög när man ska lägga ner den i kurvorna, jag har iofs bara att jämföra med en Bmw 850r som jag har provkört. Det sitter ett slitet framdäck på den så det kanske är det som gör det. Det känns som att man får tvinga ner den strax i början av lut...