Inte riktigt OT men kanske ett sidospår... *visslar* Var får man tag på kontakten du använder? Den såg väldans intressant ut. Jag har f ö oxå BT 5W-lampor på hojen. Jag kopplade redan från början en separat matningskabel med eget relä från batteriet till en säkringshållare med 5 säkringar. Reläet få...

Har du testat att tömma tanken fullständigt och sedan fylla på med ny soppa?

KOSO - Namnet är nytt för mig men med tanke på utseende och förpackning så måste det vara de som tillverkar R&G's handtag och i så fall kan jag rekommendera dem.
Det sitter såna på min hoj och de funkar ypperligt.

Efter att ha besökt många leverantörer i såväl Sverige, resten av Europa och Taiwan, Korea och Japan så är min inställning att det är i princip ingen skillnad på tillverkningskvalitet. Det som det hänger på är vem som står bakom kvaliteten. Är det ett Svenskt eller Tyskt företag så är chansen större...

Stefan skrev:...här nere är det kanske mer rådjur man spejar efter. Vanligare och lite mer dagaktiva, men gör säkert ont att braka in i de också

Kan av erfarenhet intyga att det gör ont
Inte att braka in i rådjuret kanske men när man träffar asfalten nån sekund senare...

Totalt sett så misstänker jag att man kommer fram snabbare inklusive avbrott för tankning om man inte är begränsad till 38 km/h...

Hmmmmm......... :conf: Hemma i mitt garage står det "bara" tre hojar och mitt hjärtas ros tittade väldigt besynnerligt på mig när jag började prata om att det skulle vara kul att ta hem en gammal Suzuki för ett caféracer-projekt. *visslar* Vi bor ju inte så långt ifrån varann. Man kanske k...

Man missar tydligen en del när man inte är inne varje dag :shock: Fy för den lede vilken otur. Lider med dig kompis. Kan bara föreställa mig paniken när 60 ton kommer emot en på det där viset. Får en faktiskt att börja tänka om ang det där med backväxel på hoj. Det kanske inte är så dumt ändå :conf:...

Är det inte i spöregn som man verkligen får testa sina däck?

Isåfall blir det en sommarsadel och en vintersadel. Kör ju kanske inte lika långa turer på vinterhalvåret som på sommardito.
Men som sagt. Ett experiment. Vi får se vad det blir av det.

Vagabond och greven 72, kanske en tråd om sadelöverdrag under Universal-mek och universal-grejer Ditt tips Vagabond och grevens bild med kanske lite beskrivning av arbetet kan vara användbart. Inte bara på hojar utan kanske särskilt på snöskotrar till exempel. Jag har ett litet projekt som ligger o...

Kanske de flesta redan vet men... Ibland underlättar det att försiktigt värma klädselmaterialet med hårfön (alt värmepistol men då får man vara försiktig!) när det ska sträckas i en knepig riktning.

Hästfolket använder nåt som heter sadelsåpa.
Finns på burk för en 50-lapp och funkar bra på både skinn och syntet och lämnar en vattenavvisande yta efter sig.

Som sagt; Det behöver varken vara svårt eller dyrt!
Snyggt jobbat!

Sist jag hade en reva i sadeln (förra hojen) så gjorde jag såhär; Iväg till Stoff och Stil och köpte en-och-en halv meter av sånt som man syr dynor till båtar av. (Den vattentäta sorten.) Hem till garaget och slet av gamla klädseln. Drog på nya tyget, fäste med häftpistol och kapade bort överskottet...

Vet inte om jag blev lurad när jag köpte hojen............
Kan det vara en Honda Shadow jag har??????

Gott val!
Har kört med Holan 2 säsonger nu och har absolut inget att anmärka på.

Det finns en originalsadel som är lägre än originalsadeln. Hmm.... Fast du begriper nog hur jag menar Frågan är bara vilken som sitter på din hoj nu. Alpen är ingen låg hoj oavsett vilken sadel som sitter på.

Eftersom mitt hjärtas ros håller på med sitt mc-kort just nu så har jag förmånen att följa hennes utveckling på nära håll och jag vill påstå att en dag på SMC's Knix-kurs på Lockarp gjorde 100 ggr mer för damens placering, både av sig själv på hojen och hojens placering vid kurvtagning, än vad körgå...

Nja. Dekaltrimningen kan du nog skippa. Det skiljer en hel del i utseende. Motorbågar, alu-väskor, styrhöjare, flaskhållare, touringruta, mm...
Fast du lär väl hamna i tillbehörsträsket du oxå så det kan ju ändra sig snabbt.