Fortsätt gärna posta mätningar och resultat. Tror inte jag sett det på en gammeltransa tidigare någonstans.

Säger som Saarela jag med; Testa tjockare olja och ger det inte tillräckligt skillnad så byt ut fjädrarna till lite hårdare och progressiva fjädrar.

Har du en redig verkstadspress så kanske man kan pressa ut axeln. Gissar jag rätt sitter det dock någon variant av låsring någonstans då axeln i mitt fall inte ville röra sig en mm i mitt skruvstäd när jag försökte. Skulle det t.ex. sitta en låsring under packboxen i ena ändan så är ju problemet sen...

Då var det en riktig lågmilare.
Kan nog vara som du säger att den blivit spröd eller torkat, även om den nu haft kontakt med kylvätskan på ena sidan.

Ah, den roliga vattenpumpen :? Nåväl, det är väl inte ett vanligt fel även om det inträffar. Vågar man fråga vilka mil din hoj har kommit upp i? Min närmade sig 14-15 000 mil när det skedde. Du kommer åka på att byta hela pumpen, tyvärr. Inläggen om min hittar du här: http://xl-forum.se/viewtopic.ph...

Den ligger nära grenröret men skall definitivt inte hamna emot det. Dessutom skall det sitta ett extra lager plast/hölje eller vad man nu skall kalla det där den är i närheten av grenröret.

Annars finns ju även http://www.gearingcommander.com" onclick="window.open(this.href);return false; där man kan välja lite flera hojar.

Dessa två bilder var de två bästa jag hittade på kopplingsvajern på min gamla hoj.

Finns ju att köpa flera olika varianter på E-bay. Behöver inte vara exakt samma som originalet, så länge hålstorleken stämmer så.
Jag köpte flertal olika varianter bara för att alltid ha en som passar.

Hasplåt ser ju klart coolare ut, samt får du något som flyger upp, t.ex. stor sten så skyddar den bättre.

Jag brukar använda http://www.gearingcommander.com" onclick="window.open(this.href);return false; när det gäller vilka drev som man skall ha. 15/48 är väl original på en -01 har jag för mig. En jämförelsen på hastigheterna på olika varvtal mellan 15/48, 16/48 & 15/50 http://www.xl-foru...

Har folierat ganska mycket och kan säga att det är pilligt. För det första så köp ordentlig folie. Inte biltema eller E-bay. Det är dömt att misslyckas. Jag köpte mina via http://www.foliepapper.se" onclick="window.open(this.href);return false;. Nu säljer de troligtvis bara till företag (?...

http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Moto/01-07-2013/nuova-africa-twin-honda-20695394307.shtml#5" onclick="window.open(this.href);return false; Jag bidrar med en google översättning av artikeln så att alla förstår...eller inte :P Hjärta-twin för endurona huset vingen. Kommer att present...

MCN spekulerar lite:

(klicka på bilden för en större version)


Parralell-twin och inte V-Twin.....Hhmmm...

Finns på Wemoto och jag har för mig Saarela också hade samma i sin shop.

Har du original avgassystem så gör ett öppnare pappersfilter eller K&N inte så mycket till eller från. Förutom att det är billigare än Honda Original-filter.
Finns ju då inget skäl till att inte sätta dit det vid service.

Jag kan ge dig ett bra tips på prylar att börja sälja. Ett märke som ännu inte har någon svensk distributör. Kontakta http://www.heed.com.pl/index.php/en/" onclick="window.open(this.href);return false; och bli deras återförsäljare. Jag tror deras sortiment skulle sälja ganska bra på den sv...

Vad vill du ha ut av sportfiltret? Mera effekt? Rappare insugsljud? Du kommer att ändra lite på luft/bränsle-blandningen med det. Speciellt om du har annat avgassystem. Har du inte det brukar det vara lugnt. Nu är ju XL650:an ställd att vara lite fet överlag så man har oftast lite mera spelrum än på...

Varierar väl lite beroende på slip-on. De är ju lite mindre eller mera öppna beroende på modell.
Vet att det inte är svaret man vill ha, men enda sättet att få det helt korrekt är att bänka & mäta a/f-ration.

Dom är väl mera till för att skydda broms/kopplings-handtagen än händerna. Vid en vurpa vill man väl automatisk ta sig före med händerna....... Sant, vid en vurpa där man åker ned mot marken så håller de flesta inte kvar händerna. Bara de riktigt coola som vägrar tro att loppet är kört håller kvar....

Hade sådana på min förra. Hyffsad kvalitet och billiga. Verkar hållbara, men man måste montera dem bra. Hållaren inne mot styret drar man lätt sönder gängorna på då skruven är stål och gängan aluminium. Sen tenderar man att dra åt dem för hårt då man inte vill att de skall röra på sig. Smartare att ...