xl-forum.se

Hejsan!

Ny här på forumet och ber om ursäkt om jag har skrivit i fel sektion.

Jag skaffade en XL600V -92 nyligen (haft en KLR 650 Tengai sedan tidigare) som ser väldigt bra ut för sin ålder och miltal (8800 mil). Motorn låter också väldigt bra, inga knack eller tick ljud och jag tycker allmänt det blev ett bra köp för priset.

En sak som jag visste redan från början är att däcken behöver bytas. Idag tittade jag lite närmare på hjulen och såg följande märke på bakhjulet. Det ser ut som korrosion där en gammal balanseringsvikt satt.

Är det här farligt? Jag vet inte hur insidan ser ut men resten av fälgen ser ut att vara i bra skick. Jag ska till verkstaden för att byta däcken nästa vecka och då får jag väl även kika på insidan.

Tack i förväg!

Är det verkligen korrosion och inte klisterrester.

Det finns en bit på undersidan av märket som sticker ut, syns kanske bäst på bild nr 2, det är korrosion verkar det som.

Det viktigaste är ju att stoppa eländet, köp en smal stål eller mässingsborste som du kan sätta i en borrmaskin o stryk på lämplig färg som isolerar skadan sedan har du tid att grunna ut hur du skall måla över.
Typ https://www.jula.se/catalog/verktyg-och ... te-256054/

Får jag väl göra, synd bara tyckte de gula fälgarna såg fina ut.

Gör en rand på fälgen samma som tanken, det kan inte störa. Kolla med en skrot dom kanske har samma på lager ekrarna ser ju inte heller helt snygga ut.

Så nu var det dags att montera ur hjulen för att byta däcken.

Helt otroligt att jag körde 300 km sedan jag köpte cykeln och fortfarande lever (se bild).

Det lät som är skrapljud vid låga farter (10km/h) men jag trodde det var kedjan eller något, bra att veta nu i alla fall...

Någon som känner en bra MC-verkstad i Skåne som kan montera nya hjullager?

Insidan såg inte så bra ut heller...

Skickar dem ner till Italien för nya fälgar samt tubeless system:

https://www.bartfactory.com/products/ba ... e/?lang=en