xl-forum.se

@V Saarela
En varadero kan väl aldrig bli för hög.


Skickat från en av Steve's manicker
Varje dag är en Honda(g)

Jag är ju bara 1,74 i strumplästerna och med full packning har man ju mer än en gång funderat på en sänkning. Men, då tappar man ju hela tanken med varför jag kör stor offroad, dvs man sitter högt och man ser mer.
Nu har ju synen på Varadero förändrats dom senaste åren, från en hög komfortabel offroadhoj till en komfortabel långtouringhoj. Man kränger på "vanliga landsvägsdäck" och så andvänder man också hojen efter det(jag är väl då den sista wannabeen då) Att sen dom som sänker hojen berättar att hojen dessutom blir bättre som körhoj gör ju inte saken sämre.
Nåja, det finns ju också höjningssatser till Varadero, ingen har efterfrågat dom. Hur man sen kompenserar framgaffeln(finns inget att ta på) vet jag inte, men lär ju med en höjningssats enbart bak bli mer en kvickstyrd "ostabil" banracer?

Jo ang Icon....

Eftersom min utrustning är annars slut också så tänkte jag kitta mig med Icon från topp till tå(ja....osså kränga dom också)
Eftersom jag är en liten firma och folk måste ju givetvis få byta om fel storlek så tar jag nu hem min utrustning allt eftersom o testar storlek.
Vad har jag hittils märkt? jo att....
- skorna är 1 till 1,5 storlekar mindre
- handskarna verkar stämma bra. mäter man med skjutmått enlig som man ska göra så stämmer det
- jackans storlek verkar normal som också skye nämnde
- nu är jag på resande fot i södra Sverige, men en Varianthjälm kom tydligen idag. Det snitisga(frugan ringde) var att det följde med både klart och tonat visir. Ska bli spännande o se och prova den


Det jag nu är fundersam på är....Eftersom Patrol Jackan kommer till europa först(har med att jag ska slippa tull och momspålägg osv) så får jag den utan ryggskydd(ej godkänd här). Fråga: är det nån som sett/klämt på jackan i nån butik i Sverige...om ja, fanns det ryggskydd i dom?

Jo sant. Ett ryggskydd fast mot kroppen är ju "tio gånger" bättre än ett löst i jackan. men och andra sidan så är ju ett löst skydd i jackan "tio gånger" bättre än utan skydd.
En del trivs ju inte med att kränga på ett skydd och den känna lite konstig(förmodligen en vanesak)....jag tillhör tyvärr den kategorin

Tolkar jag av ditt svar att du sett jackorna i en svensk butik och det sitter då ett ryggskydd i dom?

Jo det är tydligen CE stämpeln som saknas framför back.
Klart man ska alltid berätta att ett ryggskydd mot kroppens ska man ha, men man måste få välja att göra det själv, inte tvingas till det pga saknad av den i jackan tycker jag

Jag var lite nyfiken på om dom svenska handlarna har ryggskydd i sina. Priserna på jackorna varierar riktigt rejält verkar det som. Jag var igår förbi hos några handlare i södra Sverige som enligt deras sidor hade Icon, men jag såg inte ett endaste plagg med detta märke på....

Passerade ju Trollhättan i fredags och tänkte inte på att dom ligger där
Är det en butik, eller....?
Kikar man på deras sida så har dom ju ryggskyddet med på bild och det finns ingen not om att den inte finns med. Känns ju inte riktigt rätt?(med tanke på att den inte är CE-godkänd)

Nåja, jag har ställt frågan om det går att trycka in nåt "skräp" som är CE-godkänt, mest för att kunna ha ett vettigt pris på dom och att dom är kompletta(typ 3500:- för den med "klibbor")

Jag har tagit hem ett kit med Prox ventilshims om nu nån skulle få för sig att justera ventilerna. I Hondas program så har väl Varadero(.....och givetvis då motorbroder VTR) lite egna ventilstorlekar.(9,48mm)

Shimsen kostar endast 25:-/styck. Just nu finns dom bara i 0,05 stigning(mindre stigning är best.vara)Smidigast är väl om man bara mejlar mig, jag stoppar in dom i kuvert(fraktkostnad=brevporto) och skickar med faktura.

Har sett att det kanske anses lite "mjäkigt" att sänka sin varadero........men nu har även jag beställt en sänkningssats från Saarela i Norr.
Kort i rocken som man är, så känns det ändå som en vettig investering. Hoppas bara att det inte inverkar allt för negativt på terrängegenskaperna, eftersom jag hoppas kunna åka lite mer bredvid vägen när jag vant mig vid hojen.
Håller tummarna för en snabb leverans nu bara!

Äntligen lossnar det på stötdämparsidan till Varadero och Transalp. Har nu äntligen i princip klart med lite av Hyperpros produkter, både fjädrar fram och bak samt stötdämpare.

En Hyperpro bakdämpare bak till Varadero torde hamna på strax över 4000:-

The Hyperpro shock is equipped with the following techniques:
-High performance construction; a wet born piston road and self-adjusting bearing.
-Radial piston; this piston with straight flow and preload through a pre-combustion oil chamber guarantees an optimum response.
-7075 T6 Aircraft Aluminum
-Anti-Block-System; a seperate pressure valave prevents a Hydraulic-lock of the shock.
-Anti-Fading Damping System; because of the aluminum piston and the steel tube there is no fading in the -damping system when the temperature of the oil increases.
-Rebound/compression adjuster; 50/30 clicks
-Threaded Spring Preload Adjuster
-The Hyperpro’s progressive or linear spring on request
-Maximum compatible; the modular system creates the possibility to replace every part.

Jaha! Då längtar man efter tomten igen

skickat från S3-luren

@V Saarela - Kommer nog en order under vintern


Lasse from my iPhone

Bara att tjåppa på

Det finns också en sk "streetbox" som innehåller bakdämpare, progressiva framfjädrar, olja till dito samt en manual på hur man ska optimera inställningen.
Förmodligen får man med ett sån kit en helt "ny hoj chassimässigt" Har inte riktigt koll på årsmodellerna ang detta kit, vilka den passar, men prislappen för hela kittet torde hamna på under 5000:-

Så har då även jag testat att handla från Saarela. Och det må jag säga var en positiv upplevelse

Mycket trevligt, och lär hamna högt nästa gång jag behöver handla något Ruggigt bra serviceanda och personligt bemötande, trots blygsamt inköp.

Snyggt, Saarela, hoppas fler hittar till dig

Ja jag kommer allt att handla där igen!
Bra och trevlig service och mycket god kexchoklad
Fast det var synd att han inte var hemma när man skulle hälsa på

Från den fantastiska luren

Jag med


"Man kör tills man är framme"
/ Lasse

Blir nog ganska snart ett samtal till herr Saarela. Häromdagen la min hastighetsmätare av. Bytte plastdrevet för ca 3 år sedan och gissningsvis har samma kollapsat igen. Tycker nog de borde hålla mer än knappt 4000 mil.

Rutor är ju ett gissel. Jag har själv kört med både Secdem och Givis rutor på min Varadero och har haft tur.....kör oftast med öppet visir. Grymt skönt!
Min är skruvar på den lägsta inställningen....är ju inte sådär superlång

Nu finns Secdem/Bullster rutor till Varadero. Speciellt för dom som tycker rutor typ MRA vario är lite för låga. Eftersom som är höga så har jag valt att sälja bara i klar kulör(tills vidare i alla fall). Man ska ju se vad som händer framför hojen också.

99-02 är 67 cm
03-12 är 60 cm

Rutans tjocklek är 4mm och är tuv godkända
Prislappen på dom är 1115:-

Och det kommer du med nu när jag beställde en Secdem från Frankrike förra året
Men då vet man var det finns på närmare håll när man kör sönder denna

Från den fantastiska luren

Hej vilken ryta är bäst till en varadero 99 a .behöver en ny .


Skickat från min iPad med Tapatalk

Den vanligaste är väl Mra varioscreen.
Jag har en Secdem och är mycket nöjd.
Mra har jag inte provat. Men jag vet att dom som kör med det är också nöjda.
Så det är väl en smaksak.

Från den fantastiska luren