xl-forum.se

Ang. fotpinnar: Det beror även lite på vad och hur du kör. De andra du visar är ju kanske mer för offroad/stående körning. Men, breda och bra, det ger bra stöd för foten. Jag har sådana på min knarr och trivs bra med det. Dock har jag märkt vid längre turer att de vibrerar en del, om man inte klivit av eller rört på fötterna på ett tag, kan det domna lite. Men, jag ser inga större problem med det och trivs som sagt bra med mina. Så jag skulle sätta dit dem.

Fibern skrev:Väldokumenterat arbete, verkligen. Kul att följa.
Men en grej blev jag fundersam på då du skrev..."Nu borde till och med jag få tillbaka rätt skruv på rätt plats....tror jag. Nästan helt säkert. Kanske"
Jag som har funderingar på att renovera kopplingen, hur ska jag göra? Jag dricker ju inte coca cola...
Skämt åsido, din sidoväskor ser ut att vara samma sort som de som följde med min A-twin, förutom att mina inte har Honda-loggan.

Det kan gå att använda ett kartong från ett flak öl, men edtersom jag aldrig smakat starvaror så hade jag ingen sådan kartong så att..jorå...

Väskorna var riktigt fina, känns synd att fästa dem med "genomgående" in i Givi-fästat...Men bara det sistnämnda tar sig hit från Italien så får jag se hur det går att lösa.

Jokern skrev:Riktig kul att följa din uppgradering på hojen.
Då lär den kännas som ny, när våren kommer.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Kul att du kikar in, ja när våren kommer, vilket jag hoppas är i April ska däck och koppling nötas till med lite jobbpendling

Micce1980 skrev:

nbottning skrev:En annan fundering, är detta vettigt, eller ska man satsa på nya gummin på original-pegsen?

82822915_728113971050100_6004881222071746560_n.jpg

Det där skulle jag kalla som mycket vettigt. Lurar på att göra det själv.

Go tråd det här, hoppas det blir riktigt kalas när den är klar

Kul med respons! Jag beställde "kina" men de ser vettiga ut, även om sådana som rör sig med foten verkar fina, fast då blir det inte hundralappar utan nästan flera tusen dito i kostnad.

Stefan skrev:Ang. fotpinnar: Det beror även lite på vad och hur du kör. De andra du visar är ju kanske mer för offroad/stående körning. Men, breda och bra, det ger bra stöd för foten. Jag har sådana på min knarr och trivs bra med det. Dock har jag märkt vid längre turer att de vibrerar en del, om man inte klivit av eller rört på fötterna på ett tag, kan det domna lite. Men, jag ser inga större problem med det och trivs som sagt bra med mina. Så jag skulle sätta dit dem.

Jag önskar jag vore mer "offroad" och jag kör sällan långt så jag ska testa dessa iaf.
Testade på tal om offroad en nyare KTM enduro med vinterdäck idag. Joråsåatt... det var ju "trist"

Har inte blivit så stora saker gjorda.
Sadeln ska kläs om och jag tänker prova lösa det själv.
Vill testa att lägga in lite typ memory foam/gel där jag sitter. Får se om jag hittar ngt vettigt.
Jag passade på att ta av gamla klädseln idag när jag var en stund i garaget.

Även om svart silvertejp är som gjort för detta så känns det mer seriöst att klä om Många små klammer, tror jag har rostfria liggande sedan jag klätt om i någon båt.... Frågan är om jag måste fram med symaskinen eller om man med lite prut på resultatet
Kan klä om bara genom att "värma och vålda" dit materialet.

Någon som skurit ur för lite annan stoppning i en sadel och har något tips, kommentera gärna!

Sen rengjorde jag packningsytorna på kopplingssidan, vilket var "pillrigare" än väntat då packningen tyvärr satt fast hårt och på motorsidan mest givetvis.
Tänkte vara lite snitsig och filma men det vart svårt, men som en ren illustration på en av metoderna jag testade så klipper vi in det iaf



Enklast vart att skrapa försiktigt med stämjärn, aluminium är mjukt, jag klumpig, farlig kombo. Men det gick rätt bra...
Förhoppningsvis har jag inte oljetråget full i packningsrester mm. Putsade ytan med lite våtslip och nu tror jag det blir bra. Frågan är om man ska limma packningen i kåpan när man monterar... Denna var lättare att rengöra.

Denna skippade jag då jag fick för mig att den kan göra skada om den hamnar fel.

Väl skrivet och intressant dokumenterat

Keep up the good work

Var var vi här då?
Jo, plåtskivorna i kopplingen visade sig vara rätt blånerade så jag beställde nya sådana samt plockade upp ett nytt urtrampningslager på Momentum



Smörja lamellerna är viktigt, glöm inte det på bilen!


Ny oljepumpskedja på plats och kopplingen på G!



Nu får jag testa min nya momentnyckel

Ihopbultat och ny wire på plats.

Med kopplingen på plats tog jag ner gaffelbenen för byta av olja och damasker.

Phu. Det går lite trögt att jobba med forumet, jag återkommer med mer senare. Ha det bra!

Det är sånt här forumet är till för.
Suveränt att du delar med dig
Kämpa på

Kul att du läser Peter!

Min tanke var att filma mer och göra lite seriösare dokumentation av det jag gjort på hojen i vinter. Men det är som så ofta med goda intentioner, de når inte alltid fram fullt ut i realitet
Men jag tänkte iaf visa lite snabbt vad jag gjort.

De här hattarna ska man givetvis släppa när benen sitter kvar på hojen.
Man måste dock släppa de övre fästet som klämmer även över "hatten"
Men jag löste det med lite plast som skygg i skruvstädet.
Här alltså, släpp först de övre "tolvans" skruvarna, sen "hattarna" och sen de nedre inringade och ta ner benet.
Gamla damaskerna hade jag klippt bort tidigare så jag kunde se om det såg tätt ut.
Vilket det gjorde och jag bestämde mig för att inte buta tätningar i gaffeln.
Oljan var svart, ser kanske lite svartar ut på bild än i verkligheten, men den byttes INTE i onödan i vilket fall.



Fjädern ur och benet står på "avrinning"

Svart olja som sagt... Jag har fyllt på med 10W vilket jag förstår är tjockare än vad som oftast anges.
Jag får se hur den känns.
Vill jag byta så är det enkelt då det finns avtappningsskruvar i botten på benen så man kan byta oljan med benen kvar.
Jag tog ned mina då jag behövde byta damaskerna.

När man tömmer oljan är det bra att pressa ihop och isär benet några gånger så blir det tomt.
Jag hällde även i en skvätt ny olja pressade ihop o isär och tömde ut den, tänkte att det kanske "tvättar" ur lite extra.
Ingen aning om det är så, men det kändes bra!

Det ska vara 5,5 dl olja i varje ben och då ska nivån ligga 125mm ner i benet när det är ihoppressat och utan fjäder.
Man kan pressa o släppa det några gånger innan man mäter så att oljan hamnat "där den ska"
En sån här har jag, ställde den på 125mm nedstick och sög upp det som var för mycket. Aldrig använt en, men tänker attd et är så de ska funka?
Kontrollmätte givetvis med tumstocken, man ska inte lita på flådiga tekniklösningar helt förbehållslöst!
Sen är det bara i med fjädrarna och skruva på hatten (momentdrog den på plats sen)
Tillbaka med benen och nu fick jag använda min födelsedagspresent till mig själv, min digitala momentnyckel
Någon tidigare ägare har cusomiserat med en örn på framskärmen, tänkte ta bort den innna återmontering av skärm.
Men, nä, även om jag inte gillar örnen så var hålen i skärmen fulare. Så den blev kvar.
Och med grejerna på plats.

Jag bytte bromsvätska fram och rengjorde oket (fotat innan) och smorde upp glidpinnarna.


Dock inget hjul på ännu då jag fick av det gamla gummit, men det nya...nå fy bubblan så trist, det får vänta
Närå, jag har bara inte kommit dit, men det står på tur nu. Bak behöver jag slang som är beställd.
Bakdäck av!
Drevet bak ser inte så dåligt ut, får hamna i bra att ha lådan...
45Nm skulle bultarna dras om jag inte missminner mig.

Verkligen väldokumenterat. Du kommer ju att han en nästan "splitter" ny hoj innan sommaren.
Lycka till med fortsättningen.

Härligt att få pyssla om hojen
Suveränt dokumenterat

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Tack att du mitt i allt mekande ändå tar dig till att filma/fota!
Väldigt intressant att se vad och hur du gör.

Synd bara att du inte kör Varadero istället...då skulle jag kunna ha dina alster som ”instruktionsbok” till hur jag ska göra när det behövs grejjas med min hoj.

Tack för respons, men vi ska nog se det som inspiration hellre än instruktion

Jag försöker fota saker jag gör, dels för mitt bristande minnes skull, men även för att kunna delge andra. Jag är till och från ganska aktiv på http://www.cybermarine.se (båtforum)
Sen fotar jag en del mer för själva fotandets skull. Vilket kanske inte märks på de taffliga mobilbilderna här
Ibland hamnar det någon bild på instagram http://www.instagram.com/nbottning
Det är ett relativt nytt intresse och jag fotar endast som hobby och har inga djupare kunskaper i ämnet.

Jag har fotat när "majrundan" passerat där jag bor. Ska se om jag kan länka de facebookalbumen här:

Majrundan 2017:https://www.facebook.com/Nbottning/medi ... 077&type=3

Majrundan 2018: https://www.facebook.com/Nbottning/medi ... 077&type=3



Jag hade förträngt den dåliga sadeln...så nu när det börjar brinna i knutarna fick jag göra ett snabbjobb och klä den med vad som fanns i butik i stan och med mitt bristande kunnande i ämnet.
Så detta kommer jag på ett eller annat sätt få göra om.
Ska konsultera en lokal "gubbe" som klär om saker.

Intressant!
Gjorde du något med ”fyllningen” i sadeln, eller stannade du vid att byta klädseln?

Jag är lite frestad att höja min sadel nämligen, men inser som väl är att jag inte kommer att få till det tillräckligt bra. Sadeln är fin idag, men lite låg.

Men du får väldigt gärna fylla på med alla detaljer som du gör med din sadel och alla knep som din kontakt kan tänka sig att dela med sig av....
Av bilderna att döma blev det riktigt bra.

Jag har haft fingret på beställaknappen för sådan "gel" att fälla in i skummet, men låtit bli än så länge.
Tänker att jag ska köpa en lös sådan dyna som biltema har och se om den hjälper mig på längre turer.

Det är vinkel som är ganska stor på sadeln.
Jag är inte alls nöjd med resultatet och jag tror inte detta billiga material kommer att hålla.

Ska se om jag testar igen, har en bit material kvar.
Då ska jag fästa den i "svackan" först och jobba mig därifrån.

Är det någon som köpt "gel" /"foam" till sina sadlar är jag nyfiken på resultat.

I min strävan att höja sittdynan har jag lagt på en (i okomprimerat format) ca en tum tjock dyna med lite gel och skum i, plus, en biltema skinn/gel-dyna som håller fast allt med sina band runt sadeln.
Om det är samma biltemadyna som du pratar om får jag erkänna att jag är lite skeptisk... Jag märker ingen större skillnad. Jag har kvar den pga att den bygger ca 12 mm på höjden.