Hojäventyret 2018 med XL-träff och Alpen Tour

[Ralf-FIN]

Diskussionen om vart vi skulle åka ut på tur 2018 tog fart redan i slutet av Augusti 2017, och efter ett förhållandevis kort funderande på en preliminär plan och tidtabell, så var vi alla överrens om att området kring Alperna skulle bli målet för utflykten 2018.
Ruttscoutningen gjordes på flera olika sajter och detsamma med boenden, sen la jag upp planen dag för dag för kommentarer där vi efter det då var överrens om rutten och vilket boende jag skulle boka.
Gruppens sammansättning ändrades under säsongen då vår vän Per-Steinar tragiskt gick bort. Så kvar var då jag, Peter, Freddy och Jan och under våren så anslöt även Håkan och Janne.
På försommaren så fixades rutterna i MyRouteApp efter att små justeringar gjorts, och då de var klara så var det då bara att invänta avfärden.

Reseberättelsen skrivs från mitt eget perspektiv, så den innehåller hela resan från starten i Finland med resan till XL-träffen, ”Alpenturen” och min runda via Norge innan jag till slut kom mig hem då efter tre veckor och nästan 7600 km. Så om ni börjat läsa nu så hoppas jag att ni hänger med på äventyret ända till slutet
Vad gäller detaljerna som presenteras i berättelsen med länkar så är det både för min egen och de andra deltagarnas skull för att minnas var vi rört oss, men naturligtvis också som tips åt de som kanske planerar en egen resa.





Dag 1, Tisdag 24.7.2018, Vasa - Holmsund

Rutt: https://goo.gl/maps/mH4hChBHidS2

Hojen var servad och alla tillbehör och packning var klara, så nu var det äntligen dags att klä på sig och dra iväg på äventyr.



Min gamle XL-kumpan Roger skulle göra mig sällskap till XL-träffen i Norge, så honom mötte jag upp med nere vid hamnen i Vasa
https://goo.gl/maps/Kn4HjASMG4m
och efter att incheckningen var klar så fick vi vänta en stund innan vi körde ombord och förtöjde hojarna för resan över till Holmsund.



Vädret var varmt så det var skönt med lite svalka på däck medan vi lämnade Finland bakom oss.



Sen blev det köttbullar med mos till middag och under den fyra och en halv timmar långa överfarten så hann vi också läska oss med en kall öl i baren.



Dagens tidtabell med sen avfärd från Vasa gjorde att vi anlände Holmsund kl 23.30, så efter att vi kommit iland och kört en bit så var vi framme och inkvarterade oss hos en kompis som dock var bortrest, hon hade lämnat nyckeln åt oss så vi fick bo i gäststugan. Där avnjöt vi det varma midnattsvädret på terassen med en kall öl och en liten ”Jallu” innan vi gick och la oss en stund innan kl 02.

[Ralf-FIN]

Dag 2, Onsdag 25.7.2018, Holmsund – Västanvik (571 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/Arece1WhYoQ2

Tidig väckning, alldeles för tidig faktiskt då Roger tydligen led av nån sorts jetlag och kom och väckte mig kl 05.30 i tron att den var 07.30, men efter lite upprört grymtande förstod han att lämna mig ifred så jag fick sova ett par timmar till innan jag då steg upp och vi åt frukost och gjorde hojarna klara för avfärd. Vi styrde söderut och körde non-stop innan första tankningen och lite mat i Ullånger.
https://goo.gl/maps/y8mn4ykQ2x92



Höga kusten bjöd som vanligt på fina vyer och efter att ha passerat Höga Kusten-bron, Härnösand och Sundsvall så svängde vi inåt landet i Gnarp efter en drickapaus.
https://goo.gl/maps/L2iDuRCuTDp
Det blev betydligt skojigare direkt då vi fick lämna den stora vägen och nu köra på mindre vägar på både asfalt och grus. Vi stannade till i Delsbo för en kaffe och macka och något svalkande att dricka, för nu var temperaturen uppe i 33,5 grader och det var rejält varmt längsefter småvägarna. Det tyckte tydligen också den lokala polispatrullen som också satt där och vräkte i sig glass.
https://goo.gl/maps/37BnKphYtHK2



Sen drog vi vidare på den trevliga ”Kalvstigen” till Järvsö och sen till Edsbyn där vi tankade.
https://goo.gl/maps/mXsSckgZEdL2
Nu var Tomtomen på genvägshumör, så det blev en hel del med grusväg på vägen till Furudal där vi stannade på en glasspaus samt att vi bättrade på lagret av läskande drycker.
https://goo.gl/maps/S1J8MGbNQBn
Vi hade ju nu bara varit ett stenkast från där skogsbränderna härjade, men vinden var ju sydlig så vi märkte inte ens av röklukten, däremot då vi körde på grusvägarna så märkte man bra av värmens påverkan då lukten av tall var riktigt stark. Sen då raka spåret till Rättvik och Leksand och till sist anlände vi till Västanviksbadets Camping kl 18.
https://goo.gl/maps/Kw3PDmCn5Zu
Vi inkvarterade oss i ett gammalt härbre som var rejält varmt, men vi såg till att tanka rejält med korv och vätska innan vi gick och sova så att det skulle finnas att svettas av under natten.

[Ralf-FIN]

Dag 3, Torsdag 26.7.2018, Västanvik – Uddevalla (401 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/Ttk2bZEuP5z

Inga problem att vakna tidigt efterssom värmen redan var påtaglig i vårt gamla timrade härbre. Gårdagens vätskeladdning av jästa drycker och korv bidrog säkert också till att det kändes fint att gå ut och ta lite frisk luft.
Vi skippade frukosten och drog iväg så fort vi hade hojarna packade och körde sen hela vägen till Vansbro där vi tankade och stannade för frukost
https://goo.gl/maps/cnoqkWB7Zjw
En hälsosam sådan med de fyra hörnpelarna i en balanserad frukost... Kaffe, kanelbulle, drickyoghurt och en kall vitamindricka.



Så med magarna laddade och färsk snus under läppen så for vi vidare mot Äppelbo där vi svängde söderut mot Hagfors. Här var det riktigt trevliga vägsträckor med blandat underlag samt även fina vyer som denhär längsefter grusvägen då vi stannade till för en fotopaus bredvid sjön Naren strax söder om Tyngsjö.
https://goo.gl/maps/jTZ7hybuKmK2



Vi anlände Hagfors mycket varma efter att ha kört en god stund på småvägar, så jag tyckte detta var en bra plats att parkera utanför och ta en drickapaus
https://goo.gl/maps/G5qhC5GNM7U2
Sen vidare till Karlstad och då vi anlände till Grums var det dags att stanna och tanka
https://goo.gl/maps/MK1tZVu3eWG2
Där var det fullt med folk så vi körde vidare en liten bit och så stannade vi och åt en liten kebab här
https://goo.gl/maps/8r393D2crE12
Så drog vi då sista sträckan ner till Uddevalla, ett kort stopp för en drickapaus i Mellerud och så raka spåret hem till Peter där vi skulle få övernatta.
Där blev vi väl mottagna och efter en uppfriskande dusch så var det riktigt skönt att få sätta sig på terassen och avnjuta ett par kalla.



Duktig som värden var så såg han ju även till att vi bjöds på riktigt god mat...



...och efter det var han också så pass generös så vi fick även smaka på hans exclusivare destillerade drycker med rökig smak. En mycket trevlig kväll i bästa sällskap och med många diskussioner och skratt gick sen till sitt slut och det var sovdags.

[Ralf-FIN]

Dag 4, Fredag 27.7.2018, Uddevalla – Porsgrunn (133 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/kV1er2YYark

Här är Peters alster som berättar om våra två dagar påväg till och på XL-träff (dag 4 & 5 i reseberättelsen)




Vi vaknade pigga och glada och efter att ha fått en god frukost så gjorde vi oss klara för avfärd. Efter att Peter pussat sin bättre hälft adjö så drog vi iväg till en mack för att tanka och möta upp med Pierre. Sen mot Strömstad dit vi då anlände i god tid för att checka in till färjan som skulle ta oss till Sandefjord
https://goo.gl/maps/CBzMeqdoFqs
när det var gjort så var det då bara att vänta och nu var det riktigt varmt igen.



Till sist anlände färjan samt även Magnus då vi stod och väntade, så efter att de anlända passagerarna kört av färjan så var det vår tur att köra ombord.
Vi lämnade så Sverige och gick och satte oss i cafeet som fanns i aktern.





Efter att ha ätit en räkmacka i cafeet och handlat nån pilsner i taxfreen så gick vi sen ut på däck för att njuta av vackervädret resten av resan.



Rutt: https://goo.gl/maps/LMU898AFdK12

Vi anlände till Sandefjord 14.30 och efter en varm krypkörning i trafik ut genom stan så kom vi till sist ut på stora vägen söderut, inte så långt till Porsgrunn så vi anlände till campingen strax efter kl 15.
https://goo.gl/maps/JrcgTwLeYZ42



Nu var temperaturen 36 grader, så efter att vi installerat oss i stugan så var det gott med en svalkande öl.



Många hade anlänt före oss och det kom nu också fler hela tiden, så det var riktigt skoj att återse alla gamla bekanta. Eftersom värmen var påtaglig och det ju fanns en fin strand i närheten, så beslöts det att ett bad skulle sitta fint så några av oss gick och badade. De var inte de enda som hade fått den iden tydligen för det var mycket folk på stranden.

406.JPG

Sen var det lite allmänt samkväm på vår stugterass där det fanns en hel del att prata om.



Sen började hungern göra sig påmind, så av Peters ena påssoppa och vår korv så blev det ett riktigt gott resultat.



Nu hade kvällen kommit med lite svalare väder, så efter lite möblerande på gräsmattan så intogs middagen gemensamt där med en och annan läsk. Ett glatt gäng som satt till sent på kvällen innan det var dags att gå och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 5, Lördag 28.7.2018, Porsgrunn + XL-rundan (155 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/c5SbAAhcBfB2

Väckning i stugan till ännu en solig och mycket varm dag. Frukosten intogs och det minglades och diskuterades med alla som kom och gick på stugterassen.
Sen anlände våra norska vänner och alla gjorde sig klara för att fara på XL-rundan.
Då ju vår vän Per-Steinar gått bort tidigare på året så hade vi bestämt att köra via hans grav i Porsgrunn och ha en liten minnesstund, så det började vi med.
Det var en stark och sorgsen känsla då vi fick möta hans anhöriga, sen höll Freddy ett litet minnestal och vi lämnade blommor vid hans grav.





Sen bar det iväg på fina kurviga vägar till Kragerö Ambulandsstation där Freddy berättade om sin arbetsplats samt lite om procedurerna om olyckan är framme. En uppskattad rundvandring och också nyttig information för oss hojåkare.







Efter det så bjöds vi på en lätt i lunch i form av goda mackor och dricka.



Sen for vi tillbaka mot Porsgrunn via riktigt trevliga vägar längsefter kusten. Tyvärr när vi kom ut på E18 så var det trafikstockning pga vägarbete längre fram, så det blev en plågsamt långsam framfart i hettan innan vi kom till en avfart där vi då valde en lite längre alternativ väg tillbaka till Porsgrunn för att slippa trängseln.

Väl tillbaka till campingen så var det prima med en svalkande dusch och lite svalkande dryck på det.
Mot kvällen så vandrade vi sen upp till MTR MC
https://goo.gl/maps/E3a4n2eRuev
där det var arrangerat med mat och lite program. Freddy startade upp grillen men sen kom ett riktigt ordentligt åskväder med hällregn, det gick dock fort över och efter att ha ätit gott grillat med tillbehör så var det dags för lite program.









Det var trevligt att umgås och tävla lite, så efter många diskussioner och skratt så var det då dags att gå tillbaka till campingen, packa inför morgondagens tidiga avfärd och gå och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 6, Söndag 29.7.2018, Porsgrunn - Hamburg (540 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/iJSZAcACFeC2

Och här finns playlistan med Peters alla filmer från resan som då kan synkas med denhär berättelsen med start från dag 6 och fram till dag 16.


Väckning klockan 05, packa hojen, på med mc-kläderna och dricka lite läsk som morronmål. Sen dök våra norska vänner upp och vi drog iväg 05.30. Vått på vägarna efter att det regnat under natten, men svalt och skönt att köra till färjan som skulle ta oss från Larvik till Hirtshals
https://goo.gl/maps/fxpLWyRzYaR2



Väl ombord så förtöjdes hojarna och vi gick upp och ställa oss i kö bland 100 andra som också skulle äta frukostbuffe. Vi fick plats vid ett bord där vi alla rymdes och sen var det dags för en rejäl frukost. Nu var stämningen glad och upprymd då vi äntligen var på väg på det äventyr som vi planerat hela vintern.





Efter att vi ätit klart så blev det också en runda via taxfreen för att köpa lite rakvatten samt ut på däck en stund och njuta av vackervädret.



Rutt: https://goo.gl/maps/JspsLs5T8GM2

Vi kom iland kl 12 och då var det raka spåret ut på motorvägen och börja äta kilometrar. Vi pausade ungerfär en gång i timmen och det blev en tankpaus i Hasselager utanför Århus
https://goo.gl/maps/Ni3ZcAs6F9k
det via lite omvägar då jag fumlat lite med GPSen. Sen matade vi på söderut mot Tyskland i det fina vädret, fastän lite blåsigt stundom på de öppna landskapen.

Paus i Ustrup
https://goo.gl/maps/ne76pnaNyWP2



Till sist kom vi då in i Tyskland där vi stannade för att tanka i Alt Duvenstedt
https://goo.gl/maps/Rx3JB1QXrJR2
och sen var det då raka spåret till vårt Hostel i Berlin
https://goo.gl/maps/nSTRJ9z2LNo



Dit anlände vi då lämpligt varma och trötta och efter en stund så dök också Håkan upp som kört raka spåret från Sverige. Då grejerna var uppkuskade till rummet via en kolsvart varm hiss så var det riktigt behagligt med en dusch.
Efter det så gick vi till grannhotellet som hade en restaurang där ölen var kall och god och en schnitzel fick fylla magen. En grappa och en GT på det så var vi då redo att dra oss tillbaka till våra rum för nattvila.

[Ralf-FIN]

Dag 7, Måndag 30.7.2018, Hamburg - Oberteuringen (805 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/oF2Mjne3fp52

Väckning kl 06 och packa hojarna och på med kläderna i rask takt.



Vi kom iväg lite efter kl 07, så planen att undgå rusningstrafiken grusades något. Så efter att ha kryssat oss ut ur stan, så kom vi oss till sist ut på Autobahn och fick lite fart och kom in i trafikflödet. Vi hann väl köra en liten stund då Janne plötsligt körde om mig och gjorde några handsignaler och då han svängde in på nästa rastställe så blev jag då varse om att han tydligen fäst ena packväskan lite slarvigt och den var på väg att falla av. Med det fixat så drog vi då vidare.
Eftersom vi skippat frukosten innan vi startade så stannade vi till på på Raststätte Luneburger Heide West i Behringen och tankade samt åt en macka med kaffe.
https://goo.gl/maps/rqEswfKZNdH2



Sen var det bara att mata på, allmänt om Autobahn så kan man säga att trafiken flyter överlag på riktigt bra, långtradarna och husbilarna håller till i innersta filen i 80 - 90 km/h, i mittenfilen är det mest personbilar och farten är 110-120 km/h och i den yttersta filen kommer då de som kör lite fortare. Ganska sällan det var några brutala farter utan de låg väl mest på 140 – 150 km/h. Men man lärde ju sig nog att titta en gång till i bakspegeln innan man gjorde en omkörning, för lamporna som syntes långt bak kunde vara ganska nära när man kollade igen om ett par sekunder.
Värmen var också idag påtaglig med en temperatur kring 35 grader, så det var ganska jobbigt att köra då ju bara själva körningen kräver full fokus och värmen gör då sitt därtill. Det blev ca. 100 km etapper med en 20 min paus emellan, minst en halv liter vätska intogs vid varje paus och när det var tankpaus vid en mack så var det också skönt att svalka sig med en isglass.
Nästa tankstopp blev på Raststätte Göttingen West i Rosdorf då strax söder om Göttingen
https://goo.gl/maps/uAYhBPnqSJ32



Dags att tanka igen på Rasthof Riedener Wald West en bit utanför byn Binsbach
https://goo.gl/maps/4RSpJ38Uqpj



Såhär såg det ut på pauserna, för det VAR varmt att köra då termometern närmade sig 36...





Till sist var det då dags att svänga av från Autobahn (7an), och det gjorde vi då strax söder om Elchingen och for mot Neu-Ulm där vi stannade för dagens sista tankning
https://goo.gl/maps/U133oUZNbNy
innan vi fortsatte mot dagens mål Oberteuringen. Sista biten var riktigt fina vägar på den tyska landsbygden, men den gick lite långsamt då vi hamnade bakom en lång bilkö.
Så anlände vi då till sist till min kompis Katrins hus kl 19, vi blev glatt mottagna av hela familjen som visade oss var vi skulle bo på övervåningen i deras hus.



Efter att ha frächat upp oss så var det sen dags att sätta oss kring bordet på deras terass, det bjöds på god lokal kall öl och hennes man Axel hade igång grillen.





Vi fick avnjuta en riktigt god middag med bayerska specialiteter.



Och i gott sällskap i den varma sommarkvällen så blev det att sitta sent in på kvällen innan det blev dags att gå och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 8, Tisdag 31.7.2018, Oberteuringen - Rifiano (340 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/RqZUvPCvFY22

Väckning igen kl 07 och ner och äta frukosten som Katrin fixat till åt oss. Ännu en solig och varm dag så det var behagligt att börja den i lugn och ro kring frukostbordet.





Vi tackade Katrin för gästfriheten och sade adjö för denna gång, sen lämnade vi Oberteuringen och höll oss på de mindre vägarna till Lindau. Vi kom in åt Österrike och efter att ha rundat Bodensee på östra sidan och vidare till Bregenz så körde vi till Dornbirn där vi tog dagens första tank och drickapaus https://goo.gl/maps/1ZbVvPyDp392
Vi fortsatte på mindre vägar och efter en stund så kom vi då till gränspasseringen till Liechtenstein. Sen kördes det lite små omvägar p.g.a. vägarbeten, men efter en stund så var vi i Vaduz, den lilla stan var snabbt passerad så vi tog en drickapaus strax utanför stan.
https://goo.gl/maps/VMDkKY4pf8z





Vi fortsatte sen in åt Schweiz och i Landquart så svängde vi av på vägen mot Davos. Nu började landskapet vara lite mer kuperat och det var riktigt kul att köra på de alltmer kurviga vägarna. Strax innan Davos så svängde vi av mot Fluelapasset och vägen dit upp var riktigt trevlig. Väl framme så stannade vi till för en liten foto och drickapaus.
https://goo.gl/maps/UUzddkc54AR2









Sen var det rikting mot Zernez och efter det så kom vi då fram till gränsstationen Dogana La Drossa
https://goo.gl/maps/KYbfMZXKf9K2



Där fick vi vänta en stund innan det blev grönt ljus till den enkelriktade tunneln Munt la Schera. Den var lång (3,5 km) och svalkande då temperaturen föll ner till 14 grader, men till sist kom vi ut till Engadiner dammen som gränsen går mitt över och in i Italien. Efter att ha betalat tunnelavgiften



så fortsatte vi då efter vägen som slingrar sig längsefter Lago di Livigno.
En fotopaus i södra ändan av Lago di Livigno med den i huvudsak överbyggda vägen till vänster i bild.



Sen var det dags för en tank och drickapaus i Livigno
https://goo.gl/maps/m4asT2LmYCH2
Vi fortsatte och stannade till en bit efter Foscagnopasset för att ta några bilder av utsikten
https://goo.gl/maps/HQsMMjXmiJJ2



Sen mot Bormio, men en bit innan svängde vi av i Premadio och tog sikte mot Stelviopasset. Nu hade klättringen upp till Stelviopasset börjat, så vi stannade en bit efter Premadio för att rigga till och säkra videokamerainställningarna
https://goo.gl/maps/6AUiSs4NYUr



Klättringen upp till Stelviopasset bjöd på en riktigt fantastisk väg med helt underbara vyer och det var en sann njutning att ta sig upp efter serpentinvägarna.
https://kanyarfoto.com/en/photos?locati ... 9&page=228

Till sist kom vi upp och parkerade hojarna för att njuta av upplevelsen.
https://goo.gl/maps/UZFC2pMhV842









Vi passade också på att äta en riktig Stelvio-Hotdog med rejäla bratwurstar och surkål hos Bruno’s hotdog.



Sen fick jag också agera lite skomakare då sulorna på mina stövlar lossnat, det löstes i vanlig ordning med silvertejp.



Sen bar det neråt i de nästan oräkneliga hårnålskurvorna och när vi väl kommit ner i dalen så var det då raka spåret mot Merano och till sist till vårt hotell som låg i Rifiano strax norr om Merano
https://goo.gl/maps/9eapWdz6gkp
Kall öl fick vi direkt vid incheckningen och efter en dusch så var det behagligt att sitta på terassen en stund och njuta av mera kall öl och den fina utsikten.





Sen promenerade vi till en restaurang i grannskapet där det blev knödel med kantarellsås och en kanna rödvin till middag och så smakade det också bra med en GT till efterrätt.





Sen promenerade vi tämligen glada och nöjda hem i mörkret till hotellet och gick och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 9, Onsdag 1.8.2018, Rifiano - Heilegenblut(~310 km)

Rutt:

Rifiano – San Leonardo in Passiria -> Upp efter “genväg”
https://goo.gl/maps/9RA9dCAvs4L2

Valtina – Jaufenpass
https://goo.gl/maps/prbwB4HB5882

Jaufenpass – Volders (Innsbruck paus)
https://goo.gl/maps/nfT8rh6B9Dz

Volders-Heilegenblut
https://goo.gl/maps/9vRXGpaH6tT2


Väckning kl 07 igen och värre utsikt kunde man ha haft när man vaknade då solen gick upp på andra sidan berget.



Frukosten serverades på hotellet och efter utcheckning och hojarna var färdigpackade så drog vi iväg i det varma vackervädret. Vi stannade först och tankade i Quellenhof
https://goo.gl/maps/yK8G9CX1sZx
och när vi kom till San Leonardo in Passiria så bestämde sig min TomTom för att bjuda oss på ett litet äventyr. Den tog oss bort från huvudvägen och till en liten och smal väg som slingrade sig upp och längsefter bergssidan innan vi kom ut till huvudvägen igen i Valtina. Jag valde där mitt i att ignorera en ”Körriktning förbjuden”-skylt och enligt Google maps så sitter inte vägarna ihop. Men de satt nog ihop på det avsnitt som visas med ett rött streck på bilden och tur var väl det att TomTomen hade den infon tillhanda.



Sen fortsatte vi efter en trevlig väg upp till Monte Giovopasset (Jaufenpass) där vi stannade till igen för att fota och njuta av utsikten bredvid Edelweisshytte
https://goo.gl/maps/SN9FRca3EEE2







Sen var det kurviga vägar hela vägen till Vipiteno där vi svängde av mot Brennerpasset på den gamla landsvägen parallellt med motorvägen. Vi passerade Brennerpasset och kom nu igen in åt Österrike, vi fortsatte på väg 182 parallellt med motorvägen och stannade för en paus strax utanför byn Mauern
https://goo.gl/maps/1YBGzxLeGs92
Freddy hade ju fått ge BMWn lite olja igår strax efter Stelvio, så nu var det dags att ge KTMen lite olja.



Peter fick också sitt sår han fått på foten omskött av Freddy som fungerade som vår vårdansvarige.



Sen körde vi hela vägen till Innsbruck på samma väg (182) och den rekommenderar jag då det var lite trafik och riktigt trevlig och stundtals kurvig väg igenom de små samhällena. Vi anlände Innsbruck och där blev det en plågsamt varm och långsam tur igenom stadstrafiken. Till sist lossnade det upp, men en stund senare var vi tvungna att uppsöka lite skugga och ta en drickapaus, det gjorde vi då i Volders öster om Innsbruck
https://goo.gl/maps/AEKDAU9kT8T2



Sen fortsatte vi och tanken var nu att vi skulle köra via Zell am Ziller till Zell am See, men här bestämde sig då TomTomen att i avsaknad av waypointer så var det bättre att köra via Sankt Johann istället. På denhär sträckan så var den dessutom på riktigt småvägshumör, så det blev en hel massa ”genvägar” på flera ställen som nästan började generera en viss irritation i värmen.
Två hojar hade ju fått olja, så nu var det Hondornas tur att få lite påfyllning, så vi stannade till vid en hojaffär i byn Kundl för att införskaffa och fylla på
https://goo.gl/maps/5AdL7YCWTP42
Här passade jag också på att boka ett hotell åt oss i Heilegenblut via Booking.com appen i telefonen, då det lämnats öppet då vi ju inte i förväg kunde veta vilket väder det skulle vara när vi skulle över Grossglockner.
Efter att ha kört en stund så började nu hungern göra sig påmind, så vi stannade till vid S’ Kleine Wirtshaus i Ellmau där en rejäl schnitzel avnjöts
https://goo.gl/maps/5JnwM8AhAdm
Nu var vi mätta så vi körde hela vägen till Zell am See, där stannade vi till innan stan på en restaurangparkering och korrigerade navigeringen lite.
https://goo.gl/maps/GU9DfRsPFGD2



Sen fick vi vänta i kö en bra stund då en tågövergång ställde till det, men efter att vi kört ur kön och tagit en annan liten väg istället så kom vi runt sjön via norra änden och efter en stund så stannade vi till i Thumersbach där då några av oss beslöt att ta en liten simtur
https://goo.gl/maps/RMGdsjE43gu
Riktiga smäckra strandlejon som visade upp sig inför simturen





Vi fortsatte och tog då först ett tankstopp i Fischhorn
https://goo.gl/maps/EHJya8FLGCm
och efter Krössenbach så svängde vi av på vägen mot Grossglockner. Ett kort stopp i Hirzbachalm
https://goo.gl/maps/cS5fxiwFzkm
för att bättra på drickasituationen och sen iväg mot betalstationen i Ferleiten
https://goo.gl/maps/KFAisMnJJ412



Efter att ha betalat så väntade vi in alla på parkeringen efter stationen för att rigga och ställa in videokamerorna. Där låg doften tjock av brända bromsar efter alla bilar som kommit ner. Sen var det äntligen dags att klättra upp och eftersom vi var ganska sent ute (kl 20.15) så var det väldigt lite trafik. Vägen var fin och bred och det var ett sant nöje att ta sig upp efter den slingrande vägen. Till sist kom vi oss upp och det blev att stanna till på ett par ställen för att ta foton och njuta av utsikten.





https://goo.gl/maps/sQSPYiddiiA2







Sen bar det nerför en bit och vi bestämde oss att också ta en avstickare till Kaiser Franz Josefs Höhe, även det en trevlig väg och vi stannade förstås till vid ändan av vägen för att ta foton och beundra utsikten
https://goo.gl/maps/8HMLMbAvugx





Nu började det vara sent så vi for tillbaka neråt och mot Heilegenblut, vi anlände till hotellet ca kl 22
https://goo.gl/maps/21dKb1YFbeJ2



och efter att ha checkat in, installerat oss och duschat så smakade en kall öl riktigt gott. Sen gick vi till en lokal pizzeria ett stenkast bort för mat, en tuff promenad i brant uppförsbacke..



så det var fint med nåt att släcka törsten med då vi väntade på pizzan.



Då vi var klara med middagen gick vi sen hemåt i mörkret i den betydligt lättare nerförsbacken.

[Ralf-FIN]

Dag 10, Torsdag 2.8.2018, Heilegenblut - Tolmin (255 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/fC9VKmkepvn

Samma procedur som vanligt med väckning kl 07 och packa ihop grejerna på rummet. Sen äta frukost på hotellet och så på med kläderna och packa hojen. Finvädret fortsätter och Heilegenblut bjuder på en fin morgonutsikt från hotellrummet.



Så vi åker iväg och stannar då till för ett första tankstopp i Mörtschach
https://goo.gl/maps/vkHJKZQx1Pn
och tar sen sikte på Oberdrauburg. Även idag så är TomTomen på lite ”genvägshumör”, så tvunget att ta en liten nedkylningspaus mellan Iselsberg och Dölsach då jag var lite lat och i huvudsak bara använde bakbromsen som då blev lite varm... vilket ju förstås då väckte en del munterhet bland resenärerna
https://goo.gl/maps/ZpKCNbygLB22





Efter det fortsatte vi söderut och i Oberdrauburg så svängde vi då mot Monte Crose Carnicopasset (Plöckenpass). En riktigt fin väg upp till passet med trevliga kurvor och stundtals lummig skog. Uppe vid passet så kom vi igen in åt Italien och vi stannade för en liten dricka och fotopaus
https://goo.gl/maps/QMyauPm3uH22



Sen ner till Paluzza och vidare mot Ligosullo där vi fick åka en riktigt fin smal väg upp till Casera Ramaz där vi tog en paus vid avtagsvägen till gården Malga Zermula
https://goo.gl/maps/K8wDdsQZATF2
Där fanns en gammal övergiven stuga som vi satt vid en stund innan vi drog vidare. (Tittar man på den givna punkten i Street view ser man att det tydligen är en populär pausplats för hojåkare)





På vägen ner mot Pontebba stannade vi kort för en fotopaus och batteribyte i GoPron vid Cason di Lanza passet
https://goo.gl/maps/dEyDog2WESG2



och efter en krokig och smal väg neråt så var det dags för en lätt lunch i Pontebba.
https://goo.gl/maps/SmaaAWdmyLs





Peter skänker en tanke åt småfåglarna också...



Efter det vidare mot Chiusaforte där vi svängde av och tog kurs mot Lago del Predil, riktigt trevliga vägar både upp och ner med många kurvor hela vägen.
Efter en paus vid sjön..
https://goo.gl/maps/hJJSbc69b1w





..så fortsatte vi och gick då över gränsen till Slovenien via Predilpasset.
En bit efter gränsövergången så svängde vi då av mot Mangart
https://goo.gl/maps/zRk26W8cGKz
Stanna och betala först på början av vägen och så upp längsefter den smala och kurviga vägen. Jag valde att stanna en bit innan toppen och njuta av utsikten där









Detta då vägen var smal och avsaknaden av räcken på sidorna påminde mig alltför mycket om upplevelserna jag hade på 90-talet i Anderna i Peru och Ecuador på de som välförtjänt kallas för ”dödens vägar”. Utan att nu gå in på detaljer så kan jag nu bara säga att det inte handlar om några trevliga minnesbilder och därav det uppkomna obehaget. Så efter en stund så bar det iväg sakta neråt igen och där inväntade vi de andra som tagit en sväng upp till toppen.
Då alla var samlade igen så fortsatte vi på fina vägar med riktigt vackra vyer till Zaga och sen till Kobarid där vi tankade och bättrade på drickasituationen
https://goo.gl/maps/epSirgn5n5T2
Sen raka spåret till vår camping som låg strax utanför Tolmin
https://goo.gl/maps/kJiMBWbGeQ12
Efter att jag checkat in oss och fått nycklarna till stugorna så var det skönt att sätta sig i gräset en stund och avnjuta en kall.



En trevlig liten camping, onödigt varma stugor men en fungerande service. Efter en dusch gick vi till receptionen/baren och man meddelade oss att det fanns ingen mat på campingen, men personalen var hjälpsam och beställde pizzor åt oss från Tolmin som levererades efter en stund. Då vi ätit pizzorna och druckit upp pilsnern så gick vi till stugorna där vi då satt ute och njöt av den varma sommarkvällen en stund innan vi gick och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 11, Fredag 3.8.2018, Tolmin – Cakovek (402 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/UzDMPhb4MMB2

En varm natt!! Väckning som vanligt kl 07 och äta frukost, packa hojarna och klä på oss.
Vi gav oss iväg och efter Most na Soci så svängde vi söderut efter väg 609 som visade sig vara en riktigt trevlig smal, lummig och slingrande historia ganska högt upp bland kullarna. Vi tog en paus mitt emellan Cepovan och Grgar på väg 607 då det igen var riktigt varmt
https://goo.gl/maps/4bQKoeNSCQx



Sen fortsatte vi via Nova Gorica och kom igen in åt Italien i Miren, sen raka spåret ner mot Duino där vi då äntligen nådde Medelhavet, eller rättare sagt Triestebukten som ju ligger i Adriatiska havet. Så vi stannade till för en liten fotopaus där strax efteråt för att ta in utsikten.
https://goo.gl/maps/Ktq1yUVozHy



Sen körde vi längsefter kustvägen (SS14) hela vägen in till Trieste och eftersom vi var ute i god tid så svängde jag av för en paus och foto på strandpromenade mitt emot Piazza Unita d’Italia
https://goo.gl/maps/apcqj8kvigk





Efter detta så drog vi då iväg mot San Dorligo della Valle där företaget jag jobbar på har en fabrik och som jag besökt många gånger. Där hade jag gjort upp en mötesplan med en kollega som vi skulle fara och äta lunch med i närheten. Vi anlände och mötte upp med honom utanför huvudingången



Sen iväg till en närliggande restaurang
https://goo.gl/maps/eh5ogwVr6sR2
där vi åt en god lunch som bestod av typisk italiensk mat, först en färsk Mozzarella buffalo med Prosciutto crudo och sen en Pasta Carbonara, detta sköljdes ner med säkert en liter vatten per skaft då det var varmt att sitta ute och äta.





Mätta och belåtna var det nu dags att dra vidare så vi satte kursen mot Muggia med en plan att stanna och bada, efter lite utmaningar med navigeringen så hittade vi till sist en lämplig plats och stannade. Kläderna åkte snabbt av och det var mycket behagligt att svalka sig..
https://goo.gl/maps/cDeMx7eCGtu



Torkade, påklädda och lika varma igen så fortsatte vi mot Villaggio Castelletto och runt hela udden och kom igen in åt Slovenien. Efterssom vi nu hade ägnat tiden åt långlunch och bad och det var varmt som tusan så beslöt vi att gå upp på motorvägen strax innan Dekani, och efter det så passerade vi då också resans sydligaste punkt.
https://goo.gl/maps/HytYT4dzLkP2
Något blåsigt mellan kullarna och dalarna, men nu matade det på bra och vi hade sikte mot Ljubljana. Vi stannade och tankade strax utanför Postojna
https://goo.gl/maps/RgrvzPNCBY72
Det var bara en kort stund efter det som trafiken började vara lite hackig med korta stopp i köer och så köra sen en stund. Men det var sen när vi närmade oss Ljubljana som det började gå riktigt långsamt. Vi kom ju söderifrån på E61 och skulle svänga österut runt stan på A2 och sen norrut på E57. Sista 10 kilometrarna innan Ljubljana tog säkert en timme och nu var det dessutom riktigt varmt, dethär visade Peters termometer då vi satt där mitt i solen och väntade i kön.



Mitt för Ljubljana så var vi tvungna att stanna till för en svalkande drickapaus, och det gjorde vi här
https://goo.gl/maps/cLCwnedqGd42
Sen vidare och det gick fortsatt långsamt, det var först när vi svängde av norrut på E57 som det lossnade. Nu började det gå fort och efter en stund så gick solen i moln och det kom en lätt dimma som la sig mellan kullarna, så plötsligt sjönk temperaturen från 35 till 24 och det blev riktigt skönt att köra. En riktigt bra väg dessutom med en hel del tunnlar.
En drickapaus togs en bit efter Celje
https://goo.gl/maps/w7ex7jC4ak72
och sen fortsatte vi en bit innan vi svängde av mot Ptuj. Nu var det mindre och riktigt fina vägar och landskapet hade blivit helt platt. Till sist kom vi då till gränsövergången till Kroatien vid Trnovec där det skulle visas pass innan vi slapp över. Alla kom igenom så då var det bara sista biten kvar att köra i skymningen på fina vägar igenom landsbygden till vårt hotell i Cakovek
https://goo.gl/maps/VAsoFroJSuj

Damen som hade hand om stället mötte oss när vi anlände och det blev att kommunicera på tyska. Hon föreslog ett annat boende åt oss än rummen vi hade bokat så jag gick och se vad hon föreslog, det visade sig vara ett skilt gästhus med två rum där det fanns fyra bäddar i vart rum, dusch och toa. Riktigt fräscht dessutom så jag gick med på det. Hon hade dessutom bra pejling på hur det stod till med oss, så det tog inte många minuter innan hon kom med en bricka full med kalla öl.



Så efter att ha duschat, ätit lite och druckit nån pilsner till, så var det dags att dra oss tillbaka och gå och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 12, Lördag 4.8.2018, Cakovek - Horka (542 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/pu57q5xHgYm

Väckning vanlig tid och frukost ute i solskenet och ännu en riktigt vacker dag. Vi körde ut ur stan och höll oss på trevliga mindre vägar igenom skogarna tills strax före gränsövergången till Ungern där vi kom upp på motorvägen
https://goo.gl/maps/LAMLiiyW1MT2
Sen blev det då oplanerat att köra på motorvägen en kort stund innan vi slapp att att svänga av till väg 7. Naturligtvis så drog vi ju här då igenom en e-vignett check som resulterade i att vi alla fick en räkning i oktober på 80 euro som straff för den synden
https://goo.gl/maps/Ta9nypmtYiq
Värmen var igen påtaglig och vi hade ju fått sitta i kö en stund vid gränsövergången, dessutom började det vara dags att tanka så vi stannade för en paus i Nagykanizsa
https://goo.gl/maps/5XXcrPoGBCG2
Nu kom vi in på riktigt småa vägar av varierande kvalitet, men det var riktigt kul att köra i det öppna landskapet med stora åkrar och små byar. Vi närmade oss Keszthely med Balatonsjön på vår högra sida och det var en fin utsikt över sjön. Det var ju lördag morgon nu och det var tydligen fler än vi som var lediga och hade planer på att ta sig till dethär områden. Så trafiken igenom Keszthely var stundtals helt stillastående. Jag tog några rövare ett par gånger då jag såg några parallellvägar som löpte ut på vägen vi låg på, men annars så var det nog bara att snällt ligga i kön. Mycket trafik längs hela kusten, så efter en stund gick vi in åt landet en bit på mindre vägar, nu var värmen verkligen tuff igen så då vi passerade en outtalbar by så stannade vi till och tog en paus
https://goo.gl/maps/aDudCKhjCfM2



Sen körde vi vidare och kom ut till vägen längsefter sjön igen och i Balatonfured var vi in och körde runt utan att hitta nåt ställe att ta ett bad på. Vi körde vidare en bit och till sist hittade vi Pelso Camping
https://goo.gl/maps/gU6ptdHEHeu
dit vi körde och parkerade. Efter en hel massa dividerande i deras reception så lät de till sist oss parkera hojarna på området och vi fick gå och simma till det facila pricet 50 Euro. Nå så varmt som vi hade det vid dethär laget så var det nog nästan värt pengarna att få doppa sig och få lite svalka.





Efter att ha badat så lämnade vi stället och for norrut igenom byn Lovas och upp mot Veszprem som vi rundade och fortsatte norrut. Här var det riktigt fina vägar igenom lummig skog och fint landskap.Vi stannade för att tanka i Zirc
https://goo.gl/maps/EXz7byBCnNE2
och passade samtidigt på att äta en hamburgare en bit längre fram
https://goo.gl/maps/z914yyTip782



Detta berodde delvis på att när vi tankat så for ett antal med hästar och vagnar förbi som orsakade en rejäl kö bakom sig. När vi ätit och diskuterat en stund så var vi överrens att vi inte var intresserade av att kryssa igenom Slovakien på småvägar i hettan som rådde, utan vi tog kurs norrut mot Györ och motorvägen till Bratislava och vidare till Brno. Så väl framme i Györ så gick vi ut på motorvägen och började mata på. Första pausen på motorcvägen tog vi en bit efter Györ
https://goo.gl/maps/CJbciJbvLkN2
Och sen matade vi bara på och kom in i Slovakien där vi passerade en säkert 5 kilometers långtradarkö vid gränsen. Nu gick det fort och vi passerade igenom Bratislava, nästa stopp så tog vi en drickapaus här
https://goo.gl/maps/CgvBxrridA42
för nu hade vi just passerat en vägskylt som informerade om att det var 37 grader i luften och 54 på vägbanan. Men som det syns på bilden så var humöret på topp ändå



Sen var det bara att ösa på igen och vi körde igenom Slovakien och kom in i Tjeckien längsefter E65, vi fortsatte ända upp till Velke Nemcice där vi stannade för att tanka och dricka
https://goo.gl/maps/f7Jaya9uoGz
Sen vidare upp mot Brno där vi svängde österut innan stan mot Olomouc. Det var helt tydligt framför oss att det var nu regn på gång, så ca 20 km före Olomouc så kom den första skuren. Vi stannade och fixade till kläderna och prylarna innan vi fortsatte. Uppehåll hela vägen till Olomouc, men då började det regna igen. Ca. 3 km innan byn Horka där vi skulle bo så rev det till ett riktigt ordentligt åskväder med mycket hård sidovind och ösregn. Det var så pass att det inte gick att köra längre så vi sökte skydd en stund innan vi kunde fortsätta den sista korta biten. Efter lite sökande så kunde vi till sist hitta vårt boende Penzion Horka
https://goo.gl/maps/u2tsdsyp6pk
Nyduschade och med kläderna på tork så gick vi sen ut på byn för att äta. Det blev den lokala pizzerian som låg ett par hundra meter bort. Vi hade ju bara euro och kort och här accepterades bara lokala pengar så det blev lite förhandlingar med hjälp av en lokal dam som kunde engelska. Det löste sig till sist och vi kunde avnjuta några kalla öl och en god pizza innan vi då vandrade tillbaka och gick och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 13, Söndag 5.8.2018, Horka – Berlin (503 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/21EMasj3M4H2

Tidig morron igen och en lugn och fridfull frukost som var serverad åt oss.



En solig och varm morgon och hojarna packades i vanlig ordning..



..det var lugnt med trafik då vi gav oss iväg ut på landsbygden. Några grader svalare (28) så det var riktigt behagligt att kryssa fram på de trevliga vägarna. Efter en stund stannade vi för att tanka och här passade jag också på att fylla på kedjesmörjningsbehållaren för första gången på resan, alldeles i rättan tid visade det sig då den var i det närmaste tom.
https://goo.gl/maps/bc2s8a2E2q92
Vi hade kommit en bit på vägen då det började regna, så vi stannade till vid en mack för att stänga vädringsluckor och regnsäkra prylarna
https://goo.gl/maps/SLgRiXLpLT72
Sen fortsatte vi mot Hradec Kralove och efter en stund så sprack molnen upp och regnet upphörde. Så nu matade vi på tills det blev dags för pisspaus och drickapåfyllning
https://goo.gl/maps/uwzgLh6k1ps



Nu var vi ut på stora öppna fält och det var riktigt trevligt att susa fram i vackervädret och njuta av utsikten. Vi hade kurs mot Liberec och nu var det bara att mata på på de fina vägarna. Här passerar vi igenom en by och får stanna till för ett lokaltåg som passerar.



Vi passerade Liberec och fortsatte norrut, vägvalet var satt på den polska landsdelen där de Polska, Tyska och Tjeckiska gränserna möts.
Så när vi anlände dit så stannade vi till för en kort bensträckare och för att nu konstatera att vi var i Polen
https://goo.gl/maps/HWXxG7K4Cqs



Temperaturen låg nu på behagliga 27 grader så det var riktigt skönt att köra. Vi kom in åt Tyskland och satte kurs mot Cottbus, vi höll oss på småvägar och stundom tog TomTomen oss på genvägar som övergick i rena rama stigar, vid ett tillfälle körde vi över en bondgård och fick nästan kryssa mellan traktorer och andra maskiner som stod parkerade. Vägarna gick också tidvis igenom riktigt fina tallskogar. Nu började hungern göra sig påmind så jag höll ögonen öppna efter nåt ställe där det kunde avhjälpas, till sist hittade jag ett ställe där vi parkerade och satte oss
https://goo.gl/maps/ypFr19Te7FU2



Det var riktigt skönt med en paus och det glada sällskapet fick avnjuta en god måltid på uteterassen.



När vi fortsatte körde vi en liten stund innan vi stannade och tankade så att vi skulle ha det fixat innan vi kom ut på större vägar
https://goo.gl/maps/2CNQRTxmSmq
Vi fortsatte via småvägar upp till Spremberg och så sen vidare mot Cottbus där vi då for ut på Autobahn. Fortfarande varmt och ganska mycket trafik, men nu gick det fort och kilometrarna matades snabbt av. Vi stannade för en sista drickapaus innan Berlin
https://goo.gl/maps/DbPDL7rSb2m
och här var det då dags att säga adjö åt Freddy och Jan som skulle ta sig närmare Stralsund så att de skulle hinna med färjan nästa dag från Sassnitz till Trelleborg.
För resten av oss var det raka spåret norrut mot Berlin med god fart, Freddy och Jan svängde österut till väg 10 i höjd med Wildau för att runda Berlin och vi fortsatte in mot stan. Det var nu ganska mycket trafik men vi kom ganska lätt till vårt hostel
https://goo.gl/maps/Nke1cCbTHwk
Då jag checkade in så framgick det att de inte längre hade nån parkering, men efter att receptionisten haft ett litet telefonsamtal med ägaren så fick vi tillåtelse att ställa hojarna på hotellets baksida där det fanns en låst inhägnad och parkering.



Efter att vi installerat oss i vårt lilla varma rum som hade två dubbelkojar och hängt av oss kläderna, så blev det lite ubåtskänsla i rummet främst då beroende på trängseln, men framför allt den mustiga aromen som kom av kläderna.





Efter att ha avnjutit en GT i hostelbaren så gick vi ut på stan för att hitta nåt ställe att äta på, efter lite promenerande hit och dit så föll till slut valet på en Vietnamesisk restaurang där vi fick riktigt god mat.
https://maps.app.goo.gl/h5LiYtBtMzB6peS58

Sen var det då promenad tillbaka och upp på rummet och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 14, Måndag 6.8.2018, Berlin - Loitz (256 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/za2YVQB93a82

Väl utvilade efter en god natts sömn så vaknade vi, detta kan väl delvis tillskrivas fläkten vi hittade i rummet kvällen före som cirkulerade luften något och troligen höll syretillgången på en acceptabel nivå. Efter att ha ätit frukost på hostelets restaurang så packade vi och checkade ut. En av hond...hojarna hade ätit ström under natten så det blev att skuffa igång den på parkeringen, sen var det dags att ge sig ut i morgonrusningen som var ganska intensiv och varm, efter lite köande på några ställen så kom vi ut på lite större vägar och satte kurs norrut. Då vi kört på en stund så var det dags att tanka och en drickapaus strax norr om Oranienburg
https://goo.gl/maps/t8pyQ9JVSf32
Sen fortsatte vi en bit norrut innan vi svängde in på mindre vägar i Gransee, här var det fin natur och också riktigt fina vägar igenom de små byarna. Efter att vi passerat en liten sjö så kom vi in åt en fin och lummig grön tunnel så då kände jag att det var dags att stanna till för en liten bensträckare igen
https://goo.gl/maps/ubtFiQZAzru





Då vi fortsatte var det nu bara väldigt små vägar och ibland så blev de nästan onödigt smala, men helt enligt den planerade rutten dock. Men fina skogspartier och riktigt kul körning. Tomtomen försökte dessutom att ta in oss på ”genvägar” ett par gånger, men en snabb titt på de vägar som föreslogs gjorde att jag valde att fortsätta rakt fram.
Klockan närmade sig nu 14 och jag kände det var dags att få nån mat, så då dök detta ställe upp bredvid vägen och vi stannade till där för lunch
https://goo.gl/maps/rJkv6ACNmex
Efter en god biff så fortsatte vi sen mot Malchow som visade sig vara en riktigt fin gammal stad. Mycket folk i farten då vi långsamt kryssade fram på de smala gatorna. Sen bar det vidare norrut på fortsättningsvis fina vägar i vackert landskap. Nästa stopp blev när vi stannade i 15 minuter för att vänta på en broöppning i Demmin
https://goo.gl/maps/PKy2WQq3DjE2






Efter en liten rundtur i Demmin då jag svängde fel efter bron så tog vi nu kurs mot Loitz. Vägarna här gick över stora öppna fält och kantades av trädalleer. Här märkte man av den torra sommaren då träden var bruna och det var en hel del löv på vägarna. Till sist anlände vi då till Hotel Eleganz som låg en bit utanför Loitz
https://goo.gl/maps/YkcT3we9Bdn
Dethär hotellet som jag bokat tidigare samma dag via booking.com appen i telefonen visade sig vara låst och tomt, men efter ett samtal med kontaktpersonen så fick jag en kod till ett låst skåp vid ytterdörren som innehöll våra rumsnycklar.
Så vi låste upp, gick in och installerade oss i rummen med våra grejer och så for vi sen till en affär i byn Loitz för att handla lite mat.
Sen var det skönt att slappa med en kall då vi kom tillbaka till hotellet...



Efter en dusch så gick vi ut på gården och satte igång trangian, dagens middag blev att bestå av en påse alpensuppe där vi blandade i ett paket kycklingkorv, tur var väl det för pastan som skulle vara huvudbeståndsdelen i den soppan hittade vi väl ca 10 små fragment av ..



Den delikata middagen avnjöts med bröd och ost i hotellets lounge tillsammans med ett par kalla Krombacher.



Sen satt vi en god stund och pratade innan det var dags att gå till rummen och sova.

[Ralf-FIN]

Dag 15, Tisdag 7.8.2018, Loitz - Örkelljunga (228 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/mArK2sFTaDz

Väckning och ner till hotellets matsal där det serverades en bra frukost. Sen packa hojarna, checka ut och så iväg. Vi stannade till direkt efter start för att tanka här
https://goo.gl/maps/VaHAjeNVrBu
och sen var det då kurs mot Stralsund. Vackert väder också idag så det gick fint och fort på vägarna. Vi passerade över Stralsundsbron som bjöd på fin utsikt och kom ut på ön Rugen, här var det vägbyggen på gång med långa köer på de mindre vägarna dit trafiken omdirigerats. Men vi hade ju startat ganska tidigt så vi anlände incheckningen i Sassnitz i god tid. Inga köer så vi var snabbt igenom och kunde köra till kajen och parkera
https://goo.gl/maps/UxgUgMXhGwL2





Vi körde sen ombord och spände fast hojarna..



Vi gick upp till restaurangen och satte oss för att invänta att serveringen skulle öppna. Resans sista wienerschnitzel åts upp och vi satt sen och pratade så gott som hela resan vid samma bord. Peter fick också agera hundvakt åt en dam som satt vid bordet bredvid då hon skulle iväg nånstans, han lärde sig också samtidigt att man ska inte alltid prata så högt på sitt eget språk då man bara tror att grannen inte förstår.





Rutt: https://goo.gl/maps/XJ6zmyjgmn12

Efter en lugn och trevlig resa med
http://www.faktaomfartyg.se/sassnitz_1989.htm
så anlände vi till Trelleborg kl 17 och satte kurs inåt landet norrut. Janne lämnade oss först och efter en stund så svängde också Håkan hemåt. Vi fortsatte och via fina kurviga småvägar samt även ett grusparti på slutet så kom vi fram till vår camping strax innan kl 20.
https://goo.gl/maps/7DYpZRHr6op
Peter hade bokat så det var bara att checka in och så parkera bredvid stugan och sen installera oss. Först avnjöts en kall



Och sen en dusch innan vi började fixa till nån mat. Jag hade kuskat ett par finska ärtsoppsburkar runt europa nu i två veckor så nu var det dags för lite festmat då det var sista kvällen tillsammans. Soppan kokades upp och avnjöts sen med finskt rågbröd med räkost och kall öl.





Nån pilsner till och de sista dropparna konjak smuttades då vi skålade för äventyret vi nu skulle avsluta och sen var det dags att krypa till kojs.

[Ralf-FIN]

Dag 16, Onsdag 8.8.2018, Örkelljunga - Stenkullen (219 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/NvVmMNuV9bA2

Första morgonen på hela resan som vi inte hade lagt igång nån väckarklocka, så vi vaknade där halv 9 och tog en riktigt lugn morron. Frukost fixades och den avnjöt vi ute i det fortsatt vackra vädret där termometern visade på 28 redan kl 10.



Vi startade kl 11.45 och tog kurs mot Laholm och E20 norrut. När vi kört en stund på E20 så gick solen i moln och det svalnade till och blev behagligare att köra, det kom också ett par regndroppar, men knappt så visiret hann bli blött innan det slutade, vi stannade till för en snabb lunch strax efter Varberg
https://goo.gl/maps/UKxwN6vo8yE2
Sen fortsatte vi upp till strax innan Kungsbacka där det blev en tankpaus
https://goo.gl/maps/UG6r9oE9BLo
Vi passade samtidigt på att tacka varandra för sällskapet och för den fantastiska resan då det nu var dags att skiljas.



Peter for vidare efter E20 hem mot Uddevalla och jag for efter mindre vägar inåt landet. Min kurs gick på Ubbhult – Hällingsjö och till sist mot Lerum och Stenkullen. Trevliga och kurviga vägar hela sträckan och till sist kom jag fram till Magnus där jag välkomnades.
Nu fick jag äntligen sätta en hop med kläder i en tvättmaskin och också ta det lugnt på en soffa. Det kändest riktigt behagligt då det började kännas i kroppen att man kört hoj mer eller mindre oavbrutet i över två veckor.





En hel kväll med prat i soffan hos Magnus och sen var det dags att sova.

[Ralf-FIN]

Dag 17, Torsdag 9.8.2018, Stenkullen - Beitostölen (561 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/Mhv7B7bXMks

Tidig väckning, frukost, packa hojarna och så iväg. In mot Göteborg och så E20 norrut. Ett stop vid Torp för att proviantera mat och dryck och så passade vi också på att tanka på området samtidigt
https://goo.gl/maps/Uhztf1sD1y62
Sen vidare norrut och det var som vanligt blåsigt, men vi hade god fart och vädret var annars fint.
Vi stannade till för en bensträckare innan vi närmade oss Oslo
https://goo.gl/maps/upYV1jJgGNC2
men annars så matade vi på. Vi körde igenom Oslo längs E18 och i Sandvika svängde vi och tog kurs mot Jevnaker. Fina vägar hela tiden, fast en hel del trafik så det tog en stund innan vi var framme strax efter kl 14.
https://goo.gl/maps/3zfkbJuKwio
Där hade vi stämt möte med Jan som ju hade lämnat oss strax före Berlin och kört hem till Norge med Freddy, han hade fortfarande ledigt och var sugen på mer hojåkning så han hade beslutat att hänga på med mig vidare.



Sen väntade vi in Björn Erik i vars stuga vi skulle övernatta i Beitostölen. Han anlände en stund innan kl 16 och då alla var samlade då så drog vi vidare.
Björn Erik guidade oss norrut längs Randsfjorden efter fina vägar och ett fint landskap. Vädret var fortfarande varmt och soligt så vi stannade för en drickapaus i Dokka
https://goo.gl/maps/S6xEQr6tZbK2
Efter lite diskussion där vi konstaterade att tiden började vara knapp så avslogs planerna på att gå via mindre vägar, så vi tog då kurs mot Fagernes som var den snabbaste vägen. Väl i Fagernes så stannade vi till för en sista kaffepaus då klockan nu var 18.30.
https://goo.gl/maps/yPqLSu2JATF2
Sen var det raka spåret mot Beitostölen och vi stannade för att proviantera
https://goo.gl/maps/YqjVmMm21252
innan vi då for upp till Björn Eriks stuga som låg högt upp med en fin utsikt över hela området.





Efter att vi installerat oss så sattes grillen igång och det blev en rejäl måltid med biffar, korv och potatissallad. Sen satt vi en god stund på terassen och diskuterade innan kvällen blev så pass sval (14 grader) att vi fick gå inomhus.







Vi satt och pratade runt köksbordet till sent på kvällen innan det till sist blev dags att sova.

[Ralf-FIN]

Dag 18, Fredag 10.8.2018, Beitostölen - Bismo (136 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/m8iTVSXTRfq

Vaknade av en s.k. ”Norsk fjällväckarklocka” då bjällran väsnades då de betade runt stugan tidigt på morgonen.



Redan då vi satt och åt frukost så förstod man att detta kommer inte att bli nån behaglig tripp. Som tur hade vi idag bara 130 km att köra till campingen utanför Bismo, men vi skulle över fjället på gränsen till Jotunheim och när vi packade hojarna så regnade det ordentligt och temperaturen låg på 8 grader. Man hade hittills tyckt att man kuskat fleece-underkläderna i onödan runt ett hett Europa, men nu kom de väl till pass.
Vi tankade nere i byn innan vi drog iväg och det blev som väntat kallt och fuktigt, det blåste stundtals rejält på det öppna fjället och med regnet som kom ner hela tiden så hölls farten ganska maklig. Till sist kom vi in i skog igen och både blåsten och regnet saktade i. Efter några rundor hit och dit i Lom så stannade vi till sist vid Fossberg hotell kafeteria
https://goo.gl/maps/SK4XKqdc6xw
där det var kungligt att värma sig med kaffe och våfflor. Vi satt där en bra stund innan vi fortsatte vidare till campingen dit vi då anlände 15.30 tiden.
https://goo.gl/maps/WiFiSQQrMs72
Jan och jag hade ingen stuga bokad, men det fanns lediga så det ordnade sig och vi kunde installera oss.



Några hade redan anlänt, men det kom fler hojåkare hela tiden som skulle delta i ”Skye’s fjelltur” som Magnus arrangerade med utgångspunkt från denhär campingen då. Resten av dagen och kvällen spenderades med att träffas och prata med de andra tillresta hojåkarna och en tarp spändes upp där det då var samling med information till deltagarna.



Tanken var ju inte att Jan och jag skulle delta i fjellturen, utan vi hade preliminärt planerat att kanske ta en runda i området på lördagen, men jag skulle ju egentligen infinna mig på jobb om två dagar i Vasa. Det skulle ju inte funka så jag ringde ett samtal till chefen och informerade att jag troligen skulle komma in först på onsdagen. Eftersom väderprognosen lovade lite ostadigt så började Jan och jag smida på en ny plan och efter lite funderande och nåt telefonsamtal så kom vi överrens att köra vidare följande morron. Efter att vi ätit och umgåtts en stund med de andra så blev det då sovdags.

[Ralf-FIN]

Dag 19, Lördag 11.8.2018, Bismo - Glåmos (503 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/n8sGcHSYggu

Lite behagligare väckarklocka denna morgon då jag vaknade till ljudet av hojarna som for iväg på fjelltur. Jan var redan i farten och hade frukost på gång så vi tog det ganska lugnt och pratade med de andra innan de drog iväg på fjellturen.
Sen packade vi hojarna och drog iväg ca 10-tiden. Vi satte kurs mot Geiranger och vädret var nu riktigt fint. Strax innan vi skulle svänga av mot Dalsnibba började det regna igen, så när vi kom till vägskälet stannade vi och kunde konstatera att sikten var mycket dålig då hela toppen var täckt i en tjock dimma/moln. Då vi båda var tämligen säkra på att Dalsnibba skulle finnas kvar då vi kör förbi nästa gång så beslöt vi att köra vidare mot Geiranger. Vi hann ganska snabbt upp en kö med bilburna turister så det blev en långsam resa ner till Geiranger. Där stannade vi och tankade och nu hade det också slutat regna
https://goo.gl/maps/gn1jEdWvg9B2
sen fortsatte vi uppför Örnvägen och vi råkade ha lite trafik framför oss just då så det var en riktig skoj körning upp till Örnesvingen där vi då förstås måste stanna till och ta de obligatoriska fotona
https://goo.gl/maps/icvq9froa3r







Med den uppgiften utförd så körde vi vidare mot Eidsdal, en kort pisspaus vid Elvakrokarne och så kom vi fram till färjan i precis rättan tid för att köra rätt ombord.
https://goo.gl/maps/jcxtySr9CpA2



Iland på andra sidan så körde vi in till Valldal där där vi stannade till och mumsade i oss varsin hamburgare.
https://goo.gl/maps/N8e6qornShE2
Efter det så var tanken att köra till Trollstigen, men infoskylten en bit efter Valldalen hävdade att vägen var stängd (Vilket det visade sig inte stämde). Nå, vi konstaterade båda två att vi sett och kört Trollstigen så ingen större förlust, så vi tog en annan rutt som vi inte kört tidigare då istället. Så vi svängde och tog kurs mot Sjöholt då istället, även detta var en riktig trevlig väg längsefter fjorden och i Sjöholt svängde vi norrut och tog sikte på Åndalsnes längsefter E136. Framme i Åndalsnes så stannade vi till för en bensträckare
https://goo.gl/maps/1r2t4LhWztQ2



Sen fortsatte vi längsefter E136 hela vägen till Dombås utan stopp, även detta en riktigt trevlig väg där man ju en stund efter Åndalsnes passerar Trollväggen, men även resten av sträckan bjöd på fina vyer i vackervädret.
Framme i Dombås så var det dags att tanka och vi passade också på att ta en kaffepaus
https://goo.gl/maps/zG4tqcPJHS52



Efter det så svängde vi mot Hjerkinn och vägen dit var riktigt fin med fina vyer över det karga landskapet. I Hjerkinn svängde vi österut mot Alvdal och väl framme där så svängde vi mot Tynset. Där for vi en sväng in åt byn för att stanna till på en sista kaffepaus
https://goo.gl/maps/JU92m2uiHHv
innan vi skulle ta sista sträckan till Glåmos. Dit anlände vi då lite efter kl 20 via en hel massa fina grusvägar den sista biten. Så det blev en ganska lång dag med en massa körande efter riktigt fina vägar.
I Glåmos välkomnades vi av Jans vänner och vi fick installera oss i egna rum på den nedre våningen. Efter en dusch anslöt jag resten av sällskapet som satt i en grillkåta bredvid huset. Där var det grillning på gång så efter en stund så bjöds vi på riktigt gott grillat med tillbehör i riktigt trevligt sällskap.



Med mätt mage och efter en lång dag så var det sen inte så svårt att somna.

[Ralf-FIN]

Dag 20, Söndag 12.8.2018, Glåmos - Holmsund (646 km)

Rutt: https://goo.gl/maps/vpk9Zyi15a52

Jan och jag vaknade upp till doften av nybryggt kaffe och vi blev kallade till ett välfyllt frukostbord fyllt av godsaker. Efter att jag hade ätit, packat och klätt på mig så tackade jag värdarna för den generösa gästfriheten. Sen tackade jag Jan för det fina sällskapet under nästan hela turen och så var det dags att ge sig iväg.





Första gången på hela äventyret jag skulle köra ensam en hel dag, men vädret var fint om än lite svalt (8 grader) på morgonen. Jag lämnade Glåmos och gick norr om Aursunden efter en riktigt trevlig och fin väg längsefter sjön. Några mindre renflockar i farten lite här och där och framme vid korsningen till Väg 31 så var det dags att stanna och tanka
https://goo.gl/maps/jCFCV11KgEP2
Sen var det riktning mot Sverige och jag passerade gränsen en liten stund senare då jag kunde hålla ett bra tempo då det var väldigt lite trafik på vägarna såhär tidigt på söndagsmorgonen. Nästa stopp gjorde jag i Funäsdalen då det var lite kyligt i luften och jag kände att jag behövde röra på mig lite
https://goo.gl/maps/UkLoE5YwWPD2



Nu fortsatte jag på vägen som övergått från Rörosvägen till Svegsvägen och efter en stund så svängde jag av mot Vemdalen, också på denhär sträckan så var det en hel del renar i farten och framme i Vemdalen så var det dags att stanna för en värmande kaffekopp
https://goo.gl/maps/hio9MzzSnkR2
Lite varmare i magen och kroppen så iväg igen, nu vidare mot Åsarna dit jag körde via Klövsjö. Sen en stund på stora vägen där jag också passade på att stanna och tanka och dricka en kaffekopp
https://goo.gl/maps/SJpZCgaH75K2
sen vidare där jag svängde av i Brunflo och tog sikte på Rissna. Här var det grusväg och långa raksträckor som senare gick över i lite kurvigare vägar.





Jag kom ut på större väg igen i Stugun och sen var det kurs på Sollefteå. En kort bensträckare efter Sollefteå och så sen vidare mot Ö-vik efter väg 335. Stötte på en avstängd väg pga vägarbete i Sidensjö, så jag var tvungen att ta en omväg ner till Bjästa innan jag kom ut på E4an och norrut. Nu började hungern göra sig påmind så jag stannade till och passade på att tanka och äta en varmkorv vid skidbacken i Ö-vik.
https://goo.gl/maps/DpeXUsuCkDN2
Sen var det då raka spåret norrut och mot Holmsund, en kort bensträckare och navigeringspaus i Hörnefors och sen då iväg till min kompis i Holmsund som nu var hemma. Dit anlände jag kl 19.30 och installerade mig i deras gästhus. Resan avslutades således med en sista övernattning på samma ställe som vi tagit resans första övernattning. Det bjöds på mat och dricka och vi satt en god stund och pratade innan det blev sängdags.