xl-forum.se

Uff vad jobbigt, grabbar Lider med er

Man skulle ju kunnat säga "typiskt franskt egensinnigt", men den håller nog inte längre. Numera handlar det nog om all j-la elektronik som byggs in i bilarna, utan att den verkligen fått bevisa att den klarar att vara i en bil i vårt klimat. Ibland funderar man ju på att skaffa en gammal Volvo 140 från tidigt sjuttiotal, fast.... Komfort? Rost? Nåja, det är väl utveckling det... antar jag Det kan bli cool att se de självkörande bilarna om ett antal år... när de inte kan köra till verkstaden själva

Hej på er
Kanske sticker jag ut hakan nu men vill ni ha ett problemfritt bilägande så köp japansk. Lika driftsäkra som våra kära Honda Mc.
Hogge

@Hogge

Håller nog med dig där Enda orsaken jag kör franskt är att jag vid tillfället råkade få den för ett löjligt lågt pris. Men kan nu egentligen inte klaga heller, för den har fungerat riktigt bra de 50 000 km jag kört med den. Ja förutom dethär debaklet nu förstås

Funderar själv på att byta min C5 mot en Civic-10, fast min fransman har skött sig klanderfritt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ligger en del sanning i det Hogge. Har nu haft ett flertal "jappsar" och driftsäkerheten är det inget fel på. I alla fall om man sköter bilen som man bör.
Däremot är jag lite frustrerad över min nuvarande Foresters idoga larmande via centralvarningslampan.
Det började redan för ca. två år sedan då jag var på väg hem efter inköpet i Ö-vik. Strax före Umeå tändes den. Efter kontakt med Nylanders i Ö-vik, bestämdes att jag skulle fortsätta till Piteå och där kolla upp bilen på Bilhallen, Subaru-verkstan.
Så gjordes och dom fick fram orena avgaser. Testades att byta främre lambdan. Utan bättring. Till slut byttes katalysatorn, men till en pirat, som visserligen gav 2 års garanti. Detta gick jag med på av "snällhet" då det gnälldes om kostnad och säljaren ville vi skulle dela kostnaden. Då var larmet borta några månader, men återkom, försvann och återkom under några veckor. Sedan har den lyst kontinuerligt i över ett halvår.
Bilbesiktningen underkänner larmet, som visar på otillräcklig effekt på katten, trots att avgaskraven klaras. Märkligt i sammanhanget är att syrran Forester gått igenom besiktning (på samma station) med lysande larmlampa.
Säljaren av katten påstår att det inte är fel på den förrän han får bevis på detta genom en så kallad fyrgas-test. Vilket jag gjort och ska skicka in resultatet till "fixabilen.se" som sajten heter. Men gissar att eftersom avgasvärdena godkänts så visar nog inte det testet några grava fel. Börjar bli så ini helvete less på allt vad elektronik och blin-bling-skit som numer fordonen utrustas med. Nästan så jag håller med Stefan.
Men men...komforten??
Jag misstänker att det är Umeås fel. HATA LÖVEN!

Stavade du inte Löfven fel där, @Fibern?

Nej, absolut inte Janne-boysen.

Då droppar vi ämnet tror jag, @Fibern
Jag minns i ungdomens dagar när det var derby och man gjorde ett besök på Isladan att vi skrek:
"Älska Löven, som en böld i röven".
Tänker på det ibland när jag ser vår statsminister på tv och gör en direkt jämförelse.
Men som sagt; don't go there.

Ja vi droppar det, fast min slutkommentar blir, osnällt tänkt.

Men @Fibern, du vet väl att snälla killar kommer till himlen men vi andra kan komma hur långt som helst.

Snyggt äller hur
Inte skall jag fryse om henderna och hojen är redo för vinteren



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Rejäla tassar. Ska du åka under vintern också?

Sweet Ska du på med dubbdäck och köra hela vintern eller?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej jag åker tills halkan kommer.
Börjar bli kallt på morgonkvisten bara.
Ingen ide att frysa när man kan göra not åt det.

Helt rätt, frya är obra, frysa i onödan är ännu mer obra

Var är de inköpta? Fabrikat?

Inte dyra alls @Stefan
Ända jag gorde var att montera bort handskyddene och lagde två hål till backspeglarna.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Sn ... 000020295/

Personligen ställer jag undan o servar Hondorna inför vintern. Blir jag sugen på en tur i vinter så får Yamaha stånkan utföra det uppdraget. Blir väl inte så långa rundor då den är princip naken.
Hogge

@Ivar, tack för info. Jag testade dem, och det fanns ju inte en chans att få dem över mina handskydd

Kul att det funkade för dig i alla fall, hoppas du får glädje av dem

@Stefan
Jag plockade bort mina handskydd. Det tar bara 5 minuter sen lagde jag hål för speglarna för att få dom längre in på styret.

... fick jag hem vevaxel indikatorn till Clio`en....
Tror ni den ville starta??
.
.
.
.
.
.
NEJ.... Hmmmmrrrrfffff....
Sen satt jag kvar i bilen med nyckeln i och hade tändningen på, då tänkte jag att starta.... Men icke sa nicke...
Ok, en gång till då...... OCH GE MIG FAN PÅ ATT OM INTE SKIT FRANSKAN STARTADE...
Tydligen är man för snabb att vrida nyckeln och inte låter den "hitta" nyckeln själv..

Så nu har jag beställd nya batterier till nycklarna och jag får väl se i morgon, om den vill starta om jag nu låter den "hitta" i 5 sekunder..

Jag håller tummarna..