xl-forum.se

Kolla batteripolerna så dom inte är lösa.

Har kollat batt poler, säkringar. Inget konstigt...


/ Lasse via iPhone

Ingen extra utrustning som suger på batteriet eller någon kabel som är avskavd i höljet. Kan kanske vara startreläet som spökar
Lider med dig Aldrig kul när det jäklas. Det skit med elfel. Hoppas det löser sig för dig.
Hogge

Handt.värme urkopplad liksom 12v uttaget. Får kanske domen snart, är på Lingvalls nu (igen). @Sonka - Kv:s hade inte tid. Suck...


/ Lasse via iPhone

Meken på Lingvalls kopplade in ett annat batteri och mätte efter konstens alla regler och varvtal (helt gratis flr att han tyckte synd om mig )och konstaterade kortis i batteriet.
Ett besök på lokala batterihandlaren (igen!) och kaaaanske jag kan köra ett tag. Vågar inte hoppas än :-0
Tydligen kan det bli fel i cellerna när likriktaren pajar (enl både Lingvalls och batt handlaren).
700:- till...


/ Lasse via iPhone

Håller tummarna för dig o din hoj nu, så du slipar flera överraskningar


Sent from my iPad using Tapatalk

Ja nu har det varit nog med jävelskap. Lycka till!

Skickat från S3-luren

Jo, jag vet att jag inte alltid är ekonomsmart vad ebay beträffar
Jag är helt enkelt en enkel analfabet med handel med paypal & ebay :-0


/ Lasse via iPhone

Nu går hon igen!!
Får se hur länge den här gången....


/ Lasse via iPhone

En fråga om detta Lasse. Fick du stå för kostnaden för statorbytet? Den verkstaden kan ju bara ha gissat vad felet kunde vara och som senare visade sig vara likriktaren.

Och hoppas du slipper krångel framöver.

@Fibern - yes box! Jag fick betala för jobbet och för statorn. Jag påtalade detta idag och sa att jag gärna vill ha tillbaka statorn som dom bytte ut, då det inte var nåt fel på den - och det var inga problem. Kan ju vara bra att ha som reserv, eller att sälja och kanske få tillbaka en tusing?

Jag hoppas verkligen att det här var slutet på sen här historien! Annars blir det nog till att se sig om efter nåt annat att åka på, och det vore trist för jag älskar ju hojen i övrigt...

Tack alla för uppmuntrande ord som betyder mycket när det inte går som man tänkt sig

Jag talade med den tidigare nämnde mekaren hos Piteå MC o Motor idag och han sa att det går att mätra sig fram till om en stator är paj. Dessutom om han skulle göra ett mekjobb som visar sig vara i onödan så får kunden tillbaka den peng detta kostat.
Du borde även få igen arbetskostnaden.

I sak har ni båda alldeles rätt!
Nu var dom hyggliga och tog in min hoj fast det egentligen inte fanns någon ledig tid inom överskådlig framtid (vilket eg inte spelar nån roll) så jag vill/orkar inte tjafsa om det. Huvudsaken är att jag får igen statorn.


/ Lasse via iPhone

Okej, alles in ordnung och bara du är nöjd och hojen gör det du vill så.
Kör vidare och kör "safe".

Väcker en gammal tråd då jag har frågor om laddning på en Varadero -02...

Jag märkte att jag hade dålig spänning på tomgång och handtagsvärmen ville inte gå hela tiden. Grävde lite här i forumet och hittade felsökningsschemat från Electrex.

Enligt den hade jag inga fel på spänningsnivåerna så länge lamporna var släckta:
Varvtal Spänning på batteri
1200 13,2V
2500 14V
5000 14V

Gjorde jag testet direkt efter att batteriet var laddat nådde jag nivåer på upp till 14,8V.

Tänder jag däremot halvljuset sjönk spänningen till:
Varvtal Spänning på batteri
1200 12V
2500 12,1V
5000 12,3V

Även här var nivåerna 1V högre med nyladdat batteri.

Utifrån detta misstänker jag att batteriet har gjort sitt. De övriga testerna på likriktaren och motstånden i statorn var ok. Dock fick jag skillnader i spänningen som går i de olika faserna (V AC):

Varvtal Fas1 Fas2 Fas3
1200 12,5V 22V 10,8V
2500 25V 43V 21V
5000 52V 89V 41V

Enligt felsökningsschemat är statorn dålig om det skiljer mellan faserna eller spänningen är under 50V vid 5000 rpm. Vad tror ni? Jag vet inte hur gamnmalt batteriet är så det känns bäst att börja med ett byte och se hur systemet mår då.

Spontant vill jag nog säga att batteriet spelar liten roll när man mäter när motorn är igång. Innan du köper ett nytt batteri, kolla om det finns nån som kan låna ut och prova. Dom är ju rätt dyra om man vill ha ett typ yuasa.
Men jag skulle gissa på statorn.

Skickat från luren