...var jag alltså iväg till Hondacity igen, för att låta dem slutföra 3600-mils servicen.
Får väl lov att säga att jag börjar vara så dääär till att åka dit igen
Visserligen ligger de bra till om man har en dag fri för det, och lånehoj på köpet. Och de vaskar av hojen, men... med tanke på resultatet, undrar jag ju hur lager, bussningar och kedja mår efteråt
Dessutom hade den (sannolikt juniora medarbetare som hade oturen att att jobba sommar) lyckats få min varioscreen att ruska, så att en av plastmuttrarna till fästet hade skakat loss. Hen hade ändå sett det, hittat muttern i fråga och satt den ett par varv (tills det tog emot lite) på kameragängaskruven (1/4" om jag minns rätt), med påföljd att den gängan var delvis skuren
Får väl ersätta den med en vanlig M6-mutter
No big deal, men det börjar samla på sig till en liten varning där).
På vägen dit höll jag på att bli nertagen av... en taxi så klart
Kommer på en väg som är skyltad 60, så håller väl kanske 70-75, är ute i tid, så ingen direkt brådska, bara hittar ett ett bra varvtal på en helt tom väg, Kommer fram mot 2 anslutande vägar, med solklart markerade väjningsplikter mot vägen jag är på. Eftersom jag varit med ett tag, så släpper jag lite på gasen och intar beredskap för broms/undanmanöver när jag ser bilen rulla fram mot spärrlinjen, men det är 50/50 om den ska stanna eller ej... en sekund senare vet jag... fanstyget tänker INTE stanna
Nåväl, således på bromsarna, och ABS:en fick allt jobba lite även på torr asfalt, Får väl ner farten skapligt, när han äntligen börjar inse att situationen inte är bra, så han stannar hel och hållen tvärs över min fil. Och, vad jag yttrar inne i hjälmen, tänker jag absolut inte återge här, på forumet håller vi en god ton
Men, för barn lämpade det sig möjligen inte helt
Tacknämligt nog fanns det en kort "vänstersvängsfil" eller vad man skall kalla det, i riktningen jag färdades, så jag kunde ta mig runt honom framför bilen hans. (Nu visste jag att det var en han). Han fick så klart en ilsken näve och ett visst finger, men sedan försökte jag direkt analysera situationen lite....
En sak jag blev väldigt glad åt: Jag gick ju en avrostning för ett par år sedan, med fokus på just panikbromsningar. Vad jag direkt kunde konstatera, var att den satt uppenbarligen kvar i kolan, och hjälpte mig där
Kände att jag faktiskt jobbat utefter "knip knäna runt tanken, blicken högt och ta tyngden av armarna, Samt, använd BÅDA bromsarna. Jag har också tränat en del efteråt på detta, dels själva beteendet vid vanlig inbromsning mot rödljus e.d., dels genom att verkligen nödbromsa på tom väg med såväl asfalt som grus som underlag. Rekommenderas
(På torr asfalt i vardagslag, blir det väl mest fram jag bromsar annars). Och, jag vill påstå att detta användes i situationen
Och, ABS:en på åtminstone framhjul fick det allt att svara en hel del i högertassens fingrar. Fotbromsen har jag ingen uppfattning om i fall jag fick ABS-pulser i, det gick för fort.
Nu var det väl ingen direkt fara för livet, hade jag kört in i bilen, hade det inte varit särskilt hög fart kvar, men lite jobbigt att boka om tiden för lite mer jobb, kontakt med försäkringsbolag m.m. mitt i semestertider
Men, det blev lite svettigt ett par sekunder
Jag fick ju en bra koll på föraren ett kort tag. Den tycker jag nog mest synd om, kan inte tro att han ville något illa, men var sannolikt rätt trött. En väldigt solbränd kille, så man kan ju anta att han haft en låååång natt i bilen för att försöka få ihop ett levebröd. Och jag gissar att han också blev lite överraskad,
Nåväl, många ord runt en incident, tror jag tar kväller inom kort. Så kommer det sannolikt fler ord snart
Eller förresten... Måste ta några ord om lånehojen denna gång, Det de ville erbjuda var en CBF 500. Ergonomi för mig: katastrof, Alla som träffat mig IRL vet ju att jag inte är direkt kortväxt, och ergonomiskt var den för mig ett totalt bottennapp
Sadel??? En
träpall
Vindskydd? Ånä, helt naket var det här.
Men, jag hör näppeligen till den publik den vänder sig till, så....annars, en rackarns pigg liten moppe, väl man insett att den funkade bäst i ett annat varvtalsområde än alpen. Och CBF:en har säkerligen sitt användningsområde, typ korta sträckor och lite närområdeslattjo.
Men jag kan säga att så fullvuxen som alpen kändes direkt jag rullade ut från Hondacity, har den nog aldrig känts
Och det var bara gudagott att sitta på en riktig sadel igen med vettiga utrymmen att agera i
Och att köra den var ju bara ren njutning, veta vilka varvtal svaret finns på, växla som man är van vid, höra rovan o.s.v. Vanans makt är stor
Dels var ju så klart CBF:en en hojtyp jag aldrig skulle kunna förlika mig med, men den har säkert sin publik. Och den andades ändå Honda-kvalitet rätt igenom, tajt och välbyggd med en, om än liten och med annan karaktär, motor, så ändå en jäkla fin enhet för den det passar. Kanske en kortvuxen person med nytaget körkort, kan jag gissa? Men, inte för mig, som sagt
@ivaradero: Jo, drog ju bara 70 mil i fjol för en lunch i Jönköping, och då hade jag allt önskat mig en selleri-sadel
Körde första 20 i ett svep till Norrköping, med en Airhawk-dyna på. Men, då gjorde det ont
Sedan lade jag undan dynan, senare Alpars sadlar är hyggligt bra ändå, en bensträckare typ varje timma funkar bra det med
@Jokern: Rackarns snyggt av dig att stanna och hjälpa till
Hade en liknande grej i fjol, när jag såg en hoj stående vid vägen med en snubbe intill, Det var inte ens en Honda, men det var på bystan och jag ville kolla om han hade problem. Det visade sig att han bara hade pissat, så vi kom att surra en halvtimme
Det är trevligt att försöka vara hjälpsam
Over and out for now
) och han berättade att han kom från Umeå trakten o kände lite till vårt forum 
, har en ekstra kanne eller to liggende.
En liten tur med hojen först