xl-forum.se

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_m ... 482183.ece

Borde det inte gå att gyroupphänga reflektorn på nåt sätt?

Skall man få ordentligt grepp om problemet så borde man ha två strålkastare varav den ena är tvångsstyrd via ett länkage eller vajer. vore ju ganska lätt att montera dit en extra lampa som då bara lyser på hellyset och är då godkänd utan vidare.
Att få ett svängbart lyse godkänt, borde ju egentligen inte vara något problem eftersom de flesta lättare mc har det monterat på framgaffeln.

Jag funderar på att sätta ett extraljus på framskärmen/plåtbygeln mellan gaffelbenen. Det skulle iaf inte dippa vid inbromsning eller vid centrifugalkraftens hoptryckning av fjädringen i kurvor.
Vet inte om det kanske blir för skakig ljusbild ofjädrat men jag kör mest på asfalt i mörker.

Jag hade en extrastrålkastare monterad under den ordinarie, Den funkade mycket bra, men följde ju inte med vid svängning.
Det borde ju inte vara några motorvibrationer på den delen av gaffeln, varför ett extraljus borde funka där. Om du då använder en strålkastare med rund ljusbild, så spelar det ju ingen roll om du lägger ner hojen i kurvorna för bilden blir densamma. Om du kopplar den ihop med helljuset, så kan SBP inte säga något.Tänk bara på att gaffelfjädringen behöver plats så att lampan får utrymme. Hade min strålkastare på en Dominator och det funkade en längre tid tills jag fick ett riktigt genomslag i en tjälskada och det var lite för trångt. På den hade jag en vanlig bild, men skulle vilja haft en rund.
TA har ju skaplig effekt i både batteri och generator, men inte fel ändå att koppla över ett relä.