xl-forum.se

Tjena. Jag är ingen MC guru på något sätt så jag har en liten fråga som jag hoppas att någon smart kan hjälpa mig med.

När hojen går på tomgång och jag har Neutralen i så låter det inte helt OK. Det känns precis som om den inte riktigt är i Neutral utan tomgångsvarvet går ner lite och den låter en aning belastad ( Motorn ).
Är det någon som haft ett liknande problem och i så fall hur löste ni det?

Tacksam för svar..

xl650v_norrland skrev:När hojen går på tomgång och jag har Neutralen i så låter det inte helt OK.

Vet inte om jag förstått dej rätt, men:
När man står still på friläge (neutral) och tomgång och drar in kopplingshandtaget så ändras ljudet (tystare). Det är helt normalt, även på nya hojar. Den lilla belastningen gör att kuggarna inte slamrar mot varandra.

Det känns precis som om den inte riktigt är i Neutral utan tomgångsvarvet går ner lite och den låter en aning belastad ( Motorn ).

När man lägger i en växel så går varvet ner lite. Kopplingslamellerna ligger i olja, och "drar" alltid lite. Mer med kall motor (seg olja). Med varm motor bör inte varvtalet sjunka nämnvärt dock.

Kolla kopplingsvajerspelet. Är det på tok för stort så kan kopplingen dra. Är det för litet eller noll så kan den slira.

Tack för infon... Jag skall kolla vajern.. Dock tycker jag att den ligger emot mer än vad den gjorde då jag hämta den.. men det kan ju vara som du sa.. vajern.

Hade jag förstått frågan rätt? Bara så vi pratar om samma sak.

För hög oljenivå kan göra att kopplingen drar, har jag hört.
Nivån ska kollas med hojen upprätt. Står den på sidostödet så visar oljestickan för lite.

Tack för hjälpen...

Viktigt att hojen står upprätt, oljepluggen skall bara sättas på plats vid nivåkoll, inte gängas in.

Alfons TA -96:a