xl-forum.se

Hej
Jag ska ta och köpa mig ett lås imorgon (Måndag).
Vad jag har förstått så kan det vara svårt med ett vanligt skivbromslås av godkänd typ till Transalpen.
Så jag undrar vad kör du med samt får ett kätting lås plats under sadeln?

Mvh

På min TA650-00 så har jag ett ABUS bromsskivelås på framhjulet. Om det passar eller ej kan kanske bero på vad det är för skivor man har.Under färd ligger det i toppboxen bak, men det hade också funkat att ha det i utrymmet under sadlen, och det finns hållare som tillbehör. Under sadeln hade man nog också kunnat få in en kedja om den inte är allt för grov. Annars har jag hört att en del kan ha kedjan runt midjan.

http://www.abus.de/de/main.asp?ScreenLa ... 318009037m

Kolla ett varv till om det inte funkar. På min -99 var det hopplöst, men jag vet att de gjorde om skivan senare, minns inte när dock. Så, som sagt, kolla själv. På min -11 är det rätt smidigt, men det är ju en bit fram i tid. Såg någon som satte ett skivlås i drevet också... Ett godkänt skivlås är ju trots allt smidigt att ha med sig, det handelsboden har kan du ju ta i fickan

daf66sl skrev:Annars har jag hört att en del kan ha kedjan runt midjan.

Stefan skrev:det handelsboden har kan du ju ta i fickan

Rös till när jag läste... Åk inte runt med tunga och hårda saker på dig! Inte ens nycklar. Det går hål fortare än kvickt på stället om du kanar på asfalten. För att inte tala om vad t ex ett tungt lås kan åstadkomma för inre skador på kroppen. Sånt lägger jag i topboxen eller under sadeln. Att åka runt med en tung kätting runt midjan är ju rent vansinne!

Nah Mad Max vill jag inte se ut som, fel hoj för det haha

Jag tänkte att jag skulle göra det enkelt för mig och åkte till Honda MC för att se utbudet på lås & testa dom på en TA i hallen.
Men tro fan att det inte fanns några Alpar av rätt modell inne nu bara för det.

Men det får bli ett Bygellås för bromsskivan, killarna på Honda berättade att försäkringsbolagen helst ser att man har låset just i skivan och inte i bakdrevet. Bromsskivan ska vara mer härdad & svårare att såga upp sa dom.

Tänkte tipsa om Hondas orginallås som passar under sadeln http://www.transalp.se/viewtopic.php?p=1644#p1644 men efter jag sett bilden igen ser jag att det är såna cylindriska ihåliga nycklar. Dom ska tydligen (YouTube) gå att öppna hur lätt som helst. Så jag vet inte... Dessutom är det ganska dyrt 1200 typ.

Jag köpte ett Abus Granit Quick. Köpte även en hållare till detta.
Köpte på Biltema ett par rostfria gummiklädda klammer som jag fäste på skyddsbågen

@Aerosol, självklart har du helt rätt om att ha låset i fickan eller kättingen runt misjan, i mitt fall handlade det mer om att åskådliggöra hur litet det var.
Själv har jag en kraftigare variant av skivlås (det funkar ju som sagt OK på min -11), men det ligger då i den lilla fickan inuti toppboxen (du ser, även det passar i fickan, fast rätt ficka )
I fickorna på mina kläder, försöker jag allt ha mest mjuka saker

Längesedan nu men jag köpte ett Abus granit som utan problem får plats under sadeln/fickan/väskan/toppboxen m,m m,m.
Så ingen annan läser min tråd och blir lurad av första inlägget

Facket under sadeln på Transalpen, åtminstone 650:an, är ju ett bottenlöst hål. Du får ju plats med hur mycket som helst där.
Jag har ju halva verktygslåda, 1 stor MER-flaska, luftkompressor och har fortfarande plats över för lås, laddare, handskar och lite annat.

Ja just den biten saknar jag.

@Wiseguy, är sadeln på 650:an lätt att lossa utan verktyg?
På 600:an är det ju först sidokåporna (stjärnmejsel) sen sadelns två bultar.

Fibern skrev:@Wiseguy, är sadeln på 650:an lätt att lossa utan verktyg?

Med hojnyckeln på vänstersidan. Sen kommer den loss och man kommer åt förvaringsfacken. Inget verktyg krävs.
Jag skriver facken för att det stora facket är under föraren, men baktill mot baklampan finns det redigt med utrymme också, speciellt ifall du bytt till LED-lampa. Där bak får man dock inte in skrymmande saker då öppningen är lite thight.
600:an är lite jobbigare då det under sadeln är en massa andra saker än förvaringsutrymme.
Då kanske man får införskaffa en tool-tube eller annan låda för förvaring av lås.

För de flesta typer av lås går det säkert att hitta och uppfinna egna lösningar med nyttjande av sådana skrymslen och utrymmen som du nämner.
Själv har jag ett kabel/vajerlås som jag ringlar runt inuti toppboxen där det inte stör det minsta.

Till Abus granit finns det en bra hållare som går att fästa på hojjen.

http://www.mcpoolen.se/tbh/lashallare/a ... 80-1.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har en och den fungerar perfekt.

Har också en sån hållare som Nysse har. Fungerar kanon.

Wiseguy skrev:Facket under sadeln på Transalpen, åtminstone 650:an, är ju ett bottenlöst hål. Du får ju plats med hur mycket som helst där. Jag har ju halva verktygslåda, 1 stor MER-flaska, luftkompressor och har fortfarande plats över för lås, laddare, handskar och lite annat.

Kan du enkelt vippa upp sadeln på 650? På 600 är den fästad med fyra skruvar och inte precis vad du öppnar dagligen. Tycker om att ha "dokumentfack" under där. Lyckligtvis har jag topbox...........

@ Rolf
På 650'in öppnar man det med tändningsnyckeln i ett lås på vänster kåpa vid sadeln, väldigt enkelt. Dock behöver jag ta av min topbox för att få av sadeln men den sitter ju också med snabbfästen så det är inga problem.

Äventyret skrev:Dock behöver jag ta av min topbox för att få av sadeln men den sitter ju också med snabbfästen så det är inga problem.

Min gamla Givibox var det inga problem med. Samma med min egen väska jag har där nu. Var iofs tvungen att måtta in den så att man kunde få upp sadeln. Det är en 1/2 cm spel så att man kan lirka ut sadeln med väskan på plats.
Så du kan inte flytta bak boxen någon cm bara då?
Bottenplattan till boxen sitter ju med 4 skruvar eller dylikt.