xl-forum.se

Hej.
Snabb presentation:
- 67:a (född då kanske jag skall tillägga) och tog mc-kort 2008.
- bor i Ludvika med fru och tre sisådärvuxna barn.
- jobbar på ett företag som heter Nyx.
Så då var jag klar med mig.

Hojen då?
Har precis köpt en Varadero 03:a och skall hämta den om en vecka. Vi hade en äldre FJ1200 tidigare men det var inte riktigt rätt stuk för att "glida" iväg, tvinga oss på våra bekanta, äta glass och leta nya svampmarker så nu provar vi den här modellen. Där vi bor har det en stor betydelse om man åtminstonde tar sig ut på grusvägar utan att saker och ting skakar sönder.

Hej Calle och välkommen.
Jag som köpte mig en Polaris sportsman 800 (atv) för svampplockning, får sälja den nu när jag även har en Varadero.

Nja, vill nog bara ta mig ut på skogsvägarna men min FJ1200 mådde inte så bra av att köra över barr, kottar och andra stora hinder så det var en stor orsak i valet av hoj. Ut i skogen går man ju....

Ja apostlahästarna bär bäst i skogen.
Hur som helst får jag gratulera till ett i mitt tycke bra hojval.

Nu är hojen hämtad, 25 mil hemifrån och det är fantastiskt vilka upptäckter man gör som "rookie" på mc, så här kommer några praktiska råd för oss nybörjare:


- Värmehandtag är rusktigt skönt att ha när det är 3 grader varmt i luft. Nu hade ju
inte hojen såna handtag så därför är det bra att...
- ..se till ha riktiga handskar, det blir jävligt kallt om händerna om man inte tar på sig...
- ...ett underställ, inte det sexigaste plagget men otroligt värdefullt.
- Har man som jag en ganska billig hjälm och som absolut inte vann första priset i
ljudisolering så är det värdefullt med öronproppar. Turbulens+ljudlig hjäl+en brutal
motor så blir det jobbigt på lite längre sträckor.

- Jag är 186 cm hög och fick en hel del turbulens kring hjälmen, så pass att det durrar
rejält i linserna när man drar på. Hukar man sig lite så blir det bättre, men då får man å
andra sidan inte massa fräna insekter på visiret, så det är bara att välja.
- Jag missade växelspaken nägra gånger för den lilla flärpen vid tårna var för liten.
- För mig som har kört rad-4:a innan så är det lite skillnad på att köra en twin, känns som ^att man måste ha lite högre varv på motorn.

Meeen ,,,
- man sitter högt, riktigt högt, man tittar ner i en del bilar när man kör om.
- man känner sig brutal, hårig, manlig, överlägsen...
... så med lite justeringar så blir det här riktigt bra

ps: Som en kul notering så blev jag skjutsad av min aldste grabb, och han slulle åka hem själv. Vi skiljdes vid Örebro (Brändåsen) och när jag nästan är hemma i Dalarna så ringer han och är skitförbannad. Han hade brådis hem till någon fest, kör in på motorvägen, i fel riktning, utan att märka det och först i Mariestad märker han att det är skyltat Götebrog istället för Falun. En felmarginal på 17 mil ungefär.....

Kul att du blev nöjd med Vafördedån, men jag är inte förvånad, har exakt samma erfarenhet som du. (Har ochså åky rad-4 och V-4 tidigare.

Klapptips till grabben din när det närmar sig födelsedag eller jul är GPS!

Bard skrev: Klapptips till grabben din när det närmar sig födelsedag eller jul är GPS!

Det är just det som är det jobbiga
Han hade en lös gps i sin bil, som ständit räknade om hur han skulle ta sig hem, sen satt väl ungen och poppade någon märklig musik och var säker på sin sak...

Skye har rätt, sen får han gå efter devisen man fick lära sig i lumpen.
"stämmer inte karta med terräng.....gäller karta"