LÄTT anliggande bakbroms
Postat: tis 17 apr 2012, 21:29
På min TA-11 har jag ett litet irritationsmoment, inte alls i klass med SKYE's bekymmer, men klart irriterande 
Ska ringa stället jag köpte den på och se vilka val jag har innan första årets garanti går ut, men tänkte kolla här med.
Bakbromsen ligger på helt lätt. Knappast så SBP skulle se det som ett problem, men det irriterande är ju att beläggen så småningom "glasar" lite grann på ytan, och när man väl vill bromsa bak, låter det det illa. Möjligen lyxproblem, men klart irriterande
Jag har tagit väck oket och gjort rent samt smort med rekommenderat silikonfett på alla ytor beläggen kan tänkas röra sig mot (utom bromsskivan då
) Med oket tillbakatryckt och utan belägg, kan jag konstatera att ingenting kärvar. Lägger jag i beläggen har jag så klart kortare väg att känna på, men allt känns lika smidigt där. Samma lika när jag trycker in kolven genom att mjukt pressa på okets utsida, kan inte känna att något skulle kärva där heller (f.ö, lite otroligt efter < 1 år och < 1200 mil)
Så vitt jag kan se/förstå av det hydrauliska, finns det ju bara en slang som överför pedalens tryck till kolven, och ett rör som skickar det vidare till främre oken (kombibromsar). Så hydraulfel känns lite långsökt också. Främre skivorna löper också helt fritt.
Vågar inte säga när detta uppstått, det KAN ha varit med från början. Det är ju kanske inte det första man kollar när man kommer hem med en flång ny hoj. Noterade att beläggen släpade lite någon gång i höstas, men tänkte att jag fått något skit in i oket så en rengöring skulle lösa det. Pipet tror jag att jag uppfattade först i våras, det är ju inte så ofta man använder bakbromsen vid vanlig asfaltkörning, och med hjälmen på och fart på knarren, är det inte ett ljud man hör omedelbart. Jag hör det först vid låg fart och öppet visir.
Den enda teori jag kan komma på just nu, är att skivan är FÖR rak... i min värld är det ju de små kasten i den som trycker ut beläggen igen efter bromsning. Men där ser jag ingen direkt åtgärd, möjligen att bromsa jättemycket bak en tid, och få skivan att slå sig lite, men...
Ett annat halvdesperat försök kunde ju vara att på något sätt koppla bort och plugga "kombibromsröret", men jag är ju inte fööör sugen på att börja ge mig in i hydrauliken, och det känns ju bra långsökt.
Hojen ska in på service i morgon, men jag har just nu bara inte råd med tillkommande utgifter
Så, eventuella råd och idéer mottages tacksamt.
Ska ringa stället jag köpte den på och se vilka val jag har innan första årets garanti går ut, men tänkte kolla här med.Bakbromsen ligger på helt lätt. Knappast så SBP skulle se det som ett problem, men det irriterande är ju att beläggen så småningom "glasar" lite grann på ytan, och när man väl vill bromsa bak, låter det det illa. Möjligen lyxproblem, men klart irriterande
Jag har tagit väck oket och gjort rent samt smort med rekommenderat silikonfett på alla ytor beläggen kan tänkas röra sig mot (utom bromsskivan då
) Med oket tillbakatryckt och utan belägg, kan jag konstatera att ingenting kärvar. Lägger jag i beläggen har jag så klart kortare väg att känna på, men allt känns lika smidigt där. Samma lika när jag trycker in kolven genom att mjukt pressa på okets utsida, kan inte känna att något skulle kärva där heller (f.ö, lite otroligt efter < 1 år och < 1200 mil)Så vitt jag kan se/förstå av det hydrauliska, finns det ju bara en slang som överför pedalens tryck till kolven, och ett rör som skickar det vidare till främre oken (kombibromsar). Så hydraulfel känns lite långsökt också. Främre skivorna löper också helt fritt.
Vågar inte säga när detta uppstått, det KAN ha varit med från början. Det är ju kanske inte det första man kollar när man kommer hem med en flång ny hoj. Noterade att beläggen släpade lite någon gång i höstas, men tänkte att jag fått något skit in i oket så en rengöring skulle lösa det. Pipet tror jag att jag uppfattade först i våras, det är ju inte så ofta man använder bakbromsen vid vanlig asfaltkörning, och med hjälmen på och fart på knarren, är det inte ett ljud man hör omedelbart. Jag hör det först vid låg fart och öppet visir.
Den enda teori jag kan komma på just nu, är att skivan är FÖR rak... i min värld är det ju de små kasten i den som trycker ut beläggen igen efter bromsning. Men där ser jag ingen direkt åtgärd, möjligen att bromsa jättemycket bak en tid, och få skivan att slå sig lite, men...
Ett annat halvdesperat försök kunde ju vara att på något sätt koppla bort och plugga "kombibromsröret", men jag är ju inte fööör sugen på att börja ge mig in i hydrauliken, och det känns ju bra långsökt.Hojen ska in på service i morgon, men jag har just nu bara inte råd med tillkommande utgifter
Så, eventuella råd och idéer mottages tacksamt.
Han tyckte i alla fall att allt lät normalt och att bromsarna tog som förväntat, så jag kanske bara ska somna om igen, och acceptera att måsarna väsnas lite när jag slår på bakbromsen... Det har väl också varit mest märkbart/irriterande i infartsköerna, låg fart och hyggligt varmt. 