xl-forum.se

Bad min far att filma mig en gång så jag kan få lite utvärdering.
Ser detta okej ut? Givetvis är det inte så lätt för er att se om jag håller mig inom korridoren, men farten?
Kör långsammare än när farsan går normalt bredvid.

Filmat med mobilen & sedan bryter Youtube ner det lite till så det är ingen HD kvalitet precis
[youtube]0OQYAdJLfmQ[/youtube]

Jag tycker det ser mkt bra ut. Det går ju absolut inte för fort i min mening.

Elementvägen Lindome

Tycker det ser ut som du har kontroll.

Fredrik...

NFS skrev:Elementvägen Lindome

Tycker det ser ut som du har kontroll.

Fredrik...

Det stämmer bra det, blev tippsad om det och det var ju ett helt ok ställe att vara på.
Var ett annat par och tränade på andra sidan byggnaden såg vi när vi åkte därifrån

Fint kört!

Det där är helt klart en körning som vilken instruktör som helst skulle godkänna i skarpt läge!!

Det jag tycker du kan tänka på (som det ser ut på videon, kan vara annorlunda i verkligheten) är att hålla upp blicken samt verkligen titta dit du ska! Då ser instruktören hur du tänker också! Det är minst lika viktigt!

Överkursen är nu att köra så långsamt så att du balanserar mellan fall och fart! Min körlärare lärde mig det teoretiskt och genom att visa, men jag började öva själv när jag redan tagit kortet då jag inte hade privata övningsmöjligheter!

Nyckeln är då att sitta på tanken i stort sett! Mycket bättre kontroll över hojen då! I synnerhet våra stora as till hojar!


Men för moment lågfart: MVG

Känns gött o höra dessa positiva kommentarer
Det var bland annat därav jag bad pappa att filma mig så man kan se hur det ser ut att jag har blicken.
Den är långt fram i den riktning jag ska färdas (Längre fram än sista konan genom större delen av banan)

Ska se till att träna den andra banan nu också har ju fram till den 27 Maj på mig att träna, den 28 gäller det.
Det moment som är svårast är att vända hojen, men det känns smidigare o smidigare efter varje repetition.

Gott!

Serpentinen är absolut svårast! Den andra får man ju stanna och ha sig på så den fixat du lätt!

Vi håller tummar och tår för dig den 28:e men det blir garanterat inga problem! Lågfarten är ju det enda svåra med hojkörning!

Jag hade också problem med vändningen till en början, berodde på de anledningar jag tipsade dig om! Blicken dvs. Färdriktningen, hojen styr automagiskt dit man tittar samt hur långt upp i tanken man sitter!


När du har kortet klart den 28:e tycker jag du ska ironbutta lite ett tag (gärna varje dag, ju mer övning desto bättre förare blir du, och i synnerhet i början är det viktigt) för att sedan sammanstråla med oss i Dalsland!

Tackar!
Hehe ja men efter R2 är det ju Teorin & Uppkörning kvar så det är inte klart än
Går på semester den 20 Juli och en månad framöver hoppas på att ha det klart tills dess.


Serpentinen är det den andra delen av lågfarts provet?

Äventyret skrev:Tackar!
Hehe ja men efter R2 är det ju Teorin & Uppkörning kvar så det är inte klart än
Går på semester den 20 Juli och en månad framöver hoppas på att ha det klart tills dess.


Serpentinen är det den andra delen av lågfarts provet?

Jaha! Jag fattade för att uppkörningen var den 28:e, men du har tid på dig innan augusti iallafall!

Serpentinen är den du kör på videon. Den andra vet jag inte var den kallas. Start och stopp kan vi kalla den. Du kommer göra EN av dem. Inte båda. Sen ska du leda hojen bakåt också, men det är bara kärringar modell mindre som behöver öva på det!

Sen när du klarat den av övningarna som provförrättaren bestämt är det dags för bromsprov i 70 och 90 om jag inte minns fel. Klarar du det (när jag körde upp fick en av killarna jag körde upp med, vi var fyra, som misslyckades göra om bromsprovet två gånger tror jag.

Sen kommer högfartsprovet dvs. Väja för koner + serpentin i 50 km/h. När det är avklarat är det dags för trafikkörningen. Och när det är avklarat tar du trafikverkets gubbe (99.9% av fallen en gubbe) i handen och tackar för trevlig gemenskap och sen tutar du hem med hojen för att påbörja det bästa i hela livet! MC!!

Jag ser nu att du skrivit "övning för R2."

På risktvåan kommer du köra lågfart ytterst lite! Iallafall gjorde vi det. Vi hade mest snack och några ögonöppnare.

Blir inga problem det heller!:D