xl-forum.se

Kan lugnt säga att man blir pisseblöt när det regnar

Varaderon är en riktigt usel hoj i regn. Framgaffelskydden/framskärmen släpper allt vatten på fötterna och långt upp på smalbenen. Typ ända upp till knäskålarna... Och för att inte tala på frontkåpan på Varaderon som leder allt regnvatten rakt i skrevet!

Har kört en del i regn genom åren, senast med en Africa Twin, men aldrig blivit så blöt som med Varanen.
Att vinden pressar in vattnet i armveck, eller axelpartiet, som är rätt utsatta partier "utanför" kåpan kan jag förstå (även om membranstället jag har inte är det allra bästa), men att allt regnvatten från kåpan skall ledas via insidan/ovansidan låren och rakt ner i skrevet är inte så smart.
"Snibbarna" på sidokåporna som är ungefär där knäna är, borde banne mig inte vara där... Regnet släpps rakt bak mot knäna/låren och drar sig bakåt längs ovansidan/insidan benen för att slutligen hamna i skrevet.
Detta gör att det blir en rejäl pöl i sadeln, och detta tränger rätt in i det heligaste. I detta fall tror jag knappast det gör någon skillnad på vilket membranställ man använder. Att sitta i en vattenpöl är inte skönt i vilket fall.

I duggregn funkar det hjälpligt, det "hinner inte bli så mycket vatten" så det blir någon ansamling, men vid REGN är det inte bra...
Någon som vet hur man kan leda bort vattnet på något sätt?!

Med ett namn som silkemannen låter det mera som du skulle ta bilen eller ta på riktigt regnställ när det regnar
Jag tror faktisk inte att man kan leda bort vattnet på något sätt på denna äventyrs maskin.
Så mitt råd är : bilen eller regnställ om du vill undvika “rusin“ i byxorna

Skickat från min LG-P990 via Tapatalk 2

Jag håller med till fullo om varanens regnegenskaper.. Egentligen dess enda minus, men det åtgärdas enkelt med en såkallad Banandräkt! (Regnställ från BMW, mea culpa)

http://www.s-racing.se/album.php?c=210" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.s-racing.se/Docs/Smutsavvisare.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Här är kanske svaret.

Kört med rukka allväderställ i fem år. Nått annat behöver man inte då. Ps jag älskar regn.

Skickat från mobilen.

Skye skrev:Visst har jag blivit blöt och mina ädla delar blivit som russin och tagit 6 dar att bliva normala igen.
Det skyller jag dock på lindstrands dragkedjor.

Ett tips jag fått är att göra ett par badbyxor av ett par galonbyxor men faktum är att denna sommaren har jag klarat mig förvånansvärt bra trots att jag säkert kört 500 mil i hällregn. Gäller att ta på sig extra när det gäller och bytt ställ för att klara småregn upp till en timma.

Ett tipps till, ta ett sittunderlägg och lägg i grenen så är det varm o gott även blött.

Tack för tipsen med skärmförlängare och regnställ samt sittunderlag.

Synd på "rara ärtor" att man behöver modifiera en i övrigt bra hoj för att kunna köra i regn en stund... Nu snackar jag ju inte lite duggregn, utan riktigt regn, så som vi haft här på västkusten senaste halvåret...

Skärmförlängaren funkar toligen fint för att slippa stänk upp mot motorn/hasplasten, men det vatten som kommer framifrån släpper ifrån plasten på gaffelbenen och hamnar på fötter och långt upp på smalbenen.
Senaste hojen var en XRV750 och även där blev fötterna utsatt för stänk från framhjul, inte smalbenen och inte heller rann vattnet via låren rakt ner i "sadelhålan". Kåpan hade uppenbarligen bättre regnegenskaper på den gamla hojen.

Det troliga blir väl att man skaffar ett gammalt hederligt regställ att ta på sig när man skall färdas längre stunder i regnväder. Synd som sagt att det behövs fixas och trixas med en i grunden bra maskin, som uppenbarligen inte är gjord för regnturer.

Undrar om någon hoj är gjord för regnturer, är nog bara att anpassa sig så gott det går

jag vet inte men jag tycker det är ett ok skydd för regn, upplever inte alls det som ett större problem, visst jag har ett vettigt gore-tex ställ som kostar en del och skyddar bra, kanske är därför?
Men jag upplevde det värre på mina andra hojar om man bortser från vfr:en som var snäppet bättre men där sitter man lite mer ihopkrypen och skyddad på ett litet annat sätt fast oandrasidan, alla dom andra 2 hojarna jaghar haft har varit custom, kanske lite fel världar att jämföra...

Men det viktigaste när det regnar är att komma undan den kylande fartvinden och det fungerar på varaderon om man bortser från fötterna (burrr)

Vad ni vill ha är en vespa!
http://www.gumtree.com.au/s-ad/cloverda ... 1001093156" onclick="window.open(this.href);return false;

Hade själv en dylik tingest i ungdomen Ett utmärkt fordon för vad den var tänkt för

Polaren hade en oxå, jäklar vad kul vi hade när vi tog en tur till Oslo (hade varken tid eller råd med Rom, så det fick bli det näst bästa ) på våra vespor

"Moppebogsering" i Värmland och däcksexplosion i 90 nerför Dalkarlsbacken i Kungsängen... Det var tider det

Min regel når det regner er: "bli våt". Det er bare vann