xl-forum.se

Halloj!
Hade inte tid med vasaloppet i år, måste ju serva Varanen så den blir vårfin!
En snabb fråga, byte av gaffelolja, är det att rekommendera?
Finns det en dränering i botten på underbenet?
Hoppades på att kunna tömma benen medan dom fortfarande är monterade i kronan.
Eller är det bara att bita i sura äpplet och ta ner benen frånstyrkronan och demontera/rengöra och sen klappa ihop igen??

Ett tips förrexten, när ni ska demontera tanken för att byta luftfilter:
Stäng BÄGGE soppakranarna!
Blyfri 95 svider som satan när det stänker upp i ögat!!

Finns ingen dränering på Varaderon. Olja är ju annars alltid bra att byta i framgaffeln. Det, med byte av broms- och kylvätska är väl nåt vi slarvar mest med.

- När hjul, bromsar och skärm är borta så sitter ju gaffeln fast bara med fyra klämbultar. Ut med distanshylsor, brickor och fjäder.

- Om man tar bort hjulaxeln så sitter det längst under insexbult. Den bulten håller då ihop inner- och ytterben. Man kan ta bort den(se till att få med packningen också) och bulten brukar nio av tio gånger lossna utan mutterpicka. När den är lös så skruvar man ur koppen längst upp. Sen kan man väl kanske låta den droppa över natten?

- Rekommenderas alltid att ta isär gaffeln. Längst ner samlas det ganska mycket gegga. Dock så är dom första stegen bättre än ingenting och personligen tycker jag att man kan spara detta tills det är dags att byta packboxar.

personligen tycker jag att man kan spara detta tills det är dags att byta packboxar.

Det är nog lite så mina funderingar går just nu. If it ain´t broken, don´t fix it!, som jänkarna säger...

Så nu är Varanen startklar, motorolja+filter, luftfilter, byte av glykol och bromsvätska. Check!

Var är våren nånstans, nu när man behöver den som bäst!

ja det där med att öppna ena kranen känner jag igen....

Hade bort min tank i somras och vid återmonteringen satte jag på ena slangen först för att sedan öppna kranen då den satt sämre till på den sidan, ja du förstår nog vad som hände vid den andra slangen........

Kapar denna tråd lite eftersom jag har en fråga om gaffelolja!

Måtten som anges för nivån på oljan, ska den mätas från den nedre delen av den invändiga gängan i gaffelbenet?

Bifogar utklipp ut Hondas verkstadshandböcker.

SD01 SD02

Tusen tack!

En fråga till bara då som jag inte riktigt greppade. Det står att man ska dra stötdämparröret upp och ner långsamt 5 gånger men även "the damper rod" 10 gånger. Vad är det för skillnad på dessa två?
Sen hoppas jag att det följer med instruktioner om hur mycket olja det ska vara till mina Hyper pro fjädrar!

Kan det vara att det är en stång/kolv i gaffelbenet och sedan är ju gaffelbenet två "rör". Då kan man ju pumpa både rören relativt varandra och kolven relativt rören. Bara en gissning av en okunnig...

Jo, antagligen är det något sådant. Jag har inte skruvat isär rören från underdelen. Jag vände dom bara upp och ner för att oljan skulle få rinna ur. Ska fixa till dom i morgon tänkte jag, om jag hinner.

Good luck!

damper rod är röret som är längst ner i inre röret. Förutom att det är "flyktvägen för oljan" så är det också.....lossar du bulten längst ner så är då inner- och ytterben loss från varandra(för att sen separera helt benen så måste man lossa clipset ovanför packboxen)

Hur man nu pumpar damper rodden 10 gånger fattar jag inte. Räcker nog bara att vända på gaffelbenet och låta det rinna ut över natten.(om jag har bråttom, så brukar jag ibland lossa också bulten längst ner så att den får "luft" och rinner lite lättare)
Vid oljebyte så brukar jag vara lite försiktig med att pumpa i botten ett antal gångerr. Ev stenskott längre upp på gaffelbenet(innerbenet) kan skada packboxen.

Jag tog aldrig isär benen utan vände dom bara upp och ner över natten. pumpade lite några gånger innan påpfyllning men inget mer kom ut. Oljan såg förvånansvärt ok ut. Det var en liiiten rännil med lite ljusgrå olja som kom ut det sista. Lite vatten i oljan trots allt.
Nya fjädrarna från Hyperpro skulle ha 117cm luftspalt. Jag pumpade ca tio gånger efter bytet. Efter ett tag så slutade det att "gurgla" så jag antar att det gör skillnad att pumpa! Mina gaffelben är i bra skick så ingen risk att skada packningarna! Satte dessutom på neoprenskydd från Biltema när jag ändå hade isär allt. Blev riktigt snyggt faktist!

Har du någon bild?

På Neoprenskydden?

Ja, på hojen.

Nä, men kan fixa!