xl-forum.se

Vad är det för utrustning man "måste" ha med sig på en äventyrshoj?
Tanken med en äventyrshoj är väl att den skall gå att ta med sig på äventyr, om det så är till Sibirien eller bara till den där svensk/norska grusvägen.
Nu tänker jag heller inte på saker som man monterar på hojen som kraschbågar och väskor, utan vad "måste" man ha med sig.
Vad kör ni med för saker i väskorna, under kutsen & i facken?
Släng gärna upp bilder på era saker

Jag har inte packat ned nått än, men jag skall anskaffa mig dessa saker ifrån Louis.de
innan jag drar iväg på XL-träffen i augusti..
Eftersom jag kör över till Trollstigen efter träffen..

En liten bensin dunk.
[image=400]http://cdn3.louis.de/shop/img250/100029 ... R01_12.JPG[/image]

Ett däck rep. sätt.
[image=400]http://cdn1.louis.de/shop/img250/10032076_RED_13.JPG[/image]

Kör man transalp så är väl däckjärn och ventilgenomförare, tillsammans med extraslang (främst bakslang) eller laglappar o solution bra att ha. Inte lätt få loss framdäck om du är ensam vid vägkanten, men är du stark i nyporna så går det. En lämplig skruvtving (ej sån med snabblåsning) är behjälplig att klämma ihop däcket på motsvarande sida som däckjärnen sätts i.
Allt har ju förstås sin begränsning beroende på utrymmet i packningen.
Dessa prylar följer med mig om jag inte är ensam. För då kan jag få hjälp med det mina händer inte förmår ensamma.

En bra mobiltelefon, ett välfyllt kreditkort och om det inte hjälper, en kompis med egen hoj som kan åka iväg och hämta hjälp om det skulle behövas.
Nej seriöst. Ska ta en funderare och återkommer sedan.

Er det ikke mulig å være medlem i et eller annet og bare ringe etter hjelp. Kåren??? Viking, Falck.....
Det er vel alltid greit å hjelpe seg selv, men noen ganger i regn ,vind og mørke tenker jeg, går det galt, så ringer jeg.

Du ringer jo hjem, så ordner de

Ja *fläkt*, det där borde man nog börja tänka lite på Har ännu aldrig råkat ut för en punka, så jag har väl mest bara lite småverktyg med på moppen. Mest för att inte stå helt handfallen om småsaker stular.

Har ju räddning på försäkringen, med en lusing i självrisk. Men, den tar mig ju bara till närmaste verkstad...

Då vore det ju gôtt om det den där kvällen, när gummiverkstäderna hunnit stänga, man antingen kunde fixa den själv på plats, eller om vädret är ogynnsamt, ta bärgning till t.ex. gör-det-själv-hallen på en OK-mack, eller bara under tak, och fixa till det där.

Lurar på att försöka byta däck själv snart, det där med en liten tving låter ju lite smart för att "break the bead". Vad det nu kan heta på svenska, "tvinga ner däcket från fälgkanten", typ?

Läge att köpa med ett par extra slangar när det blir dags, gissar jag

Annars låter väl lite extra soppa som en bra idé, kanske en reservlampa eller två om man planerar att köra i mörker? Sedan är det ju frågan om HUR äventyrlig man vill vara... Yxa, tänddon, "sova-över-i-skogen-utrustning" m.m.

Reservhjul på burk är aldrig fel att ha med. Då brukar man åtminstone kunna ta sig till en mera lämplig plats att utföra reparationen på.

Vad det gäller extra bensin så kan jag tipsa om att man bör se till att det går att fylla på och hälla ut från den behållare ni skaffar.
Läste en ganska arg recension om denna typ av bränslebehållare. Den omöjlig att fylla på vid bensinstationen utan att spilla och det gick inte att på ett vettigt sätt få upp pipen och hälla ut bensinen.

Jag har och vi får se ifall det är smart eller inte, satsat punkteringskortet på Slime.



Tanken är att slimelösningen, som innehåller små gummipartiklar skall fastna i det eventuella hål som uppstår och därmed täppa igen det.
Finns ganska många Youtube videos på att det funkar.

Har inga vettiga bilder på resten av sakerna jag har med mig då de just nu är utspridda i garaget.
Så jag lånar lite bilder från nätet.

Spärrskaft med några hylsor samt bits.

Ringnycklar i lite olika storlekar finns alltid.
Korta funkar alltid då dessa går att kombinera.



Buntband är ett måste.


Senaste inköpet är xx m Paracord 750. Skall inkluderas någonstans på hojen.
Det skall ju tåla 750 lb (340 kg)


Ett vettigt multiverktyg finns givetvis med.


Första hjälpen, så jag kan plåstra om mig när jag sen lyckas skära mig med multiverktyget.
Plåster, rengöring, tryckförband, sax och dyl


1 rulle eltejp


Sen har jag 1 flaska olja och 1 flaska kylarvätska. 50 cl vardera.

På listan som skall med i framtiden finns:
-Litet spännband av någon sort
-Bränslebehållare, eventuellt en ihopvikbar påse för bränsle, det finns.
-Något att fylla på däcken med. Kompressor eller Co2-patron varianten.
-Någon variant av verktygsrulle, för att samla allt och det ser coolt ut.

Sen har jag 1 flaska olja och 1 flaska kylarvätska. 50 cl vardera.

Kylarvätska tycker jag verkar vara överkurs. Om det inte är vinter-tur du är ute på. Vatten finns ju alltid (nästan) till hands, så fylla på kylvätska kan ju göras i det närmaste varannan kilometer.

Min äventyrshoj är en Honda så därför behöver jag bara ha med mig en 5-litersdunk extra bensin!

HAHAHAHAHA...Ja det är rätt Mattias

Fibern skrev:

Sen har jag 1 flaska olja och 1 flaska kylarvätska. 50 cl vardera.

Kylarvätska tycker jag verkar vara överkurs. Om det inte är vinter-tur du är ute på. Vatten finns ju alltid (nästan) till hands, så fylla på kylvätska kan ju göras i det närmaste varannan kilometer.

Sant, den hänger mest med från det tillfället när jag hade ett litet läckage från termostathuset och jag behövde ha koll på nivån.
Vattenflaska med vatten har man ju ändå med sig oftast.

Sen får man ju inte glömma av två riktigt viktiga grejer, gaffatejp och ståltråd

Mattias, den var bra

Tänkte ge lite tips/inspiration i form av lite bilder som jag hittat när jag kollade runt.

Just det ja. Ser på tre av bilderna kanske, en PUMP. Ingen ide ta med slang och däckjärn om inte en pump hänger med. Eller hur?

@Fibern Man kan ju vara väderspänd i lilla magen och då kan pumpen stanna hemma.
Hogge

Att få in luft i däcket vid byte skadar ju inte.
Finns ju lite olika sätt att få det att funka.

Det finns ju reparationssatser med kolsyrepatroner.
Dessa kan ju användas 1 gång sen måste man ha nya patroner.
T.ex. Biltemas reparationssats.


Biltema har ju även en minikompressor för 90 riksdaler.


Vill man ha kvalitet så finns t.ex. CyclePump


Slime har även två varianter av kompressorer som fått bra betyg.
Den dyrare bättre längre ned.
[youtube]3J2_D0MAYDU[/youtube]



Sen finns det ju fotpumpar i behändiga storlekar.


Aerostich har även en liten kompressor: