xl-forum.se

Finns här någon super bike kunnig som kan tala om vad vinsten är med att sätta ut foten i kurvorna á la motard? Ser helt sjukt ut. Någon fördel måste det ju finnas eftersom det verkar som att fler och fler super bike förare använder sig av tekniken? Om någon inte sett vad jag talar om så handlar det om att föraren reser sig upp som vanligt inför bromsning och ingång i skarp kurva, sen slänger dom ut innerbenet och håller foten i luften snett framför hojen. Kan det vara för att spara benet om dom går omkull i kurvan?

Eller flytta ytterligare vikt?

..eller en förvriden förhoppning om att kunna rädda hojen vid en ev klotning..?


Lasse from my iPhone

detta gör dom troligtvis för att minska g-krafterna som uppstår under bromsning, genom att resa sig upp från kåpglaset och få ut ett ben gör ju att fartvinden hjälper dom något.
Detta var vad en av kommentatorerna sa under ett moto-gp lopp i alla fall och det låter ju ganska rimligt, och att dom alltid tar det benet som är inåt i sväng beror väl på att dom redan då har förberett sig för sitt "avhäng".

Ja det låter ju logiskt! Men det ser väldigt konstig ut. Men det är intressant att körtekniker fortfarande utvecklas!


Sent from my iPhone using Tapatalk

ja det ser knepigt ut, först funderade jag över om dom hade klämt "paketet" och var tvungna att räta ut det i dom däringa tajta trikåställen
Men visst är det kul med utveckling, bara kolla på Marquez som fått alla att börja burka ordentligt i moto-gp