xl-forum.se

På Honda riders sida finns en notis om att på mässan i Paris i slutet av september kommer en ny on/off road att presenteras och att dom ska finnas i butik hos handlarna i mitten av november.



På Int Varaderoforumet har dom hittat en bild i nån portugisisk tidning:


Som vanligt: är det på riktigt, eller photoshop?
Nåt är på gång i allafall. Frågan är om det är nya TA 700?

(hela tråden på Varaforumet: http://www.varaderoforum.com/cgi-bin/Ya ... 1187000078 )

Hummm, ser ut som vilken motard som helst, trist.

Kedjan på samma sida som kopplingen? Jag säger Photoshop.

japp lär vara photoshop. Ful hoj iallafall.

Måste bara vara fakebild juh...

Inte kan dem vara så dumma så dem gör som Triumph och gör den till en ren "asfaltsracer"

Men ett litet ansiktslyft och ett par hästar till vore kanon juh!!!

/niKKe

Jag skrev:Kedjan på samma sida som kopplingen? Jag säger Photoshop.

Jag menar, framdrevet får inte plats mellan svingaxel och kopplingskåpa, så det måste vara fake.

Tramsvalp skrev:Kedjan på samma sida som kopplingen? Jag säger Photoshop.

Några detaljer som verkar bekanta?

Då får man säja - duktigt photoshoppat.

http://membres.lycos.fr/radioschu/transalp750.jpg

Den då? Fick just i mailen ifrån REWENCA EILIF BØDKER i Norge.

/Henning!

Den var mer trovärdig.

Henning skrev:

Den då? Fick just i mailen ifrån REWENCA EILIF BØDKER i Norge.

/Henning!

Ja som sagt, den var mer trovärdig. Men varför har designers denna aversion mot 21-tumshjul? Är det inte bra?
19-tums framhjul, brantare gaffelvinkel, ev kortare fjädringsväg fram med axeln mitt under benen, hög vindruta, tvåkolvsok bak.
Måste kanske Transalpen gå åt asfalthållet för att bereda plats för en mer grusig efterföljare? Som jämförelse nuvarande modell:


En grej jag tror vore bra är gaffelmonterad vindruta à la Ducati Multistrada. Gör att vindrutan och därmed hela kåpan
kan placeras närmare föraren och ge mindre turbulens men större frihet att ändra på styret.

Henning skrev:http://membres.lycos.fr/radioschu/transalp750.jpg

Den då? Fick just i mailen ifrån REWENCA EILIF BØDKER i Norge.

/Henning!

Den var riktig stenålder: http://hagaviken.d2g.com/xrv/viewtopic.php?t=359

Om det är nya Transalpen så är det inget som tilltalar speciellt. Ser ju trevlig ut iof med uppdaterat motor men påminner om Yamaha TDM 850.

Men framhjulet ser ju inte ut att vara 19 tum ens utan mer som sjutton och det var ju 21 tums-hjulet tycker jag som gjorde karaktären på cykeln.

Gilbert skrev:

Tramsvalp skrev:Kedjan på samma sida som kopplingen? Jag säger Photoshop.

Några detaljer som verkar bekanta?

Klockrent Gilbert


karossen kommer kanske från en FMX?

Henning skrev:http://membres.lycos.fr/radioschu/transalp750.jpg

Den då? Fick just i mailen ifrån REWENCA EILIF BØDKER i Norge.

/Henning!

Den "transalpen" spreds redan år 2004. Då var det en italiensk tidning som satte igång ryktena.

Jag var hos min Honda-handare förra veckan, där sa han att det kommer ut en helt ny Transalp som ´08. Kolla in www.hondamc.se högst upp på sidan, enl. den släpps nya Transalpen 28/9, för det måste va den eller hur?

Man kan ju spekulera i om man kommer att göra några motorförändringar? Det borde ju vara en lätt sak att peta in den nya Deuville-motorn på 680 cc och bränsleinsp. då det i stort sett är samma maskin...

Jag har ju själv varit lite i tokigheter genom att jag sålde min varadero i slutet av Juli och köpte en Deauville för pengarna.
Idag mötte jag upp på Kallax flygplats i Luleå en kulig Kinnabo som hade tagit flyget från Göteborg och köpte Deauvillen av mig.

Varaderon blir nog densamma, dessutom logiskt sett om man tänker efter(dom gör väl knappast en ny modell 2007 och sen ytterligare en ny 2008?) Verkar som den kommer med en ny färg(orange)

Tror inte ens Honda importören vet vad som komma skall, ännu mindre själva handlaren. Under skynket på deras sida kan ju vara vad som helst, kanske den gamla Transalpen?

Nåja, jag tror också att det är en 700 TA. Vafan det än är under skynket, så beställer jag en. Räcker inte pengarna, så hoppas jag att nån är snäll och sponsrar genom att köpa bilen av mig

V Saarela skrev:Jag har ju själv varit lite i tokigheter genom att jag sålde min varadero i slutet av Juli och köpte en Deauville för pengarna.
Idag mötte jag upp på Kallax flygplats i Luleå en kulig Kinnabo som hade tagit flyget från Göteborg och köpte Deauvillen av mig.

Nåja, jag tror också att det är en 700 TA. Vafan det än är under skynket, så beställer jag en. Räcker inte pengarna, så hoppas jag att nån är snäll och sponsrar genom att köpa bilen av mig

man undrar ju om du hinner köra något när du byter hoj hela tiden vad har du att säga om deauvillen, var lite sugen på en sån själv..

jakob skrev:

V Saarela skrev:Jag har ju själv varit lite i tokigheter genom att jag sålde min varadero i slutet av Juli och köpte en Deauville för pengarna.
Idag mötte jag upp på Kallax flygplats i Luleå en kulig Kinnabo som hade tagit flyget från Göteborg och köpte Deauvillen av mig.

Nåja, jag tror också att det är en 700 TA. Vafan det än är under skynket, så beställer jag en. Räcker inte pengarna, så hoppas jag att nån är snäll och sponsrar genom att köpa bilen av mig

man undrar ju om du hinner köra något när du byter hoj hela tiden vad har du att säga om deauvillen, var lite sugen på en sån själv..

Nja, nu tog du väl i Varaderon körde jag ju två vintrar och två somrar. Att det blev en hoj till var ju att jag sålde varaderon lite för tidigt på året, tänkte inte att det är ju massor av säsong kvar och jag hade lite semester att ta ut. Paniken bara spred sig.

Deauvillen stod ju för det mesta i garaget, men jag var i allafall på en åttadagarstur med den lite söderut mm. Fick med den totalt nästan 800 mil åtminstone när den såldes.

Lite epig drivlina, bullrig motor. Fördel om man är under 1,80 lång och man kan sitta bakom kåpan med öppet visir. Lättkörd och trevlig reskompis. Suverän sadel! Lagom fart är 100-110 km/tim och hundra mil om dan flera dagar i följd är inga problem med den. Med ett sk RTG-paket(topbox, större lcok mm) så har man en rejäl långturshoj i lagom tempo.
Som jag tänkte "fan, egentligen, så behöver man ju inte mer än det här"

Jag är ju 1,74 lång. Fulltankad 270 kilo Varadero och med dubbade crossdäck där jag knappt ner med tåna i backen.....Gubben börjar bli till åren och det börjar bli lite väl mycket att ratta runt med en sån på vintern

Nu har jag fått bekräftat från min Honda-handlare. Det blir Deuvillemotorn med 680cc och insprutning. Den nya beteckningen blir XL700V. Enligt honom så kommer i princip alla väg-MC få insprutning senast 2008 (Avgaskrav).