Sida 1 av 1

MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 02:26
av MadeinTokyo
Hej!

Köpte min första Transalp XL600V av en slump. En Tokyobyggd -89 som jag körde Östeuropa runt med 3 dagar efter köpet. Jag använder henne, hon heter Rhonda förövrigt, som dagligt transportmedel och som min äventyrstourer. När man kört några mil så lär man sig att älska henne, inte för att hon är bäst på något, utanför att hon är bra på allt.

I mina ögon är detta den bågen alla borde börja sin tunga karriär på.

Jo förresten, nu för tiden har jag 2 -89:or. Jag blev kär och tänkte jag skulle ha den till min kvinna eller när man har besök.

Om någon råkar ha ett centralstöd och ett par kraschbågar över så kan vi säkert komma överens *thumb_up*

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 09:22
av Jokern
Välkommen till Sveriges trevligaste forum



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 09:27
av Ivar
Välkommen till forumet

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 10:01
av Peter
Välkommen hit

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 10:09
av Laffe
Varmt välkommen


Skickat från Lasses iPhone

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 13:45
av Fibern
Hejsan och välkommen till "familjen". 8)
Svår fråga då jag aldrig kört 700:an och en 650 endast en gång. Men eftersom jag själv äger och kör en 600 och är mycket nöjd med den så får det bli XL600. *thumb_up*

Re: MadeinTokyo

Postat: sön 12 apr 2015, 19:37
av Stefan
Välkommen hit *thumb_up*

Själv har jag haft både en 600 och en 700 (ingen 650).

Vem som är bäst beror på vad man vill med den. På grus och stigar tycker jag 600 var snäppet bättre (stort framhjul, bättre ergonomi vid stående körning för mig och något mjukare lågvarvskörning utan insprutningen lilla "av/på-känsla")

Men, vid lite längre körning på mestadels asfalt känns ju 700 faktiskt flera snäpp förbättrad. Sadeln är ju flera resor bättre, lite bättre tryck i rovan och en mer landsvägsanpassad ergonomi (på gott och ont)

Så, båda är bra på sitt sätt, båda har nackdelar på sitt sätt.

Men, som du säger, inte bäst på något, men hyggligt bra på allt *thumb_up* Lite tvåhjulig 245:a typ :clap :D

Re: MadeinTokyo

Postat: ons 15 apr 2015, 12:58
av Ralf-FIN
Mycket välkommen *thumb_up*

Svarta 98-an är ju förstås snyggast *yes* men vilken som är "bäst" kan jag ju inte svara på.

Vita och Guldfärgade 700-modellerna har även dom ett "fördelaktigt" utseende :wink:

Re: MadeinTokyo

Postat: ons 15 apr 2015, 18:51
av EkeröMicke
Välkommen MadeinTokyo

Jag har just lagt en ytterst subjektiv röst på 650:an eftersom det är en sådan jag har och den enda Alpen jag har provat :)

Re: MadeinTokyo

Postat: ons 15 apr 2015, 22:25
av TommyF
Välkommen MaidenTokyo :clap

Lade min röst på 650. Är enda Transalp jag kört.
Den är lite hög att komma upp på. Men när man väl sitter uppe så är hojen underbart stabil att köra.

Re: MadeinTokyo

Postat: ons 15 apr 2015, 23:35
av MadeinTokyo
Hej!

Tack för alla era vänliga välkomnanden! Kul att läsa lite om era hojar!

Ser att omröstningen går min väg, då PD06 står mig varmast om hjärtat.

Kör lagom mycket för fort nu...