xl-forum.se

Får se om orken att klaga infinner sig på måndag - när vi är kvitt värmeböljan med +32C...

Oval fälg borde ju ha gett sig till känns med det tidigare däcket på, eller..?

I mitt inlägg ovan var jag ju inne på att ge f-n i hoppandet, men efter en ny tur börjar jag inse att det nog inte kommer att funka. Man kör visst ganska ofta i spannet 55 - 70 km/tim och det känns ju inte helt OK att ta en snäv kurva i 70 med ett framdäck som studsar. Nog borde det påverka väggreppet.

Suck och stön

Möjligheten finns ju att det är däckfirman som gjort fälgen oval.

Vet du hur dom låste fast hjulet i däckmaskinen?
Har väl hänt att däckfirmor klämt fast fälgen för hårt i maskinen och därigenom skadat denna.
Min kollega som jag använder mig av, klämmer fast fälgen i bromsskivan.

Däckmaskiner är ett gissel, som Fiber skriver kan dom nypa riktigt hårt. Och fälg banor har så många olika legeringar, sen skiljer det från samma tillverkare o leverantör också. Jag är inget eker proffs men jag ekrar mina egna fälgar, det tar tid o jag håller inte på för långa stunder då det är lätt att tappa bort sej. Jag hade också ett pendlande styret, på den Transalp jag köpte. Jag konstaterade på däckfirma att det var perfekt balanserat men fälgen slog i sidled samt bula utåt. Så det var bara att riva o rikta, helt bra kommer den aldrig bli för mej. Då jag har ett slag märke i fälgen o kanske borde byta, men det blev nästan helt pendel fritt. Oj vad text det blev sorry.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Jag har haft lite gung vid 60 70 på min Tramsa jag också så nu när jag bytte däck idag kontrollerade jag fälgarna.
Framfälgen var orund på 0,8mm och sida 0,6 mm och bak var det mindre. Det får vara max 2 mm så det var långt under.
Så det måste vara däck eller montering det beror på åtminståne på min.
Jag gjorde ren kanten som däcket glida upp på från gummirester innan jag monterade.
Om det var det berodde på vet jag inte men gungning var borta när jag provkörde.