xl-forum.se

Hallöj i värmen.
Vet inte om det är just värmen men jag kom på inför uppkörningen att hojjen måste numera uppfylla vissa kriterier.
Kriterier så som att slagvolymen måste vara mins 595cm3 samt minst 40kW.
Nu har jag inte mina reg. papper i närheten, men jag vill minnas att min TA ifrån 04 har däromkring 40kW. Har slagit lite på nätet och hittar allt ifrån 39- 41Kw.
Någon med samma årsmodell som kan bekräfta?
Nu vet inte hur hårt granskat det är på uppkörningen om man skulle ligga precis på gränsen.

Min 04:a är reggad på 39 kW. Hur noga det kollas vet jag inte men inte sällan är gränser satta just för att gränsen ska vara någonstans. Antingen är man på rätt sida eller så är man inte. I dagens IT-samhälle kan uppgifter av denna typ kollas i nästan vilken telefon som helst. Lycka till med uppkörningen, vilken hoj det nu än blir på.

Jag körde upp på min TA700
Då tittade dom i reg. papperna för at kolla om den uppfyllde kriterierna

Fick tipset att logga in på transportstyrelsens hemsida och kolla där.
39kW på min också ..... typiskt.....
Då får man snällt vänta på tid via trafikskolan..

Om man inte hyr en hoj non stans.
Fast då hinner man inte mlära känna hojen.
Kansje lika bra att vänta då du skulle vel åka på semester endå.

Vet hur det känns. Man är bra taggad när teorien är klar och det är svårt att hitta uppkörningstid på sommaren.

Nja, att hyra med så kort varsel är bara dumt.
Precis som du skriver så kommer man inte hinna lära sig hojjen och göra undanmanövrar och bromsprov på en ny hoj är inte att rekommendera.

åhh, blir så kokt på min körskola..
Just nu kännes det bara som att de försöker sno åt sig så mkt pengar som möjligt...
Så jag går änn en gång i tankarna att försöka få till den där 1kW extra som behövs för att kunna köra upp själv.
Någon som har koll på hur mkt en bänkning skulle kosta? Saker man kan åka på vid en reg. besiktning? har ett leovice slipon, kan detta ställa till det ?

En bänkning är normalt inte billig, såvida du inte är nära bekant med ägaren.

Tror jag förstår din frustration.

Däremot tror jag inte att din körskola försöker sno extra slantar av dig. Det vore ju faktiskt självmord. Som med alla andra företag som tänker leva kvar ett tag, försöker körskolorna få sina kunder så nöjda som möjligt. En gammal devis är ju dessvärre att en nöjd kund berättar det för en bekant medan en missnöjd berättar det för tio.

Dessvärre tror jag nog att körskolorna sitter i ett litet dilemma. För att de skall få flertalet av sina kunder nöjda gäller det ju att bli av med dem så snabbt och smidigt som möjligt.

Lycka till med provet!
//Anders

Jag holder nog med @a_gra der.
Personligen fick jag mycket gode vibbar från min sjåförskola och jag stikker innom iblant efter en runda och tar en kaffe. Min fru holder på nu och jag har varit med henne på banan mens lärarna holer kurs med andra just för att holda prisen nere. Känns som dom strever efter att holda prisen nere samtidigt som dom inte vill skicka en till körprovet innan dom är säkra på att en klarar provet. Måste man ta körprovet flera gånger tikkar det fort på pengar och då blir det dyrt. Sen är jo folk olika. Vissa klarar av att handtera hojen direkt mens andra behöver mer tid. Så är det bara och det är vel bara att gilla läget.

Önsker deg lycka till med körprovet så jag holder tummarna uppe for deg

jo, jag håller med dig att körskolorna har ett litet dilemma med nöjda kunder ( att ta körkort snabbt ) och att hålla dem så lagom som möjligt.
Men när planeringen brister och lärarna inte ens har kollat och planerat för uppkörningar i augusti månad blir jag faktiskt lite mörkrädd..