xl-forum.se

Jag som är bakåtsträvare gillar ju urtransalpen bäst.

Den ljusblåmetallic-aktiga med mörkblått midjebälte...

Fast helt klart skall man ju ha gaffel och framhjul ifrån en 99:a eller yngre så man får dubbla skivor.

Fast helt ful är ju inte den vita varianten av samma modell 87-93.

Har nån sett en Rothmanslackad TA? Skulle vara snyggt!

/H

Nu blev jag besviken på dig Henning, du som jobbar på MC firma och allt.

Man kan faktiskt ha en tidigare modell än 99 för att få dubbla skivor fram och skiva bak (det saknade ju urtransalpen) vad jag vet så är det från -96 eller -97 som man får dubbla skivor fram.

Kan väl bara säga att den snyggaste färgen är ju helt klart den svarta/gråa...

Eller snarare en skitig transalp...



Har för mig att jag har sett en Rothman lackade italiensk transalp med en AT tank... Den var snygg, men hittar inte bilden just nu...


/Zappa

http://www.xs4all.nl/~hanzw/colour.htm

Jag tycker alla farger innan 94 ar riktigt fulsnygga, typ en 88 i golden brown.. Sen paminner fargerna mest om nat som broderna Herreys skulle kunna ha pa sig. Men en svart gar ju alltid hem.

Japp den svart/gråa köpte jag ny 1997, det var då det kom till dubbla bromsskivor fram. Snygg som bara den, vita musöron dock original.

Hej hej hej första inlägget

De e inte alltid nyare e bättre !
På min Canon digital slr kamera kör jag 20 år gamla manuella Carl Zeiss gluggar och dom slår allt.

Jag har inte kört urtransalpen. Vad skiljer den sig från den nya förutom utseendet?

gunnargb skrev:De e inte alltid nyare e bättre !

Nä? Min lillebrorsa är ju ett praktexempel på det.

Ägde en "UrTransalp" i 5 år, i silvermetallic och blå midja som Henning beskriver. Underbar hoj som bara gick och gick och gick i 6 000 mil innan jag sålde den.

Nu är jag i den underbara situationen att jag köpt en Tranalp -99 i samma färger, jubileumsmodellen alltså. Är glad som en lärka för jag tycker den är ursnygg.

Vad skiljer dem åt:
Vad jag vet idag så är det alla förbättringar i motorn, tycker den nya är rappare men det är klart den har inte gått så mycket än trots att den gamla hade 5 Hk till pga utebliven avgasrening.
Så är det bromsarna såklart, det var trumbroms bak förut och bara enkelskiva fram.
Så förbättringar på kåpan där jag på den gamla fick in vinddrag innanför knänen vilket inte märks något av på den nya modellen.

Har inte åkt så mycket än med den nya så jag kan säga så mycket mer än. Men när jag ägde den gamla -87 upplevde jag aldrig några problem så jag ser framemot att bekanta mig med -99 lite närmare.

Jag måste få tycka till. Min favorit är den mörkröd-svarta 95:an med guldfälgar. Grym färgkombination. Hittar ingen bra bild, förutom på blocket och den kan ju när som helst vara borta, så det får bli denna.

http://www.mcpoolen.se/mc/nya-h-95-xl600v-transalp.html

Eftersom jag precis köpt en guldgul -08 så måste jag ju säga att den är snyggast.


Annars gillar jag alla som är täckta med grus, lera och stänk.

Här är en bild på ur-Transalpen från -87.

http://nya.bloggis.se/GeCe/bilder/Trans ... -liten.jpg En "lånad" bild från Blocket.

Fibern skrev:Jag måste få tycka till. Min favorit är den mörkröd-svarta 95:an med guldfälgar. Grym färgkombination. Hittar ingen bra bild, förutom på blocket och den kan ju när som helst vara borta, så det får bli denna.

http://www.mcpoolen.se/mc/nya-h-95-xl600v-transalp.html

Håll med om att den är snygg.

Tycker min är snygg Eller i alla fall inte dussin färg

[/img]