xl-forum.se

Behövs detta göras med jämna mellanrum?
Tycker att min har tappat lite effekt de senaste månaderna och fick tipset om att rensa ur förgasarna?

Hej. Jag antar att den rullat lite mer än de 1200 mil den gått när du köpte den. Men trots detta tycker jag inte det ska vara problem med skit i förgasare. Såtillvida förre ägaren inte tankat den ur skitiga bensindunkar.
Min har jag kört mer än 4000 mil och tidigare ägaren är jag säker på inte rengjort förgasarna.
Nu ska jag inte säga aldrig eller inte, men det låter inte sannolikt.
Börja med att kolla och ev. rengöra filtret i bränslekranen. Egentligen en finmaskig sil. Kranen måste då lossas från tanken. Även vakuumslangen kan ha något litet hål vilket gör att membranet kanske inte öppnar tillräckligt för bränsleflödet.
Rengör/byt luftfilter. Eventuellt tändstift, men dom borde hålla mer än 1200.
Är hojen servad efter rekommendation?
Obs detta är bara mina teorier, men tänkbara sådana. Lycka till.
Finns säkert någon som kan mer.

Utan att ha kunskap om just den modellen, men generellt för knasarmotorer, börja med luftfiltret. I synnerhet om du kör grus Igensatt filter på en sugmotor kan få hojen att kännas just lite trött, utan att bråka i övrigt.
Enklast är väl att testa en kort sväng utan filter och se om det gör skillnad. Så här års är det ju inte mycket damm i luften.

jodå den har gått en del sedan dess.. 2400 nu
Servicen är gjord till nu, ska in på 2500 service till våren tänkte jag.

Luftfiltret är nog en tänkbar kandidat.. det har varit rätt dammig de senaste grusturerna

Dammiga och lite igensatta filter är inte ok för soppaförbrukningen. Det första jag brukar göra förutom att rengöra filtret är ju att hälla i en flaska STP förgasarrengöring i tanken. Kan göra underverk efter några mil.
Man kan blåsa filtret försiktigt inifrån och ut med tryckluft och klara sig åtskilliga mil till.