Sida 1 av 1

hjälp med att få ur spisen ur ramen

Postat: mån 21 jan 2008, 19:07
av joeng38
Hej,
Nu har jag satt igång, men fastnat här. Hur fasen lirkar man ur den? verkar vara milimeterpassning. I Haynesmanualen är det två leende snubbar som glatt verkar få ur den i ett nafs...... :(


Bild[/img]

Postat: tis 22 jan 2008, 00:45
av Klosterdalens stora fasa
Prova att lyfta upp framändan på motorn ovanpå dom nedre främre fästöronen gör sen sådär.
Tror det var så jag gjorde.

Postat: sön 27 jan 2008, 17:20
av matsh
Hej!
Hur går det med motorn :shock: ?
Är mycket intresserad, rätt som det är så sitter man i samma sits!
mvh
matsh

Postat: sön 27 jan 2008, 20:21
av joeng38
Fått ur den nu, det var kylarvätskeburken som var i vägen. Enl Haynes så skulle det räcka med att lossa den och ta den åt sidan, men jag tog bort den. Det var väl där millimetrarna fattades..Tog en kedjelyft till hjälp oxå.
Nu skall jag bygga ett fäste så motorn håller sig still medans man lossar och sen drar åt bultarna i toppen med momentnyckel. Främre kam och lyftare är urskruvat. Får pula vidare på kvällarna i veckan kanske.

Postat: tis 29 jan 2008, 20:43
av joeng38
Dagens mekk.
Hittade flisor av oljeringen. Ni märker att den dragit olja va? Rätt svart i toppen.. Reporna lär ha gjort att all ork på främre cyl försvann ner i tråget.

http://www.sprayrod.com/pics/transmekk004.jpg
http://www.sprayrod.com/pics/transmekk005.jpg
http://www.sprayrod.com/pics/transmekk006.jpg
http://www.sprayrod.com/pics/transmekk007.jpg
http://www.sprayrod.com/pics/transmekk009.jpg

Vad göra åt reporna, kan man hona bort dem? Ska mäta upp cylindern såklart.

fortsättning följer.

Postat: tor 31 jan 2008, 21:08
av Zappa
I mina ögon ser det ut som om den cylindern skulle behöva borras om, jag är dock ingen mek så det finns säkert de som har andra åsikter.

När du ändå har toppen borta så kolla hur ventilerna sitter, jag hade en ventil (tror det var avgas) som var felmonterad från fabrik och därmed låg lite snett. Ser nästan ut som om det vore dags att slänga avgas ventil på toppen men som sagt vad jag är ingen mek utan en glad amatör...

/Zappa

Postat: tor 31 jan 2008, 21:27
av VDAN
Hej Johan.

Ser att du fått av cylindern, tråkigt med repor, svårt att se hur djupa dom är.
Kanske räcker att putsa av med fin duk.
Man ser ju orginalhoningen så cylindern är kanske inte är helt utsliten.
Känner du ingen Honda-mek som kan bedöma skicket på cylindern.
Jag hade oxo en liten repa i ena cylindern men jag bara putsade av med fin slipduk och det funkade.
Vad jag förstår blir diametern på cylindern för stor om man honar den.
Små toleranser i MC-motorer.
När jag renoverade min motor lämnade jag in topplockena för ventilslipning, kanske något att tänka på när grejorna är lösa.

VDAN

Postat: lör 02 feb 2008, 23:55
av AeroSol
Jag kan tipsa om Hela Hojen på Högbergsgatan.
www.helahojen.se

Postat: lör 29 mar 2008, 16:58
av matsh
Hej!
Hur går det? Kommer du ut på vägen i vår?
Önskar dig lycka till :D
/ mats

Postat: sön 30 mar 2008, 19:41
av joeng38
Nu har jag satt fart igen. Hämtade delar hos Honda i veckan. Bytt kolvringar efter att ha honat cylindern (tog ett tag). Lappade ventilsätena och satt dit nya ventiltätningar. Avgasventilen var riktigt grisig. Nu är är motorn klar, injusterat ventilspel bå bägge cyl. Nästa steg är att få in den i ramen igen..... Det är ju VÅR, vill åka...

Postat: mån 31 mar 2008, 20:31
av matsh
:D Kul att det går framåt, hoppas det går bra!
Nån aning om vilka pengar det kostade :?:
mvh
/ mats

Postat: tis 01 apr 2008, 07:21
av joeng38
Fn vad jag brottades med motorn när jag försökte lirka in den igen. Fick ge mig- Transa vann denna rond, ny rond väntar strax...

1083:- fick jag ge för 1 kolvringssats, 1 cylinderfotspackning, 1 topplockspackning och 3 ventiltätningar. Honda original.

Postat: fre 04 apr 2008, 13:21
av Zappa
Jo den är en plåga att få in i ramen igen och fråga mig inte hur man ska göra för jag er eller mindre tappade motorn och den gled in i ramen så det var det tog typ 5 min att få den på plats(???).

Vet att en AT pilot la hela ramen på sidan och sedan mer eller mindre släppte in motorn i ramen. Funkar kanske lättare???

/Zappa

Postat: sön 06 apr 2008, 22:06
av joeng38
Idag gick det bättre! Fick hjälp av sonen att baxa, nu sitter den i ramen, bara resten kvar.....

Postat: sön 13 apr 2008, 16:18
av joeng38
Såja! Klart! Spinner som en katt. Bilprovningen imorgon bokad! Fn vad skönt när den hoppade igång, var lite nervös.... Ska ta en liten sväng nu.

Postat: sön 13 apr 2008, 16:44
av Jan-Olov
joeng38 skrev:Såja! Klart! Spinner som en katt. Bilprovningen imorgon bokad! Fn vad skönt när den hoppade igång, var lite nervös.... Ska ta en liten sväng nu.
Grattis va kul. Det måste vara enormt tillfredsställande att lyckas med det man igentligen inte har kunskap till. Allting går bara man sätter sig för det.:D

Jan-Olov

Postat: sön 13 apr 2008, 18:34
av joeng38
Och så sparade man typ 18000:- :D :D

Nu känns det som man är på topp! Kom igen våren..

Postat: mån 14 apr 2008, 18:05
av joeng38
Var till bilprovning idag, den gick igenom UA. Bara å gas nu.

Postat: mån 14 apr 2008, 22:29
av GeCe †
joeng38 skrev:Och så sparade man typ 18000:- :D :D

Nu känns det som man är på topp! Kom igen våren..

Grattis, bra gjort!
Plockade själv ihop en motor en gång som startade direkt och det är en härlig känsla.
Blir nog åkväder i veckan också ser det ut som.

Postat: ons 21 maj 2008, 22:46
av joeng38
Har kört en 50-60 mil nu. Har inte dragit en cl olja. :D