Sida 1 av 1
Tips inför drivpaketsbyte önskas!
Postat: mån 31 mar 2008, 16:30
av maua
Hallå i regnrusket!
Jag ska till att byta drivpaket. Jag tänker köpa Honda orginal.
Jag har aldrig gjort det förut. Fallgropar man bör se upp med? Bak ser ju enkelt ut! Sitter framdrevet fast på något speciellt sätt (låsbrickor och dyl) Behövs inga specialverktyg gissar jag? Alla tips och råd är välkomna. Antagligen ger det sig när jag skruvat bort främre kåpan över drevet men jag tänkte ändå att det kan alltid vara bra med lite tips!
112 länkar har jag läst mig till att det ska vara men enl försäljaren på Honda så ska det vara rätt längd från början?
Maua
Postat: mån 31 mar 2008, 21:19
av GeCe †
Det är inga svårigheter så du ger svaret själv när du skriver att det ger sig nog själv när du skruvar bort kåpan. Finns en låsbricka där och ett par bultar.
Bytte själv drivpaket nyligen och fick då rådet av killen på firman där jag hämtade grejorna att använda insexnyckeln att hålla emot med på stora drevet och skruva på muttern.
Sen naturligtvis för att undvika katastrof att vända låsbrickan på kedjelåset åt rätt håll.
Mvh
Postat: tis 01 apr 2008, 21:55
av cumber
Jag har bytt en gång. Men inte själv, eftersom jag åtminstone inbillar mig att Vara'n behöver en helnitad kedja och inte ett kedjelås.
Postat: tor 03 apr 2008, 12:42
av maua
Jag trodde också att det ska vara hel kedja men det kan väl inte vara ett problem? Kedjan måste väl gå över dreven med hjulet framskjutet så långt det går eller??
Postat: tor 03 apr 2008, 13:38
av cumber
Vad jag menade var att om jag hade bytt själv så hade det blivit med hjälp av ett kedjelås på nya kedjan. Och jag är inte säker på att ett kedjelås, till skillnad från ett nitat lås, håller de krafter som det ändå är frågan om. Det är möjligt att det håller. Men jag vill inte ta den risken att kedjan öppnar sig, vid kedjelåset, under färd och slår sönder delar av motorn.
Postat: tor 03 apr 2008, 15:19
av Klosterdalens stora fasa
Man brukar får låna nitverktyg av mc fiman om man köper en kedja.
Om dom inte låter dig sno med dig den kan du använda kedjelåset fåör att kör till firman o nita där.
Kedjelåsen brukar hålla hyfsat men om man planerar att ta ut många mil ur kedjan bör man byta det efter några tusen mil.
Postat: tor 03 apr 2008, 16:37
av cumber
Det är en vettig variant att åka och låta en mc-firma enbart nita. Det ska jag testa nästa gång. Det lär ju spara ett antal hundringar.