Sida 1 av 1
Olje- och kylarvätskenivån för hög?
Postat: tor 22 maj 2008, 19:45
av frippesvensson
Hej igen!
Kollade precis oljenivån på min nya pärla... (ja, jag är stolt

) Det visade sig att den låg lite över max på markeringen på mätstickan. Är det så pass dåligt att jag borde försöka "få ut lite" eller är det ingen fara?
Det visade sig vara samma sak med kylarvätskan. Är det farligt om det är lite över max-sträcket?
Tacksam för svar.
Frippe
Postat: tor 22 maj 2008, 19:55
av Cyberhonda
Stod hojen på helt plan yta? Hur mycket över max-strecket låg oljan?
Mycket olja är inte bra, men är det bara lite grann så är det ingen fara.
Kylarvätskan är det ingen fara med, den trycker ut vätskan om det behövs (vätskan expanderar när den blir varm, får den inte plats så rinner det ut genom slangen vid kärlet). Sen är det bara att hålla koll på den.
Postat: tor 22 maj 2008, 20:43
av jakob
Cyberhonda skrev:Stod hojen på helt plan yta? Hur mycket över max-strecket låg oljan?
Sen är det bara att hålla koll på den.
När ändå kylarvätskan diskuteras, hur stor är den totala mängden. har just bytt på min -02:a men kliade mig länge i huvudet... slutade med att jag fyllde tills det var fullt, blev ca 3 liter, men nyfiken på exakt mängd..
Glöm inte att det skall vara etylenglykol i motorn, fick ju krypa till korset och byta efter att ha fyllt på propylen....
Postat: tor 22 maj 2008, 22:54
av frippesvensson
Cyberhonda skrev:Stod hojen på helt plan yta? Hur mycket över max-strecket låg oljan?
Mycket olja är inte bra, men är det bara lite grann så är det ingen fara.
Kylarvätskan är det ingen fara med, den trycker ut vätskan om det behövs (vätskan expanderar när den blir varm, får den inte plats så rinner det ut genom slangen vid kärlet). Sen är det bara att hålla koll på den.
Tack för svaret/en!
Tror jag kollade oljenivån efter alla konstens regler - plan yta, lite varmkörd motor etc. Oljenivån var kanske 1-3 mm över strecket. Lite svårt att avgöra sådär på mm tycker jag, men det var ingen tvekan om att det var över. Måste dock påpeka att jag har kört ca 150 mil sedan jag köpte den...

...så jag hoppas verkligen att inget har tagit skada.
Bra att veta om kylarvätskan. Tack tack!
Jag skulle behöva en meckarkväll känner jag... Någon som vill lära en n00b?

Postat: fre 23 maj 2008, 00:06
av AeroSol
jakob skrev:När ändå kylarvätskan diskuteras, hur stor är den totala mängden. har just bytt på min -02:a men kliade mig länge i huvudet... slutade med att jag fyllde tills det var fullt, blev ca 3 liter, men nyfiken på exakt mängd..
Glöm inte att det skall vara etylenglykol i motorn, fick ju krypa till korset och byta efter att ha fyllt på propylen....
I Hondas servicemanual står det:
Cooland capacity:
Engine and radiator: 2 liter
Reserve tank 0,25 liter (upper 0,3 liter, lower 0,15 liter)
Fråga mig inte om nyttan med en reservtank för kylvätska...

Postat: fre 23 maj 2008, 23:24
av Cyberhonda
1-3mm är nog helt lugnt.
Reservtank var en ny benämning på expansionskärl
