xl-forum.se

Har gjort servat båda varanerna, TKC80-däcken sitter på, en bränslepump från mekonomen är under inköp (ifall att...). Vi har inte haft varadero så länge, vet inte riktigt hur dom jobbar under press och stress? Kommer Island vara som ett grönbete för dom?

Finns det fler "bränslepumpar" som man borde tänka på?

En fråga som jag kanske borde tänkt på... hur kör man egentligen dåliga grusvägar och lite offroad med en 250kilos hoj? När folk frågar säger jag jämt att det bara gäller att gasa så mycket det går men när allt kommer omkring så är jag ju ganska rädd den!

//Eric

Allt står i den eminenta boken Iceland Overland, där beskrivs det mesta om körning på island och även de olika rutternas svårighetsgrad, vart det finns bensin mm mm. Har du inte skaffat den så tycker jag du snabbt ska försöka lägga beslag på en sån. Jag har en över som kom efter en omorganisation hos de jag beställde mitt exemplar ifrån i våras, tydligen visste de inte vad som var skickat och inte. Jag har en ev spekulant som ska få helgen ut att bestämma sig, annars kommer den ut som kortauktion på xrv750.net, blir bättre och billigare att göra så än att skicka tillbaka boken och få tillbaka pengarna.

TKC 80 bak håller väl 500 mil, typ (rätta mig om jag har fel).
Så däckbyte på Island är inte osannolikt, men det finns väl alltid nåt som passar.
Eller kanske det går att maila nån handlare på Island att de beställer hem ett par TKC 80 (eller Metzeler Karoo), om du tror att ni kör såpass mycket. Framdäcket håller längre.

Är på vippen att dra till Island själv, det blir inte i år dock. Men själva resesnacket är det bättre att vi tar i din Restips-tråd http://www.transalp.se/viewtopic.php?t=466