xl-forum.se

En annons som gled förbi på blocket fångade min uppmärksamhet. Inget märke jag sett, eller har någon bekant med erfarenhet av. Aprilia Pegaso 650.

https://www.blocket.se/annons/vasterbot ... 1402132158

Säljaren informerar bland annat om motorn, som sägs vara samma som i BMW. Rotax 650. Har jag heller ingen aning om.
Någon här som vet?

Jag gjorde mina första övningskörningsturer på en sådan.

2017.
Jag hade inga motorcykelreferenser då och jag kommer inte ihåg jättemycket av den, men jag vill ändå påstå att det var en ganska trevlig hoj. Hade jag vetat bättre så hade jag köpt loss den jag körde på.

Jag tänker främst på körställning och komfort samt vibrationer, som ju encylindriga större hojar dras med.
Exempelvis, sitter man rakt, eller lutad fram över styret. Lämpligt avstånd till fotpinnar för en av medellängd?

Jag minns inte så mycket av de detaljerna...

Dock är jag 188 cm och knävinkeln är viktig för mig. Jag har inget minne av att jag hade problem med den. Då hade den lagom mycket kraft (jag tror att den är på gränsen mellan A2 och A).

Men som alltid är enda rekommendationen att provköra själv. Hur sitter du? Hur känns den (kvävinkel, vältrisk, vibrationer, sadel osv...)?

Jag tycker att den är värd att kolla in och provköra.
Funderar på om priset är i överkant eller ej....

Tack för din respons Daniel.
Då jag är endast 181 cm borde sätes/fotpinnavstånd inte vara nåt problem.
Däremot är jag osäker på om överkroppen behöver luta an mot styret. Det fungerar dåligt för mig i och med värken i handlederna.
Däremot ska jag till Umeå ("bara" 18 mil söderut) senare i höst. Finns den kvar då ska jag kontakta säljaren.
Med packväskor och de utförda underhållet torde det vara prisvärt.

Jag vill tro att den inte har en sittställning som är alltför framåtlutad, så det finns nog gott hopp om att handlederna kommer att bli nöjda: Det är ju en adventurehoj, men det enda säkra svaret får du från dig själv.
Jag vill tro att den är ett bra köp.

Lycka till!!

Det ör dessutom en av de lättaste i sin storleksklass och bland vätskekylda.
Blir en tripp till Umeå på onsdag för provkörning.

Lycka till!!

Du hade rätt Daniel, bortsett från lite mer vibration och smatter från motorn, är det en mycket lättkörd och trevlig bekantskap jag hittat. Dessutom den i särklass skönaste mc-sadel jag suttit på.

@Fibern

Kul att du tycker om den!!
Det är alltid så att det är först när man provkör som man vet...

@Fibern

Ja så du inhandlade då har jag förstått från ditt tur-inlägg samt profilbilden och profil-infon

Det är samma motor som var i BMW 650 i tiderna och den fanns det väl inte så mycket att klaga på. Har ju t.o.m. lite erfarenhet av den jag då det var en sån hoj jag hyrde och var med på "Våffelrundan" för ett antal år sen

Hursomhelst så hoppas jag du är nöjd med den och att den blir en god utfärdskamrat

Jo, tack Ralf.
Det blev ett allt större sug efter att kunna ha packning, förutom bara en ryggsäck.
När jag då började titta dök denna upp, i Umeå. Nästan 40 kilo lättare än Africa-twinnen och nästa30 lättare än Transalpen.
Borde väl förhoppningsvis kunna hantera den vikten ett par tre år till.
Som jag skrev här tidigare, den har den skönaste hojsadeln jag hittills åkt på.
Går fint, liote bullrigare motor, annars är jag nöjd.

Grattis till hojen. Oavsett hojtyp, bara man är nöjd. Rulla lugnt o fint.