Sida 1 av 1
Limma glappande framdrev
Postat: mån 12 jan 2009, 21:29
av Tramsvalp
Så här enkelt och billigt kan man åtgärda eller slippa slitage på utgående axeln:
Limma glappande framdrev
Nu på svenska!

Postat: ons 14 jan 2009, 15:59
av GeCe †
Det verkar ju genialt enkelt det där om det fungerar.
Men hur ser det ut efter de här 1000 milen du kört finns det kvar något av "limmet" så du ser att det har gjort nytta?
Postat: ons 14 jan 2009, 16:21
av Tramsvalp
GeCe, jag la in en ny version av inlägget. Se tredje bilden uppifrån. Och det faktum att jag fick använda avdragare för att få bort drevet säger en del också.

Postat: ons 14 jan 2009, 17:30
av GeCe †
Det syns ju tydligt på bilderna att "limmet" eller vad man ska kalla det finns kvar.
Måste testa detta då jag har lite slitage eftersom den förra ägaren hade haft en aning för lite slack på kedjan. Ska nu också byta till ett origandrev med ryckutjämnare så det passar som hansdsken att göra nu.
Snackade föressten med en mekaniker på Honda idag om det här med kedjespänningen. Vi har ju diskuterat det här i en annan tråd som bekant. Och han bekräftade det som du sade och jag själv kom fram till att ett slack på 4,5 cm är lagom när du sitter på cykeln. Och då kanske det blir som på min hoj att jag får ca: 5,5 cm knappt obelastad på sidostödet.
Och i instruktionboken står det 3 cm. Man kan fråga sig varför?
Postat: tor 15 jan 2009, 07:57
av Golf_GTR
Har man mer slack så rycker det till lite när man släpper gasen. Och det lilla rycket vill dom antagligen ta bort, sen skiter dom i kedje slitaget.
Postat: tor 15 jan 2009, 17:03
av GeCe †
Golf_GTR skrev:Har man mer slack så rycker det till lite när man släpper gasen. Och det lilla rycket vill dom antagligen ta bort, sen skiter dom i kedje slitaget.
Kedjeslitaget är långt ifrån det värsta. Det är slitaget och skadorna som kan uppstå på drivaxeln om man har för spänd kedja, med kostsamma och besvärliga konsekvenser.
Sen är det också viktigt som du påpekar, att det får inte vara för stort slack då kan man skada kedjan eller att den hoppar av drevet om det "rycker". Om jag inte minns fel får inte slacket vara större än max 6 cm.
Postat: fre 16 jan 2009, 13:10
av joeng38
Bra tips, ska använda metoden när jag byter drev nu i vår. Har skaffat ett ny drivpaket och ska sätta dit en kugg större drev fram.
Postat: ons 11 feb 2009, 20:30
av Petri
Finns ett annat loctite som kan passa bra till detta
Loctite 638 heter den, speciellt framtaget för limning på splines + cylindrisk fastlåsning mm.
Använder den en hel del inom mitt yrke, fungerar otroligt bra.
Nackdelen är att slitaget ej får vara över 0,25 mm står det på förpackningen.
Har använt det till större spel än 0,25mm och det har fungerat utan bekymmer hittills.
Finns info här :
http://www.duabhuset.se/#showProduct.php?id=3923
Re: Limma glappande framdrev
Postat: lör 19 jun 2010, 17:12
av Tramsvalp