xl-forum.se

Blev påmind om hur mycket jag saknar växelindikatorn från min gamla 80-talshoj, och började googla på skoj. Hittade denna lattjo lilla pryl:

HealTech GIpro DS Series Gear Position Indicator

Har någon prövat en liknande grej? Annars är jag nästan beredd att chansa på en, men får kanske kolla först att det inte påverkar garantin på hojen eller så.

Har man sett. Men fubbigt att den inte finns till XL600V.
Har hänt ibland att jag suttit ett bra tag och puttrat på fyran.
Upptäckte ju saknaden av den idag när jag tog Suzuki -83:an.
Ungefär som när femväxlade bilar började vara vanligt och man körde sin första sådan. Efter nån mil kom man på....för fasen jag har ju en femte.

Hittade en svensk återförsäljare för den där växelindikatorn
http://www.bikersneed.se/ , 1 295 kr. 3-4 veckors leveranstid enl. hemsidan.

...och här finns installationsinstruktioner

Jag såg en annons på Blocket från en firma om de här:

http://www.mc-online.se/shop/prod.aspx? ... &refcode=p

finns i olika färger.
http://www.blocket.se/stockholm/Acumen_ ... ?ca=11&w=3
http://www.mc-online.se/

Tack för länkarna, Vilse på näset och cub. Velar fortfarande om jag ska beställa eller inte. Alla varianter verkar räkna ut växeln utgående från varvtal och hastighet, även de som pluggas in direkt till databoxen. Då funkar den ju inte när kopplingen är indragen, t.ex. när jag övat panikinbromsning och ska traggla mig från femman till ettan stillastående. Men det är klart, "luftväxlingarna" när jag i farten försöker lägga i sexans växel skulle jag ju slippa. Alla dessa beslut...

Visst vore det bra att se vilken växel man har.
Men tveksamt om det är värt de pengarna
Bränn pengarna på nåt roligare
/ Mats

Håller nog med dig Mats. Onödig utgift. Har vant mig att hålla räkningen någotsånär. Och ibland känner man efter, fjädrar spaken så är femman i.

Jo lite koll på varvtalen tycker jag man själv får rätt kvickt. Annars är det ju bara att prova växla upp....när ingen hör eller ser..

Så här gör man i Ryssland - inte så dumt om man vill mecka lite:
http://translate.googleusercontent.com/ ... Me26LWQP1w

Tycker väl att man lärt sig kombinationen varv och hastighets mätare. Om man kör på tvåan eller trean har man ju inte tid att kolla några mätare i alla fall.