xl-forum.se

Det blev en oförglömlig resa för tre norge-färskingar på mc. Vi tre, jag, Stefan och Bo, startade lördag morgon den 1:a aug. halv sju. Ett ösregn hade just upphört, så farhågorna om uselt väder låg tungt över oss. Det inskränkte sig till ca. en halvtimmes duggregn, vartefter det klarnade upp allt mer ju längre söderut vi åkte.
Målet för dagen var Funäsdalen och Grönländarens vandrarhem och Wärdshus.
Söndag morgon startade med en tur upp på Flatruet.
Stefan och Bo (Botte)
Sedan vidare till Röros.
Gamla Röros
Fortsatte vidare mot Geiranger via Dombås och Otta.
Tunnelmynningen mot Stryn
Efter att Stefan varit upp till Dalsnibbas topp så begav vi oss ner mot vad som kanske är världens vackraste infart. Har någon sett nåt vackrare så säg till.

Övernattningen i Geiranger skedde på Fjorden Camping, ca kilometern från centrum, på södra sidan, nästan mitt för norra uppfarten. När vi just stigit upp fick vi se en jättekryssare glida in i fjorden, och lägga sig mitt för centrum. Och bara timmen senare kom nästa Lyx-åk.
Det lyxar till sig
Färden ut ur Geiranger mot norr precis lika vacker, om inte vackrare, som infarten söderifrån. Då vi stannade och fotade kom en nyss avstannad mc-kille fram och sa, " I töckt väl hä hordes som Piit-båon".
(Tyckte väl det lät som Pite-bor) Han var nämligen från Blåsmark, en by strax utanför Piteå.
Farväl Geiranger
Efter färjan vid Eidsdal så tog vi så Trollstigen. Man kan ju undra över hur man får ide'n till att bygga vägar på liknande ställen. Hur som helst häftig den med.
Varför väg just här?
Kvällen avrundades sedan på Småöyan Camping i Bäverfjord.
Så här såg mina reskamrater ut tidigt morgonen därpå.
Yrvakna resenärer.
Efter detta hemfärd via Trondheim och E6:an norrut, för att vika av mot Hattfjelldal och Tärnaby vid Trofors. En oförglömlig resa, som troligen kommer att repriseras någon gång i framtiden. Allt gick bra och vädret var toppen. Enda incidenten var när jag skulle tanka i Trondheim. Då la jag ikull hojen vid macken. Skulle sittande skjuta fram den några decimeter, och troligen kom jag åt sidostödet med hälen, varpå det vek sig. Men inga skador på varken mig eller moppe, så allt frid o fröjd.[/img]

Vackra bilder Fibern. Även den första och sista
Tycker du har fångat det hela finfint

Det jag funderar. Vattenfallet på bild vid Trollstigen. Nån som vet om den funnits där tidigare. Märkte den själv i somras och tänkte att den har jag aldrig sett?!?

V Saarela skrev:Vackra bilder Fibern. Även den första och sista
Tycker du har fångat det hela finfint

Det jag funderar. Vattenfallet på bild vid Trollstigen. Nån som vet om den funnits där tidigare. Märkte den själv i somras och tänkte att den har jag aldrig sett?!?

Jodå, den jokken med fall och fors finns på äldre bilder som jag sett.
Tackar för övrigt. Har en bra kamera.

Har åkt exakt samma sträcka fast med bil(suck!!) Satt och längtade efter hojen hela tiden. En av de absolut vackraste platser man kan få uppleva.
Måste dit igen!! Men på Transan denna gång...

jerkonetti skrev:Har åkt exakt samma sträcka fast med bil(suck!!) Satt och längtade efter hojen hela tiden. En av de absolut vackraste platser man kan få uppleva.
Måste dit igen!! Men på Transan denna gång...

Och jag blir kanske "tvungen" åka dit igen nästa år. Med bil. Suck. För att visa familjen vad norrmännen fick förutom oljan.
Men det hindrar ju inte att göra om trippen på Ta:n om ett par år igen.
Så kom igen jerkonetti.

Och jag blir kanske "tvungen" åka dit igen nästa år. Med bil. Suck. För att visa familjen vad norrmännen fick förutom oljan.
Men det hindrar ju inte att göra om trippen på Ta:n om ett par år igen.
Så kom igen jerkonetti. [/quote]
Åkte från Kiruna över till Narvik och E6:an ned mot Tromsö, svängde in silvervägen mot svedala igen. Den vägen var också mkt vacker. man är tvungen att åka färja dock, då E6:an bara hux flux tar slut. (Enda turen man kommer att göra med hurtigrutten?!) Rekommenderas också, dom har ett sanslöst vackert land med sjukt bra mc-vägar. Avundsjuk

Nya insattser!
Det är kanske så att det är färdigkört för i år, men det är inte säkert, någon dag till med varmgrader så är det möjligt att köra igen.
Om det inte varit för att man saltar E4an så hade jag kunnat köra denna vecka, problemet med saltet är att man ser ingenting.
2- 3 grader kalt är inget hinder men saltet är ett stort hinder jag ser inget när jag kör bil heller men det är något säkrare om det inträffar något.
Men till saken var ställer vi kosan i sommar, blir det en repris till Geiranger, eller kanske Nordkap bara för att varit där?
Botte

Varför inte ner genom Sverige, runda Vänern i Vänersborg, upp genom Värmland och in i Norge och tillbaka till Sverige vid Sälen eller Idre?

Vi är några dårar som blev Ironbuttare i somras, funderar nu på nästa steg nämligen en SS2000 dvs minst 2000 miles (3218km) under 48h. Blir något att planera under mörka vinterkvällar. Kanske runda östersjön? Har någon åkt några mil i finland? Hur är vägarna där.
Norge är inte det bästa landet när man käka många mil/dygn. (Även om kvaliteten på milen i Norge slår det mesta)

Fibern skrev:Varför inte ner genom Sverige, runda Vänern i Vänersborg, upp genom Värmland och in i Norge och tillbaka till Sverige vid Sälen eller Idre?

I somras hade jag ju som resmål till Atlanthavsvägen och hamnade....vete fan men som vanligt, så var jag i Öland helt plötsigt. Körde bla runt syd Vänern och....det var väl inte så mycket att hänga i julgranen.

Jag har så här några år efteråt(kört nen några gånger) tänkt på en sak som jag först nu börjat uppskatta(liten hjärna):
Brassa ner till Helsingborg och följ kustvägen(ta god tid och njut av dom små smultronenställena) upp och hemåt istället?

jerkonetti skrev:Vi är några dårar som blev Ironbuttare i somras, funderar nu på nästa steg nämligen en SS2000 dvs minst 2000 miles (3218km) under 48h. Blir något att planera under mörka vinterkvällar. Kanske runda östersjön? Har någon åkt några mil i finland? Hur är vägarna där.
Norge är inte det bästa landet när man käka många mil/dygn. (Även om kvaliteten på milen i Norge slår det mesta)

Hejaheja!....kör hårt. Skicka mejl när ni åker så står jag och gör vågen efter E4:an

Finland har kanonvägar!

Det börjar ta form lite planer. En av killarna har ett synnerligen effektivt dataprogram. Man sitter framför burken och planerar på kartan, får avstånden, mackars placering mm. Sen så överför man det till hans GPS på nått vis. (Be mig inte förklara närmare - jag är inte IBM-kompatibel) Återkommer med färdrutt senare.
Vi ska åka SMC-färjan den 5 februari över till Helsinki (för att gå på MC-mässan) och då planera klart alltihop, över ett eller två glas juice...

botte skrev: Men till saken var ställer vi kosan i sommar, blir det en repris till Geiranger?
Botte

Stilla dig Karl-Osk..... öhh Botte. Inte väl Geiranger två år i rad? Nog för att jag gärna återvänder.
Hade det inte varit för att han trilla av pinn för fjorton år sedan, skulle jag nog tagit TA:n till brittiska öarna och Irland. För att där gå på någon konsert med gitarr-ikonen Rory Gallagher.

jerkonetti skrev:Vi är några dårar som blev Ironbuttare i somras, funderar nu på nästa steg nämligen en SS2000 dvs minst 2000 miles (3218km) under 48h. Blir något att planera under mörka vinterkvällar. Kanske runda östersjön? Har någon åkt några mil i finland? Hur är vägarna där.
Norge är inte det bästa landet när man käka många mil/dygn. (Även om kvaliteten på milen i Norge slår det mesta)

Jag har ett tips starta i Tallin åk över Warszawa, Berlin, Köpenhamn till norra infarten till Grunsunda söder om Nordmaling så har ni 3 km tillgodo.
Fina vägar men risk för privatpraktiserande poliser i Polen Har åkt den svängen mycket fina vägar tills man kommer en bit in i Polen sen är det varierande kvalite men en XL störs inte så mycket. Efter Warszawa blir det bra sen hinner man knappt tanka om man sveper upp till Köpenhamn. Att åka från Helsingfors tar minst ett dygn extra allt beror på de ryska tullarna.