xl-forum.se

Hej! Bytte lampa fram igår på min 600 92:a. Köpte H4 o satt i. Men den som satt i var en Hs1 på endast 35/35 watt.... Är ju samma kontakt osv som H4. Nog är det väl så att det ska vara H4 i min?? Står ju det på glaset också.. Har inte hunnit testa än men det borde inte vara något problem eller hur?

Visst ska det vara H4.

Funkade bra med H4. Och kan tipsa om Osram Night Breaker som jag satte i. Lyste bra i mörkret ikväll. Värt 149:- tycker jag. Vitt ljus o lyser långt.

Ok låter som ett bra väl för mörkerkörning. Själv har jag ett med gult sken, får för mej att det syns bättre (för bilarna asså) kör sällan eller snarare aldrig i mörker.

joeng38 skrev:Ok låter som ett bra väl för mörkerkörning. Själv har jag ett med gult sken, får för mej att det syns bättre (för bilarna asså) kör sällan eller snarare aldrig i mörker.

Tror på det där med gult sken och kör med det nu tillsammans med gula klisterreflexer fram på kåpan och gul signalväst. Sen slår jag på heljuset vid vägkorsningar när det är mycket trafik eller när det verkar tjorva till sig på annat sätt med trafiken.

Mycket riktigt att gult ljus säkert syns bättre. Men jag kör gärna grusvägar i mörker på hösten. Det är kul o då vill jag ha hyfsat lyse. Med Night Breaker så tror jag att jag ej behöver extraljus. Kör ju givetvis lugnare i mörker än på dagen. Sen tar jag det lugnt i korsningar osv för jag har fått bromsa flertalet ggr för att bilister ej sett mig fast man tycker det vore uppenbart! Sjäv när man åker bil så ser jag motorcyklisterna bra.. Måste bero på att man själv åker hoj

Jo, är man hojåkare så ser man hojar bättre tror jag med. När jag kör bil så flyttar jag mej gärna åt sidan i köerna för att släppa fram en båge-kompis. Och tänker "fn att jag inte tog hojen idag"