Hej
På måndag är det dags för besiktning. Är det nåt särskilt att tänka på eller nåt de är särskilt kinkiga med?
De är första gången jag besiktar en hoj.
dom brukar vara glada om alla lampor funkar, den är tvättad. Jag fick hjälpa han att välta upp hojen så han kunde känna på hjullaget, eftersom jag bara har sidostöd, annars var det lugnt.
Drar liv i den här gamla tråden då jag skall besiktiga min TA650-00 för första gången om ett par månader. Har besiktigat bilar många gånger men det blir första gången med MC.
Någon som har några bra mer bra råd på vad man bör kolla innan, mer än lager, smord kedja, däckmönster och annat man lärt sig inför uppkörning. Jag har originaldämpare så det är inga problem. Hur är det med MC - kollar de avgaser på samma sätt som på bilar (HC/CO)? Sånt är ju lite svårt att kolla som hemma-mekare.
Vad är det vanligaste Transalp-ägare får anmärkning på, om det nu finns något sådant?
Föresten, besiktade i förra veckan igen, inget klagomål på styrlagret som jag då 2006 bara rengjorde och fettade in...har inte bytt än, borde väl snart...
Fick påpekande på bakhjulslagret som var glapp, har beställt ett nytt och skall byta i sommar....
daf66sl skrev:Drar liv i den här gamla tråden då jag skall besiktiga min TA650-00 för första gången om ett par månader. Har besiktigat bilar många gånger men det blir första gången med MC.
Någon som har några bra mer bra råd på vad man bör kolla innan, mer än lager, smord kedja, däckmönster och annat man lärt sig inför uppkörning. Jag har originaldämpare så det är inga problem. Hur är det med MC - kollar de avgaser på samma sätt som på bilar (HC/CO)? Sånt är ju lite svårt att kolla som hemma-mekare.
Vad är det vanligaste Transalp-ägare får anmärkning på, om det nu finns något sådant?
Vet inte, har bara besiktat två ggr och fick nedslag på bakhjulslager andra, men kolla upp sådant här.
Först å främst bromsklossar. (Lätta att byta för övrigt.) Hjullager och styrlager samt däckmönster. I övrigt glödlampor och att inget sitter löst. (fotpinnaro dyl)
LYYYCKA TIILL! som mr. Hedin säger
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
joeng38 skrev:Föresten, besiktade i förra veckan igen, inget klagomål på styrlagret som jag då 2006 bara rengjorde och fettade in...har inte bytt än, borde väl snart...
Fick påpekande på bakhjulslagret som var glapp, har beställt ett nytt och skall byta i sommar....
På min gamla så kollade de inte avgaserna..
Jag har en lika gammal som din. Tänk på att du har tre lager i bakhjulet. två med samma dim. och ett litet större.
Vänta inte till i sommar om du har ett glappt lager. Fick punktring för några år sedan i Norge på minj dåvarande Dominator, som har samma lager i bak. Då vi tog bort bakaxeln så trillade det ut en hög med små kulor på backen. Det var drevlagret som pajat. En gräsklipparreparatör hade ett passande lager, som tur var.
Lättast är att skicka efter lager från Lelles, då får du SKF-lager
Nä det är väl inget jag skulle ge mig ut nån längre tur på men hade tänkt byta lite längre fram mot sommarn, men nu blev jag tveksamt om det ens går igenom besiktningen som är på torsdag.
Come to terms with your ass, for it bears you XL1000V -06, 300EXC -15
Om du är tveksam , så byt. Trots allt så hänger kanske ditt liv på att framhjulet har grepp. Om du beställer däck vi nätet , så kan du ha ett däck hemma på två dagar.
Tycker rydde det där däcket ser hellugnt ut. Några sjysta klackar ser jag också (Bridgestone=suck!)
Om dom klagar så är det väl förmodligen med ett muntligt påpekande, eller i värsta fall en liten not i protokollet.
Kanske säkra upp med att ta med din beställning på däcket?
Förresten: ett passande Michelin kråssdäck till en XR?
V Saarela skrev:Tycker rydde det där däcket ser hellugnt ut. Några sjysta klackar ser jag också (Bridgestone=suck!)
Om dom klagar så är det väl förmodligen med ett muntligt påpekande, eller i värsta fall en liten not i protokollet.
Kanske säkra upp med att ta med din beställning på däcket?
Förresten: ett passande Michelin kråssdäck till en XR?
Jo, det är ju inte dumt...tar med den så jag kan visa att jag beställt!
Öhh, vad har hänt med det där däcket? Misshandlat?
Även till XR verkar folk köra väldigt blandat, men oftast lite grövre fram för att få styrfäste på gruset... En setup med fokus på offroad/grus kunde vara Michelin T63 bak och något cross/endurodäck fram (eller kanske pirelli mt21 fram). För mer adventure och längre landsvägstransporter tkc80 fram/k60 bak...
Come to terms with your ass, for it bears you XL1000V -06, 300EXC -15
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996