Hej,
Nu har jag satt igång, men fastnat här. Hur fasen lirkar man ur den? verkar vara milimeterpassning. I Haynesmanualen är det två leende snubbar som glatt verkar få ur den i ett nafs......
Fått ur den nu, det var kylarvätskeburken som var i vägen. Enl Haynes så skulle det räcka med att lossa den och ta den åt sidan, men jag tog bort den. Det var väl där millimetrarna fattades..Tog en kedjelyft till hjälp oxå.
Nu skall jag bygga ett fäste så motorn håller sig still medans man lossar och sen drar åt bultarna i toppen med momentnyckel. Främre kam och lyftare är urskruvat. Får pula vidare på kvällarna i veckan kanske.
Dagens mekk.
Hittade flisor av oljeringen. Ni märker att den dragit olja va? Rätt svart i toppen.. Reporna lär ha gjort att all ork på främre cyl försvann ner i tråget.
I mina ögon ser det ut som om den cylindern skulle behöva borras om, jag är dock ingen mek så det finns säkert de som har andra åsikter.
När du ändå har toppen borta så kolla hur ventilerna sitter, jag hade en ventil (tror det var avgas) som var felmonterad från fabrik och därmed låg lite snett. Ser nästan ut som om det vore dags att slänga avgas ventil på toppen men som sagt vad jag är ingen mek utan en glad amatör...
Ser att du fått av cylindern, tråkigt med repor, svårt att se hur djupa dom är.
Kanske räcker att putsa av med fin duk.
Man ser ju orginalhoningen så cylindern är kanske inte är helt utsliten.
Känner du ingen Honda-mek som kan bedöma skicket på cylindern.
Jag hade oxo en liten repa i ena cylindern men jag bara putsade av med fin slipduk och det funkade.
Vad jag förstår blir diametern på cylindern för stor om man honar den.
Små toleranser i MC-motorer.
När jag renoverade min motor lämnade jag in topplockena för ventilslipning, kanske något att tänka på när grejorna är lösa.
Nu har jag satt fart igen. Hämtade delar hos Honda i veckan. Bytt kolvringar efter att ha honat cylindern (tog ett tag). Lappade ventilsätena och satt dit nya ventiltätningar. Avgasventilen var riktigt grisig. Nu är är motorn klar, injusterat ventilspel bå bägge cyl. Nästa steg är att få in den i ramen igen..... Det är ju VÅR, vill åka...
Jo den är en plåga att få in i ramen igen och fråga mig inte hur man ska göra för jag er eller mindre tappade motorn och den gled in i ramen så det var det tog typ 5 min att få den på plats(???).
Vet att en AT pilot la hela ramen på sidan och sedan mer eller mindre släppte in motorn i ramen. Funkar kanske lättare???
joeng38 skrev:Såja! Klart! Spinner som en katt. Bilprovningen imorgon bokad! Fn vad skönt när den hoppade igång, var lite nervös.... Ska ta en liten sväng nu.
Grattis va kul. Det måste vara enormt tillfredsställande att lyckas med det man igentligen inte har kunskap till. Allting går bara man sätter sig för det.
Grattis, bra gjort!
Plockade själv ihop en motor en gång som startade direkt och det är en härlig känsla.
Blir nog åkväder i veckan också ser det ut som.