Behändigt format på sovpåse för mc-åkare.
Xtra Lite 800, 24x14cm packad.
Från Outlife4u
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Modellen Extra Lite 800. Och vad fick jag se? Jo en vecka efter jag fått min så har de 10% på sovsäckar.
...när det regnar manna från himlen...har den fattige inget behov av sovsäck....Suck!
Har inte testat den ännu, men själv sover jag nästan aldrig i sovsäckar, utan har dem som täcke bara.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Jag kunde inte jämföra min mobil i storlek, då jag skulle fota med denna, så det fick bli tillbehör`s jämförelse ( ifall det bliver minus grader på natten )
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
@Stefan : njaaa, nu tog du mig igen med stavningen...
Men vi har faktisk ett litet whisky Destilleri här i närheten,(Destilleriet Spirit of Hven) men man får åka båt dit
På Ö:en Ven eller som det stavas på gammal tid Hven, finns ett lite Destilleri : http://www.backafallsbyn.se/seven-stars ... aUMv0DWOSo" onclick="window.open(this.href);return false;
Men nu är denna tråden ju om sovsäck, så ta med en sovsäck om du skall på "Whiskyprovning" på Hven
Tar i första hand mig själv i örat, som startare av ot. Nu fortsätter vi som Jokern sa, med sovsäck.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Jag kör med en Marmot Arroyo.
Ungefär samma packstorlek men lite varmare (och en del dyrare... )
(En annan favorit är annars Bowmore i olika skepnader )
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook