Hittade ingen tråd i ämnet...så då blev det den här.
Har kommit på en enkel och fungerande "flyttbräda" till hojen i garaget.
Träramen är ca 45x60 cm och hjulen bygger 13 cm. Justerar höjden med ett par plankbitar på tvärsen under motorn. Då behöver inte has-plasten monteras av eftersom ramrören ligger så pass nära. Själva lyftet av hojen kan ske med olika hjälpmedel, men funderar på att köpa depålyft, http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/De ... tod-82712/" onclick="window.open(this.href);return false;, för att förenkla detta. Sedan är det lätt att dra omkring och flytta "märren" vid behov.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
@Stefan
Nej till underkanten. Ramen var från början till för en verktygsskåp med hemgjort underrede. Därav de lösa plankor jag lagt ovanpå. Ska sedermera göra dessa fast förankrade till rätt höjd. Med fyra länkhjul typ http://www.clasohlson.com/se/L" onclick="window.open(this.href);return false;änkhjul/Pr308650000, art.nr. 30-8651, eller liknande, så klarar du 240 kg.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
@Manne; Vinterförvaring är ett norrländskt uttryck som kommer av att det finns något som heter vinter och den förvaras i Norrland. Vi ska vara väldigt tacksamma mot norrlänningarna för att de har tagit på sig att förvara vintern för det innebär att vi här nere i södern kan åka hoj året runt.
Few adv riders come back grumbling that their bike was too light.
Is it even possible to pick up a fuelled and loaded Triumph Explorer which
clocks in at around 260kg (unloaded!) and yet claims off-tarmac aspirations?
/Adventure Motorcycling Handbook
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996
@Fibern, jag har ju en annan lösning, men jag bara tänkte att måttet golv<-> överkant borde vara det kanske mest intressanta om någon vill göra något liknande. Eller
Alla har vi våra egna mål med att köra hoj, mitt är att ha kul utefter vägen
Ja, helt rätt Stefan. Och jag kommer att modifiera höjden till att passa precis så att bakhjulet lättar några mm bara. Då kan man lättare få tillbaka axeln med att bara rulla in hjulet i svingen. Det är ju bara att skruva fast rätt plankbitar ovanpå alltihop. Lätt som en plätt. Vill du ha måttet så är det ju inte säkert det stämmer med din TA. Men jag kan mäta upp och posta imorrn. Är på "the arbetsplats" just nu.
Anders//
Det svåra är inte att köra fort. Det svåra är att väja vid behov. CREA DIEM
Aprilia Pegaso 650 1999
Suzuki KLX 230
Tidigare hojar
Honda 750 XRV Africa Twin 2000
Transalp 600 - 1996