... Kom jag mig äntligen för att gå ut i garaget för att börja få knarren i ordning för årets säsong. Hade lite servicejobb i åtanke, få dit smålamporna m.m. Men prio 1 kändes att få till underhållsladdningen, jag konstaterade ju i höstas att den Ctek jag brukar använda hade packat ihop. Så, efter att ha testat lite, tänkte jag testa med den andra Ctek jag har liggande (hade den till golfvagnen som nu är såld). Självklart måste ju två laddare av samma fabrikat ha olika, icke kompatibla kontakter

Så, lite klipp & skarv senare konstaterade jag att den andra funkade och kunde börja ladda. Dock verkar batteriet ha klarat sig bra över vintern i en jämn temperatur på en 12 - 14 grader, direkt jag hakade på den visade den halvt batteri, men någon timme senare fullt.
Fortsatte med höger framgaffelben som har blött en liten aning olja i fjol. Har sett på advrider att många kör med att rensa bort ev, sandkorn e.d. med en remsa plast, så tänkte jag skulle testa och se om det kan gå att skjuta upp det större jobbet ett tag. Klippte till ett litet verktyg i lagom styv plast och gjorde så gott det gick. Får väl se hur långt det räcker...
När jag sedan skulle börja plocka väck diverse plast och tanken, så insåg jag att det var rätt meningslöst att börja skruva med det, så fruktansvärt skitig som hon var

Av olika anledningar hade hon ju bara blivit inställd efter tomterundan

Så, av med toppbox och småväskor för tvätt inomhus, så får den stå och ladda över natten. Sedan blir det tvätt i morgon, Funderar på att sticka till Enköping, där finns en sådan självtvätt med myntbetalning, alternativt någon OKQ8 med GDS-hall. Blåsa av det värsta, så kan man väl alltid finlira det man ids med hink och trasa i garaget eller på uppfarten om vädret är fint senare.
Nu är årets säsong igång

Rätt många hojar ute i dag
