Hei.
Har en 2000 mod Varadero 1000.
Denne har jeg et problem med. Den fusker på ca 1900-2100 rpm. Virker som den bare går på 1 sylinder. Funker fint både over og under dette turtallet. Har nå byttet plugger (irridium), bensinpumpe, spenningsregulator, stator var byttet før jeg kjøpte sykkelen i fjor. Føler meg ganske sikker på at det er tenningsrelatert. Noen tips? Har kanskje en mistanke om at det er cdi boksen som er synderen. Men litt dyr å bytte bare på mistanken.
Takker for svar.
Cdi
Kategoriregler
I denna ämneskategori håller vi oss strikt till ämnet. Vi förbehåller oss rätten att radera eller flytta ovidkommande inlägg.
I denna ämneskategori håller vi oss strikt till ämnet. Vi förbehåller oss rätten att radera eller flytta ovidkommande inlägg.
Re: Cdi
Inte bra att byta delar på bara misstanke!
https://www.biltema.se/bil---mc/verksta ... 2000020145
Skulle denna kunna hjälpa dig att kika på ifall det kommer signal till tändstiftet?
Vet inte om den egentligen säger något utan att ha en referens......
Jag har lyckligtvis inte haft med denna typen av problem.
Dock vet jag att jag reagerade på min Varadero (mod 2004) när jag skaffade den att jag tyckte att den misstände vid vissa varvtal, men det var nästan omärkbart, och något jag inte tänker på idag.
https://www.biltema.se/bil---mc/verksta ... 2000020145
Skulle denna kunna hjälpa dig att kika på ifall det kommer signal till tändstiftet?
Vet inte om den egentligen säger något utan att ha en referens......
Jag har lyckligtvis inte haft med denna typen av problem.
Dock vet jag att jag reagerade på min Varadero (mod 2004) när jag skaffade den att jag tyckte att den misstände vid vissa varvtal, men det var nästan omärkbart, och något jag inte tänker på idag.
Re: Cdi
Upplevde inte det på min Varadero då jag hade den, men på min VTR (i grunden samma motor) så rycker den på lägre varvtal, vill minnas på runt 2000-3000 varv. Men den har högre varvtal än varaderon
/Nesse
CRF 1100 Africa Twin, VTX 1300 R, VTR 1000 F
CRF 1100 Africa Twin, VTX 1300 R, VTR 1000 F